Karb nasz, PW Transport, Gadżety i pomoce PW CD2, MECHANIKA, mechanika techniczna - laboratoria, lmets4c4


Laboratorium Mechaniki

Wydział Transportu

Imię i nazwisko

Ocena

Bartosz Głowacki

Karol Gorzoch

Rafał Gasiorowski

Tomasz Karolak

Konrad Jędrzejczyk

Rok Akademicki

2000/2001

Grupa

T2

Ćwiczenie nr 6

Temat : Wpływ Karbu na rozkład naprężeń przy obciążeniu statycznym

Data wykonania ćwiczenia

02.04.2001

Data oddania sprawozdania

23.04.2001

Cel wykonywania ćwiczenia:

Celem ćwiczenia jest porównanie rozkładów naprężeń uzyskanych na podstawie wzorów elementarnych z rozkładami uzyskanymi w wyniku pomiarów w przekroju cienkiej tarczy z niesymetrycznym wycięciem w postaci półkola o promieniu r.

Stanowisko pomiarowe:

- tarcza osłabiona karbem (1)

- zespół tensometrów oporowych (2)

- układ realizujący obciążenia (3)

- wartość zadawanej siły mierzona jest przy pomocy dynamometru (4)

- wielokanałowy wzmacniacz tensometryczny i rejestrator (5)

0x01 graphic

Badaniu została poddana prostokątna tarcza obciążona siłami rozciągającymi: P= 0, 20, 40, 60, 80 , 100, 120 ,140 , 160 [kG], przyłożonymi na dwóch przeciwległych brzegach. Aby uniknąć punktowego działania sił, obciążenie realizowane jest poprzez przynitowane wielopunktowo uchwyty tarcz. Stwarza to możliwość uzyskania równomiernego rozkładu naprężeń σx(y) w bliskiej odległości od obciążonych brzegów tarcz.

W przekroju tarczy osłabionym karbem zostały naklejone tensometry oporowe, które spełniają rolę przetworników pomiaro­wych i wraz ze wzmacniaczem tensometrycznym umożliwiają pomiar odkształcenia względnego, jakiemu ule­ga tarcza poddana obciążeniu.

Wchodzący w skład stanowiska wzmacniacz tensometryczny działa na zasa­dzie mostka zrównoważonego tj. po każdorazowej zmianie rezystancji tensometrów w celu dokonania odczytów należy układ skompensować, tak aby przyrząd pomiarowy wskazał ponownie stan równowagi.

Wstęp teoretyczny:

Karbem nazywamy takie fragmenty ciał (elementów maszyn), jak skoki przekroju, otwory itp., w których siły skupione wywołują lokalny wzrost naprężeń (spiętrzenie) , tym gwałtowniejszy im bardziej raptowna jest zmiana jego wymiarów poprzecznych.

0x01 graphic

0x01 graphic

Maksymalne naprężenia spowodowane istnieniem karbu są kilkakrotnie większe niż tak zwane naprężenia nominalne (obliczone w danym przekroju, tak jak gdyby karbu nie było).W naszym ćwiczeniu badaliśmy rozkład naprężeń w przekroju niebezpiecznym. W takich wypadkach mamy do czynienia z nierównomiernym, nieliniowym oraz dwuwymiarowym rozkładem naprężeń. Powodem tego stanu jest fakt, że włókna podłużne tarczy przecięte półkolem nie mogą przenosić sił wzdłużnych tuż przy granicy karbu i siły te są `przejmowane' przez najbliższe włókna nie przecięte.

Rozkład naprężeń w kierunku osi x1w takiej właśnie płytce.

Środek C, najbardziej osłabionego przekroju tarczy jest przesunięty względem przekroju pełnego o wielkość e, jak to zaznaczono na rysunku. Jeśli myślowo przetniemy tarczę w miejscu najbardziej osłabionym, to wysiłek przekroju będzie stanowić siła P i moment zginający Mg = Pe, zapewniające stan równowagi jednej części tarczy. Naprężenia nominalne w dowolnym punkcie przekroju 1-1 na odcinku A-K będą superpozycją naprężeń spowodowanych rozciąganiem oraz naprężeń spowodowanych zginaniem.

0x08 graphic
0x08 graphic
0x01 graphic
(1)

0x01 graphic

W zależności od wartości mimośrodu e mogą się pojawić na pewnej części odcinka A-K naprężenia ściskające σ0'<0.

Współczynnik spiętrzenia naprężeń dla takiego przykładu można zdefiniować w następującej postaci:

α'kk'0k (2)

Wartość σk wyznaczamy na podstawie pomiarów tensometrycznych w pobliżu punktu K; natomiast σ'0k obliczamy za pomocą wzoru 1, podstawiając wartość współrzędnej y w punkcie K. Na wartości współczynnika tego mają wpływ również wymiary tarczy, takie jak promień wycięcia, szerokość tarczy oraz głębokość wycięcia.

Przebieg ćwiczenia:

* Obliczenie naprężeń nominalnych σ0 , σ0'.

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Siła [kG]

P1=20

P2=40

P3=60

P4=80

P5=100

P6=120

P7=140

8=160

σnom[MPa]

1.25

2.5

3,75

5

6,25

7,5

8,75

10

Tensometry są kolejno oddalone od brzegu półokręgu : 5,20,35,50,65,80;

Po odpowiednim uwzględnieniu punktu C Tensometr 3 znajduje się dokładnie w tym punkcie.

Tabela wyników obliczeniowych.

Nr kanału

Odległość y [mm]

P = 20 [kG]

P = 40 [kG]

P = 60 [kG]

Naprężenia nominalne σo' dla każdego kanału [MPa]

1

45

5,24

10,48

15,72

2

30

4,16

8,32

12,48

3

15

3,08

6,16

9,24

4

0

2

4

6

5

-15

0,92

1,84

2,76

6

-30

-0,16

-0,32

-0,48

Nr kanału

Odległość y [mm]

P = 80 [kG]

P = 100 [kG]

P = 120 [kG]

Naprężenia nominalne σo' dla każdego kanału [MPa]

1

45

20,96

26,20

31,44

2

30

16,64

20,8

24,96

3

15

12,32

15,4

18,48

4

0

8

10

12

5

-15

3,68

4,6

5,52

6

-30

-0,64

-0,8

-0,96

Nr kanału

Odległość y [mm]

P = 140 [kG]

P = 160 [kG]

Naprężenia nominalne σo' dla każdego kanału [MPa]

1

45

36,68

41,92

2

30

29,12

33,28

3

15

21,56

24,64

4

0

14

16

5

-15

6,44

7,36

6

-30

-1,12

-1,28

* Wyniki pomiarów wskazań tensometru dla wzrastającego obciążenia.;

Tabela wyników przeprowadzonych na zajęciach.

Wymiary tarczy:

b = 160; δ = 1; r = 60;

Stała tensometru: k = 2,15

Moduł Younga: E = 2,1*105 [MPa]

Nr

Kanału

Di

(y)

ε0i

Wartość siły P [kG] 1[Pa] = [N/m2]

σxixi*104 [MPa] 1[kG] = 10[N]

P = 20

P = 40

P = 60

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

1

45

14,15

14,2

0,05

10,5

14,22

0,07

14,7

14,25

0,1

21

2

30

14,85

14,87

0,02

4,2

14,88

0,03

6,3

14,9

0,05

10,5

3

15

13,80

13,82

0,02

4,2

13,82

0,02

4,2

13,83

0,03

6,3

4

0

13,805

13,82

0,015

3,15

13,825

0,02

4,2

13,83

0,025

5,25

5

-15

14,45

14,55

0,1

2,1

14,56

0,11

2,31

14,57

0,12

2,52

6

-30

13,93

13,935

0,005

1,05

13,935

0,005

1,05

13,935

0,005

1,05

Wymiary tarczy:

b = 160; δ = 1; r = 60;

Stała tensometru: k = 2,15

Moduł Younga: E = 2,1*105 [MPa]

Nr

Kanału

Di

(y)

ε0i

Wartość siły P [kG] 1[Pa] = [N/m2]

σxixi*104 [MPa] 1[kG] = 10[N]

P = 80

P = 100

P = 120

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

1

45

14,15

14,27

0,12

25,2

14,3

0,15

31,5

14,32

0,17

35,7

2

30

14,85

14,91

0,06

12,6

14,92

0,07

14,7

14,94

0,09

18,9

3

15

13,80

13,835

0,035

7,35

13,845

0,045

9,45

13,855

0,055

11,55

4

0

13,805

13,83

0,025

5,25

13,835

0,03

6,3

13,84

0,035

7,35

5

-15

14,45

14,6

0,15

3,15

14,61

0,16

3,36

14,612

0,162

3,402

6

-30

13,93

13,93

0

0

13,93

0

0

13,929

-0,001

-0,21

Wymiary tarczy:

b = 160; δ = 1; r = 60;

Stała tensometru: k = 2,15

Moduł Younga: E = 2,1*105 [MPa]

Nr

Kanału

Di

(y)

ε0i

Wartość siły P [kG] 1[Pa] = [N/m2]

σxixi*104 [MPa] 1[kG] = 10[N]

P = 140

P = 160

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

1

45

14,15

14,35

0,2

42

14,38

0,23

48,3

2

30

14,85

14,95

0,1

21

14,97

0,12

25,2

3

15

13,80

13,86

0,06

12,6

13,87

0,07

14,7

4

0

13,805

13,845

0,04

8,4

13,855

0,05

10,5

5

-15

14,45

14,65

0,2

4,2

14,67

0,22

4,62

6

-30

13,93

13,926

-0,004

-0,84

13,929

-0,001

-0,21

Obliczenie współczynnika spiętrzenia naprężeń α'k w otoczeniu punktu K.

Dla siły P = 200 N

Dla siły P = 400 N

Dla siły P. = 600 N

Dla siły P. = 800 N

Dla siły P. = 1000 N

Dla siły P. = 1200 N

Dla siły P. = 1400 N

Dla siły P. = 1600 N

α'k = 0,2

α'k = 0,140

α'k = 0,133

α'k = 0,120

α'k = 0,120

α'k = 0,113

α'k = 0,114

α'k = 0,115

* Wyniki pomiarów wskazań tensometru przy malejącym obciążeniu.

Wymiary tarczy:

b = 160; δ = 1; r = 60;

Stała tensometru: k = 2,15

Moduł Younga: E = 2,1*105 [MPa]

Nr

Kanału

Di

(y)

ε0i

Wartość siły P [kG] 1[Pa] = [N/m2]

σxixi*104 [MPa] 1[kG] = 10[N]

P = 160

P = 140

P = 120

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

1

45

14,16

14,38

0,22

46,2

14,36

0,2

42

14,34

0,18

37,8

2

30

14,85

14,97

0,12

25,2

14,96

0,11

23,1

14,95

0,1

21

3

15

13,8

13,87

0,07

14,7

13,87

0,07

14,7

13,86

0,06

12,6

4

0

13,81

13,855

0,045

9,45

13,85

0,04

8,4

13,845

0,035

7,35

5

-15

14,64

14,67

0,03

6,3

14,65

0,01

2,1

14,665

0,025

5,25

6

-30

13,94

13,929

-0,011

-2,31

13,929

-0,011

-2,31

13,929

-0,011

-2,31

Wymiary tarczy:

b = 160; δ = 1; r = 60;

Stała tensometru: k = 2,15

Moduł Younga: E = 2,1*105 [MPa]

Nr

Kanału

Di

(y)

ε0i

Wartość siły P [kG] 1[Pa] = [N/m2]

σxixi*104 [MPa] 1[kG] = 10[N]

P = 100

P = 80

P = 60

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

1

45

14,16

14,31

0,15

31,5

14,28

0,12

25,2

14,26

0,1

21

2

30

14,85

14,94

0,09

18,9

14,92

0,07

14,7

14,9

0,05

10,5

3

15

13,8

13,85

0,05

10,5

13,84

0,04

8,4

13,83

0,03

6,3

4

0

13,81

13,837

0,027

5,67

13,831

0,021

4,41

13,827

0,017

3,57

5

-15

14,64

14,661

0,021

4,41

14,66

0,02

4,2

14,66

0,02

4,2

6

-30

13,94

13,93

-0,01

-2,1

13,931

-0,009

-1,89

13,932

-0,008

-1,68

Wymiary tarczy:

b = 160; δ = 1; r = 60;

Stała tensometru: k = 2,15

Moduł Younga: E = 2,1*105 [MPa]

Nr

Kanału

Di

(y)

ε0i

Wartość siły P [kG] 1[Pa] = [N/m2]

σxixi*104 [MPa] 1[kG] = 10[N]

P = 40

P = 20

εxi

εxi 0i

σxi

εxi

εxi 0i

σxi

1

45

14,16

14,23

0,07

14,7

14,2

0,04

8,4

2

30

14,85

14,89

0,04

8,4

14,88

0,03

6,3

3

15

13,8

13,825

0,025

5,25

13,82

0,02

4,2

4

0

13,81

13,825

0,015

3,15

13,82

0,01

2,1

5

-15

14,64

14,66

0,02

4,2

14,66

0,02

4,2

6

-30

13,94

13,935

-0,005

-1,05

13,94

0

0

Wykresy rozkładu naprężeń dla poszczególnych sił:

Wnioski:

Przeprowadzone przeze mnie pomiary potwierdziły występujące zjawisko karbu w badanej próbce . Naprężenie nominalne występujące w przekroju osłabionym otworem znacznie przekraczały nominalne dla normalnych wymiarów próbki . Przeprowadzone pomiary odkształceń próbki pod wpływem siły pozwoliły na obliczenie rzeczywistych naprężeń występujących w przekroju , gdzie występuje karb . Przewyższają one

obliczone empirycznie naprężenia nominalne około 5 razy .

Otrzymane wyniki pokazują jak niebezpieczne i ważne jest w praktyce zjawisko karbu .

Występujące w tym miejscu naprężenia mogą powodować zniszczenie konstrukcji , dlatego w praktyce

należy unikać takiego zjawiska . Uniknięcie karbu można zrealizować za pomocą odpowiedniego

zaprojektowania przejść na granicy występowania największych naprężeń np.: gwałtowne skoki średnic

zastępować stożkiem



Wyszukiwarka