Obliczenia przekładni zębatej
1. Ustalenie prędkości obrotowej zębnika
![]()
![]()
![]()
2. Dobór materiału
Zębnik 30H
granica zmęczenia dla boku zęba dla materiału zębnika
![]()
![]()
granica zmęczenia dla stopy zęba dla materiału zębnika
![]()
![]()
Koło 55
granica zmęczenia dla boku zęba dla materiału koła
![]()
![]()
granica zmęczenia dla stopy zęba dla materiału koła
![]()
![]()
3. Stosunek średnicy zębnika do szerokości wieńca
b/d=1
![]()
4. Ustalenie klasy dokładności wykonania kół zębatych
Ustalam klasę 10
5. Przyjmuję liczbę zębów zębnika
![]()
6. Przyjmuje normalny kąt przyporu
![]()
7. Przyjmuję kąt pochylenia lini śrubowej
![]()
8. Dobieram zastępczą liczbę zębów

![]()
9. Obliczam średnicę zębnika
![]()
Moc przekładni
![]()
![]()
Przełożenie przekładni
![]()
![]()
Moment obciążający
![]()
![]()
![]()
Współczynnik eksploatacji
![]()
![]()
Współczynnik dynamiczny
![]()
![]()
Współczynnik rozkładu obciązenia wzdłuż odcinku przyporu
![]()
![]()
![]()
Współczynnik rozkładu obciązenia wzdłuż szerokości wieńca
![]()
![]()
Liczba wpływu kształtu boku zębów dla naprężeń stykowych
![]()
![]()
Liczba wpływu materiału dla naprężeń stykowych boku zęba
![]()
![]()

![]()
Liczba wpływu wskażnika przyporu
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()

![]()
![]()
Naprężenia dopuszczalne na naciski
![]()
Minimalny współczynnik bezpieczeństwa ze względu na tworzenie się wgłębień
![]()
![]()
Współczynnik smaru
![]()
![]()
Współczynnik wielkości koła
![]()
![]()
Wspólczynnik chropowatości
![]()
![]()
Współczynnik prędkości
![]()

![]()
![]()
Średnica zębnika

![]()
![]()
![]()
![]()
10. Obliczenia wstępne modułu normalnego

![]()
dobieram z normy moduł
![]()
11. Dobieram liczbę zębów kola
![]()
![]()
Ze względów konstrukcyjnych przyjmuje
![]()
Nowe przełożenie
![]()
![]()
12. Obliczam zerową odległość osi
![]()
![]()
Przyjmuję odległośc osi
![]()
13. obliczenia geometryczne przekładni
![]()
Kąt zarysu w przekroju normalnym
![]()
![]()
![]()
Kąt przyporu toczny w przekroju czołowym

![]()
suma współczynników korekcji
![]()
![]()
![]()
![]()

![]()
x =(x1+x2) suma współczynników korekcji
14. Uzyskana wartość współczynnika korekcji zapewnia wyrównane właściwości wytrzymaloścowe
15. Podział współczynników korekcji
![]()
zębnik
![]()
![]()
16. Sprawdzanie naprężeń stopy zęba
![]()
minimalny współczynnik bezpieczeństwa na złamanie
![]()
![]()
![]()
Szerokoc wieńca
![]()
Współczynnik karbu
![]()
Wspólczynnik wielkości dla napręzeń zeba
![]()
moment na wale zebnika
![]()
Kąt pochylenia lini śrubowej
![]()
Współczynnik zarysu zęba
![]()
![]()
Współczynnik udziału obciążenia
![]()
Czolowa liczba przyporu
![]()
![]()
![]()
Wybrany luz wierzchołkowy
![]()
Promień zaokrąglenia glowicy narzędzia
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Współczynnik przesuniecia osi

![]()
![]()
Współczynnik wysokości zęba

![]()
![]()
Współczynnik wysokosci zeba

![]()

![]()

![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
![]()
Współczynnik kata lini śrubowej
![]()
![]()
![]()
Współczynnik eksploatacji
![]()
![]()
Współczynnik dynamiczny
![]()
![]()
Współczynnik rozkładu obciązenia wzdłuż odcinka przyporu
![]()
![]()
Współczynnik rozkładu obciązenia wzdłuż szerokosci wieńca
![]()

![]()
![]()
17. Sprawdzenie naprężeń stykowych w biegunie zazębienia
![]()
Minimalny wspólczynnik bezpieczeństwa ze względu na tworzenie się wgłębień
![]()
![]()
Szerokośc zębnika
![]()
Moment na wale żebnika
![]()
Kąt pochylenia lini śrubowej
![]()
Współczynnik prędkości
![]()
Wspólczynnik chropowatości
![]()
Wspólczynnik wielkości koła
![]()
Współczynnik smaru
![]()
Liczba wpływu kształtu boku zębów dla naprężeń stykowych

![]()
![]()
Liczba wpływu materiału dla naprężeń stykowych boku zęba
![]()
![]()

![]()
Liczba wpływu wskaźnika przyporu

![]()
![]()
Współczynnik eksploatacji
![]()
![]()
Współczynnik dynamiczny
![]()
![]()
Współczynnik rozkładu obciązenia wzdłuż odcinka przyporu
![]()
![]()
Współczynnik rozkładu obciązenia wzdłuż szerokosci wieńca
![]()
![]()

![]()
![]()