Podaj definicje według: AMA, CLM, ELA. Omów istotne różnice.?
LOGISTYKA (1945r.) - wg Amerykańskiego Stowarzyszenia Marketingu [AMA] to ruch i operowanie produktami z miejsca wytworzenia do miejsca konsumpcji. [Chodzi o przepływ fizyczny]
LOGISTYKA (1960-1970r.) - wg Amerykańskiej Rady Zarządzania Logistycznego [CLM] to termin opisujący proces planowania, realizowania i kontrolowania, sprawnego i efektywnego ekonomicznie przepływu surowców, materiałów do produkcji, wyrobów gotowych oraz odpowiedniej informacji - z punktu pochodzenia do punktu konsumpcji, w celu zaspokojenia wymagań klienta. [Nowością jest przepływ informacji]
Działania logistyczne mogą obejmować:
- obsługę klienta, prognozowanie popytu, przepływ informacji, kontrolę zapasów, czynności manipulacyjne (zachodzące w magazynach), realizowanie zamówień, odszkodowania, zaopatrywanie w części zamienne.
- lokalizację zakładów produkcyjnych i składów, obsługę zwrotów, pakowanie „cichy sprzedawca”, gospodarowanie odpadami, czynności transportowe i składowanie (magazynowanie - akumulator dóbr).
LOGISTYKA (1990r.) - wg Europejskiego Stowarzyszenia Logistycznego [ELA] to proces zarządzania całym łańcuchem dostaw.
Podaj podstawowe klasyfikacje logistyki?
Z punktu widzenia liczby i rodzaju instytucji określających strukturę systemu
systemy makrologistyczne,
systemy metalogistyczne,
systemy mikrologistyczne.
Z punktu widzenia przedmiotu dzialalnosci
logistyka przedsiębiorstw produkcyjnych,
logistyka przedsiębiorstw handlowych,
logistyka przedsiębiorstw usługowych.
Wymień cechy logistyki stosowanej?
"logistyka stosowana” - “dziedzina obejmująca wiedzę i umiejętności potrzebne do kształtowania racjonalnych strumieni materiałów i informacji oraz do projektowania techniczno-organizacyjnego i realizacji procesów przepływu materiałów i informacji w celu zaspokojenia potrzeb w ograniczonym obszarze”
Cechy logistyki:
Logistyka jest nauką stosowania, usytuowana w naukach ekonomicznych (organizacje i zarządzanie).
W działalności praktycznej logistyka jest sztuką (umiejętnością) projektowania dostaw i przewozów (usług) oraz zarządzania nimi.
Nadrzędnym celem logistyki jest podtrzymywanie zdolności podmiotów gospodarczych i militarnych do funkcjonowania.
Zakres działalności logistycznej zależy od wolnego rynku, ofert dostaw i przewozów.
Kryteriami oceny skuteczności dostaw i przewozów są zadowolenie klientów, minimalne (racjonalne) koszty i czas realizacji.
Scharakteryzuj działy logistyki wyodrębnione według sfer zastosowań?
Działy logistyki stosowanej:
Ekologistyka - dział zajmujący się metodami oddziaływania na systemy logistyczne (transportowe, magazynowania, eksploatacji maszyn) w celu ochrony środowiska przed emisją spalin, hałasem, promieniowaniem, nagromadzeniem odpadów, ściekami.
Eurologistyka - dział zajmujący się systemami zarządzania (planowanie, organizowanie, kontrolowanie, monitorowanie), przepływami rzeczowymi (surowcami, materiałami do produkcji, wyrobami gotowymi) i towarzyszącymi im informacji na kontynencie europejskim, budowanymi i wdrażanymi przez organizacje oraz firmy międzynarodowe.
Logistyka globalna - dział zajmujący się systemami zarządzania, przepływami rzeczowymi oraz towarzyszącymi im informacji w skali globu ziemskiego, budowanymi i wdrażanymi przez międzynarodowe organizacje i koalicje.
Logistyka militarna - teoria i praktyka projektowania systemów dostaw dla wojsk (org. paramilitarnych): przemieszczania oddziałów, budowy i eksploatacji infrastruktury, dostawami, pozyskiwaniem i świadczeniem usług logistycznych oraz organizowaniem ochrony życia żołnierzy.
Logistyka przedsiębiorstw - dział zajmujący się systemami dostaw surowców, materiałów do produkcji i wyrobów gotowych do przedsiębiorstw, wewnątrz firmy i na rynek.
Logistyka medyczna - dział zajmujący się systemami dostaw medykamentów, krwi, płynów infuzyjnych, żywności, sprzętu medycznego, niezbędnego do funkcjonowania zakładów leczniczych.
Scharakteryzuj sfery zastosowań logistyki w przedsiębiorstwie?
Logistyka zaopatrzenia ma zadanie zapewnienia na ekonomicznie uzasadnionych warunkach dostaw dóbr i usług wytwarzanych przez inne jednostki niezbędnych do przetworzenia w procesie produkcji.
Logistyka produkcji ma zadanie zapewnienia optymalnego przepływu materiałów i informacji w procesie produkcji. Jest to bardzo skrótowe ujęcia zadań logistyki produkcji. Pełne rozwinięcie obejmuje szerokie spektrum procesów logistycznych wynikających z różnorodnych rodzajów produkcji i celów, jakie ma ona spełniać.
Logistyka dystrybucji obejmuje wszystkie przedsięwzięcia związane z produktami finalnymi od momentu opuszczenia przez nie produkcji przez proces składowania w magazynie wyro-bów gotowych, transportu aż po dostarczenie ich do odbiorców końcowych. Są to przedsięwzięcia związane zarówno z fizycznym przepływem produktów jak i komunikacją między jednostkami uczestniczącymi w tym przepływie. W przedsięwzięciach logistycznych fundamen-talną rolę odgrywa przepływ informacji.
Do wyróżnionych segmentów jest dołączany jeszcze proces zwrotów oraz usuwania i utylizacji odpadów, którym zajmuje się logistyka procesów zwrotów i utylizacji [3]. Jest to segment ogólnego procesu logistycznego, który nabiera coraz większego znaczenia.
Wymień uczestników współpracujących w systemach dostaw?
Łańcuch dostaw rozumiany jest jako przepływ surowców, materiałów, podzespołów i wyrobów gotowych od momentu pozyskania tych pierwszych, do momentu konsumpcji wyrobu finalnego przez użytkownika końcowego
Wymień typowe problemy logistyczne przedsiębiorstw w gospodarce rynkowej?
Wolny rynek i wysoka konkurencja wymuszaja potrzebe systemowego traktowania
oraz kształtowania funkcji i zadan realizowanych przez procesy logistyczne, co znajduje wyraz w rozwoju i ewolucji logistyki w kierunku koncepcji zintegrowanego zarzadzania.
Konkurencja była i nadal jest postrzegana jako współzawodnictwo, które wygrac mo_na jedynie przez zapewnienie sobie przewagi nad innymi podmiotami rynku. Uznanie działan logistycznych jako tworzacych wartosc i wpływajacych na zadowolenie klienta spowodowało wzrost zainteresowania zintegrowanym łancuchem logistycznym, jako jednym z podstawowych elementów wzmocnienia pozycji konkurencyjnej i osiagniecia celów strategicznych przedsiebiorstw.
Jakie funkcje pełni kierownik ds. logistyki w przedsiębiorstwie?
Osoba na stanowisku kierownika ds. logistyki odpowiedzialna jest za kierowanie pionami logistyki w przedsiębiorstwach produkcyjnych lub handlowych, może być to też osoba na stanowisku kierowniczym w przedsiębiorstwie odpowiedzialnym za działalność logistyczną (np. firmy logistyczne, przewozowe, spedycyjne)
Scharakteryzuj podstawowe terminy z dziedziny transportu?
TERMINOLOGIA
Kontener - pojemnik, trwałe opakowanie wielokrotnego użytku, dostosowane do towaru i pojemności środków transportowych.
Ładunek - towar ładowany na środek transportowy.
Przewoźnik - przedsiębiorstwo (osoba) trudniąca się zawodowo przewożeniem osób (ładunków).
Proces transportowy - ciąg kolejnych czynności sprawnego zarządzania oraz przemieszczania osób, przedmiotów, energii w celu dostarczenia ich do odbiorcy.
Spedycja - działalność polegająca na zorganizowaniu przemieszczenia ładunków od dostawcy do odbiorcy (z wyłączeniem samego przewozu); spedytor - firma (osoba) uprawniona do prowadzenia działalności spedycyjnej (usług), rzecznik powierzonego mu ładunku.
Transport - przemieszczanie osób (osobowy), przedmiotów (towarowy), energii, służące zaspokajaniu potrzeb gospodarczych, finansowych, społecznych, politycznych, militarnych, ekologicznych. Jest on elementem infrastruktury gospodarczej obejmującej oprócz transportu: łączność, energetykę, gospodarkę wodną i ochronę środowiska.
Transport wewnętrzny - zorganizowany w przedsiębiorstwie w celu przemieszczania towarów między działami firmy, stanowiskami roboczymi, magazynami rozlokowanymi na terenie przedsiębiorstwa; transport wewnątrz magazynowy - jest częścią transportu wewnętrznego, zapewnia on ruch towarów w magazynie.
Transport zewnętrzny - zorganizowany między firmą, dostawcami i odbiorcami oraz między różnymi zakładami i magazynami funkcjonującymi na zewnątrz przedsiębiorstwa na jego korzyść.
Scharakteryzuj proces transportu towarowego i jego uczestnków?
Proces transportowy - to ciąg skoordynowanych, następujących po sobie kolejno ( i równolegle) czynności, w wyniku których towar zostanie dostarczony odbiorcy w jak najsprawniejszy sposób.
Składa się z:
operacji początkowych (w tym załadunku),
przemieszczania ładunku (ludzi)
oraz operacji końcowych (w tym wyładunku).
Charakter i przebieg każdego procesu transportowego jest określony przez wiele elementów, wśród których można wymienić:
ładunek będący przedmiotem przewozu (jego rodzaj, ilość, wymiary, właściwości),
warunki, na jakich kontrakt został zawarty;
wymogi eksportera/importera, nadawcy/odbiorcy ładunku dotyczące czasu i kosztów przewozu, dokumentacji handlowej, transportowej itp.;
zasięg gestii transportowej eksportera i importera;
sposób i droga przewozu oraz gałąź transportu;
liczba podmiotów zaangażowanych w proces transportowy i zakres świadczonych przez nich usług.
Czynności w procesie transportowym może wykonywać:
klient i przewoźnik - przewoźnik wykonuje czynności cyklu środka transportu, klient natomiast operacje początkowe i końcowe procesu transportowego oraz czynności załadunku i wyładunku;
klient i spedytor - spedytor na zlecenie klienta, przejmuje niektóre czynności wykonywane przez niego. Spedytor przeważnie organizuje przemieszczanie ładunków, oraz wykonuje czynności pomocnicze z tym związane w imieniu klienta, jednak bez właściwego przemieszczania którym zajmują się przewoźnicy;
operator logistyczny - wszelkie funkcje logistyczne w tym związane także z transportem wykonuje na rzecz klienta wyspecjalizowany operator logistyczny (outsourcing).
Wymień główne czynności spedytora?
Spedytor to przedsiębiorca świadczący usługi spedycyjne. Czynność ta wykonywana jest za odpowiednią opłatą. Potocznie spedytorem określa się przedsiębiorstwa spedycyjne. Organizuje przewóz, wystawia dokument HAWB - spedytorski list przewozowy. Uprawnienie do wydania ma ten spedytor, który działa jako agent IATA (Organizacja Międzynarodowego Transportu Lotniczego) wydany przez Parlament Kanady w 1945 roku. Spedycja jest to działalność gospodarcza polegajaca na organizacji transportu za określoną cenę na rzecz osoby prawnej lub fizycznej.
Główne czynności spedytora:
Poradnictwo w sprawach transportu.
Przygotowanie ładunków (pakowanie, sortowanie, liczenie, mierzenie, cechowanie, grupowanie, dostarczanie do miejsca załadunku).
Sporządzanie i kompletowanie dokumentów (atestów, świadectw).
Zawieranie umów z przewoźnikami i usługodawcami.
Składowanie towarów, przeładunki.
Ubezpieczanie ładunków, przekazywanie ładunków.
Zabezpieczenie interesów zleceniodawcy.
Informowanie zleceniodawcy o przebiegu procesu transportowego.
Ocena stanu ładunków (ilości, jakości, strat).
Uczestniczenie w czynnościach: sanitarnych, BHP, PPOŻ, ochrony środowiska: celnych, ubezpieczeniowych, standaryzacyjnych.
Regulowanie należności (za przewozy i usługi pomocnicze).
Scharakteryzuj krajowy system transportu towarowego?
Logistyka transportu towarowego zajmuje się planowaniem, organizacją, kontrolą i realizacją transportu towarowego oraz zarządzaniem nim w ramach łańcucha dostaw. Jest jedną z sił napędzających konkurencyjność w Europie i tym samym wnosi istotny wkład w odnowioną strategię lizbońską na rzecz wzrostu gospodarczego i zatrudnienia. Sieci produkcyjne i dystrybucyjne, organizując transport surowców naturalnych i gotowych towarów na obszarze Unii i poza nią, polegają na wysokiej jakości, wydajnych łańcuchach logistycznych. Logistyka jest przede wszystkim działalnością gospodarczą i realizowana jest przez przedsiębiorstwa, niemniej jednak władze mają do odegrania oczywistą rolę w zakresie stworzenia właściwych warunków ramowych. Według szacunkowych danych udział sektora logistycznego w Europie sięga niemal 14 % PKB. W ostatnich latach wskaźnik wzrostu sektora logistycznego przewyższał średni wskaźnik wzrostu gospodarek państw członkowskich. Np. wartość handlu
wewnętrznego i zewnętrznego UE wzrosła od 1999 r. o 55 %. Wzrost ten
zawdzięczamy integracji europejskiej, liberalizacji i stosunkowo niskim kosztom
transportu towarowego, co zaowocowało zmianami w zakresie działań
produkcyjnych i handlowych zarówno w samej UE, jak i w skali globalnej. Jedną z
konsekwencji tego wzrostu jest to, że rozwój handlu kontenerowego i żeglugi
liniowej prowadzi do dużego zagęszczenia ruchu w niektórych portach morskich i na trasach łączących porty z lokalizacjami w głębi kraju
Scharakteryzuj podstawowe terminy z dziedziny magazynowania?
Gospodarka magazynowa - przechowywanie towarów w magazynach: obejmuje
projektowanie i eksploatację budowli magazynowych oraz organizację pracy w magazynach.
Infrastruktura magazynowa - zespół budowli i urządzeń oraz przedsiębiorstw i instytucji
niezbędnych do prawidłowego zarządzania składowaniem towarów.
Magazyn (skład, składnica, baza) - jednostka samodzielna lub podporządkowana firmie
przeznaczona na przechowywanie towarów, dysponująca odpowiednimi pomieszczeniami i wyposażeniem technicznym.
Magazynowanie (składowanie) - przechowywanie towarów w magazynie, ciąg czynności
mających na celu utrzymanie towarów we właściwym stanie i ilości.
Manipulacja towarami w magazynach - sprawne przemieszczanie towarów na krótkich
odległościach do magazynu, w magazynie i z magazynu - mechanicznie lub ręcznie.
Opakowania - Konstrukcje z drewna, tworzyw sztucznych, szkła, aluminium, tektury, papieru, w które pakuje się produkty w celu zwiększenia ich odporności na przemieszczanie i składowanie. Spełniają one funkcje ochronne, informacyjne i reklamowe. Do opakowań stosowanych powszechnie w magazynach i w transporcie należą: kontenery, pojemniki, palety.
Podaj podstawowe klasyfikacje magazynowania?
PODZIAŁ MAGAZYNÓW
Ze względu na rodzaj składowanych produktów:
Uniwersalne - przeznaczone do składowania towarów różnorodnych w normalnych warunkach w opakowaniach lub bez.
Zbiorniki i cysterny - przeznaczone do składowania płynów lub gazów.
Silosy - przeznaczone do składowania towarów sypkich.
Specjalne - przeznaczone do składowania produktów niebezpiecznych zagrażających życiu/zdrowiu (kwasy, amunicja, rakiety, miny) [chłodnie].
Przemysłowe - do składowania produktów przemysłowych np. RTV, AGD, samochody.
Handlowe - do składowania artykułów codziennego użytku, sprzedawanych w sieci hurtowej/detalicznej.
Ze względu na organizację pracy:
Zautomatyzowane - w których wykorzystuje się system informatyczny wspomagający zarządzanie magazynem, EDI.
Nie zautomatyzowane - w których stosuje się tradycyjny system ewidencji, sprawozdawczości i zarządzania.
Ze względu na wyposażenie techniczne:
Zmechanizowane - w których wykorzystuje się maszyny i urządzenia techniczne na wielką skalę.
Nie zmechanizowane - w których prace wykonuje się ręcznie za pomocą najprostszych narzędzi.
Ze względu na prowadzoną działalność:
Własne, które służą wyłącznie firmie, której są integralną częścią.
Usługowe - do wynajęcia.
5. Ze względu na rodzaj budowli:
Zamknięte - budowle ze ścianami podłogą, dachem, drzwiami, przeznaczone do składowania towarów wymagających ochrony przed wpływem warunków atmosferycznych i biotycznych:
- magazyny wysokiego składowania - przeznaczone na towary o średniej i małej
masie,
- magazyny niskiego składowania - przeznaczone dla towarów o dużej masie i
gabarytach,
- magazyny naziemne,
- magazyny podziemne.
Otwarte - ogrodzone powierzchnie do składowania produktów odpornych na działanie czynników atmosferycznych np. wyroby stalowe, węgiel, szkło.
Półotwarte - budowle z dachem na podporach czasami z osłoniętą jedną ścianą.
Scharakteryzuj obsługę zapasów w magazynie?
Scharakteryzuj wyposażenie techniczne magazynów?
Wyposażenie magazynu stanowią środki techniczne i organizacyjne, takie jak maszyny, urządzenia, narzędzia, przyrządy i instalacje, za pomocą których realizowane są następujące funkcje magazynu:
przepływ ładunków, organizacja tego przepływu oraz dokumentacja
związana z przebiegiem technologicznego procesu magazynowego,utrzymywanie odpowiedniego mikroklimatu dla zapewnienia
warunków przechowywania zapasów magazynowych oraz warunków
pracy personelu magazynowego,zapewnienie bezpieczeństwa i higieny pracy oraz bezpieczeństwa
pożarowego w magazynie.
WYPOSAŻENIE TECHNICZNE MAGAZYNÓW
URZĄDZENIA WSPOMAGAJĄCE ZARZĄDZANIE:
Informatyki i łączności.
Mechanizacji i automatyzacji prac biurowych.
Kontrolne i pomiarowe.
Bezpieczeństwa.
MASZYNY I URZĄDZENIA TRANSPORTOWE:
Wózki, dźwignice (suwnice, żurawie).
Przeładunkowe, przenośniki.
MASZYNY I URZĄDZENIA DO SKŁADOWANIA:
Ochrony i utrzymania zapasów.
Obsługi zapasów (konsolidacji, konfekcjonowania).
Regały (przesuwne, przepływowe).
Wymień cechy nowoczesnych magazynów i zasady ich użytkowania?
Jak dzieli się przestrzeń magazynową?
Scharakteryzuj automatyczną identyfikację towarów?
AUTOMATYZACJA W MAGAZYNIE obejmuje zagadnienia związane z przetwarzaniem informacji i obsługą towarów.
Stopień automatyzacji (w zależności od rodzaju sterowania środkami roboczymi i sprzężenia koniecznych do tego systemów informacyjnych):
ręczny; - zmechanizowany; - częściowo automatyczny; - automatyczny - istotną rolę spełniają komputery służące do sterowania procesami magazynowymi.
Techniczne wyposażenie magazynu zależy od wielu czynników: wielkościi i funkcji, magazynowania towarów i ich podatności magaz.i transportowej, rodzaju opakowania, metod składowania, sposobu i rodzaju operacji w magazynie, rodzaju zabespieczeń
24. Automatyczna identyfikacja towarów
Kody kreskowe są najpopularniejszą formą automatycznej identyfikacji towarów. Używane są do opisywania dokumentów i produktów w celu umożliwienia automatycznego odczytywania i wprowadzania danych do komputerów za pomocą urządzeń powszechnie nazywanych: "czytnik kodów kreskowych" lub "skaner kodów kreskowych". Do nadruku kodów paskowych najczęściej są wykorzystywane drukarki etykiet. (np. drukarki Zebra)
Jest wiele rodzajów kodów kreskowych różniących się możliwościami kodowania oraz wyglądem. Kody kreskowe są graficznym zapisem znaków w postaci kombinacji jasnych i ciemnych elementów (pasków - kresek) według zasad symboliki danego typu kodu. Celem stosowania kodów kreskowych jest przyspieszenie i zwiększenie wiarygodności odczytu informacji - zastąpienie ręcznego wpisywania znaków do komputera.
Najbardziej rozpowszechniną formą kodu kreskowego jest kod EAN (European Article Numbering - Europejski Kod Towarowy), który został zatwierdzony do powszechnego stosowania w obrocie detalicznym w roku 1976. Amerykańskim odpowiednikiem jest kod UPC. Kod EAN występuje w dwóch odmianach: EAN-13 (zawiera 12 cyfr danych i jedeną cyfrę kontrolną) i EAN-8 (7 cyfr danych i 1 cyfra kontrolna). Ustalono, że pierwsze 3 cyfry oznaczają kod kraju (np. 590 - Polska), z wyjątkiem oznaczeń rozpoczynających się od cyfry 2 - takimi kodami oznaczane są produkty o zmiennej masie i rozmiarach, zazwyczaj konfekcjonowane w sklepach. EAN 13 jest używany również w połączeniu z ISSN (International Standard Serial Number), dla publikacji prasowych czy magazynów. 3 cyfrowy kod kraju został zastąpiony numerem 977, często poza kodem występuje wtedy również dwucyfrowy numer wydania. Inne rodzaje kodów:
Początkowo do odczytu kodu kreskowego używano specjalnie zmodyfikowanych piór świetlnych, które musiały być przesuwane tuż nad kodem prostopadle do pasków, co okazywało się niewygodne; obecnie do odczytu używa się czytników (zwanych także skanerami kodów kreskowych) różnorodnej konstrukcji, umożliwiających odczyt z pewnej odległości i mniej czułych na ustawienie odczytywanego kodu, które można - ze względu na technologię wykonania - generalnie podzielić na:
Zastosowanie kodów kreskowych przyczynia się do zwiększenia wydajności i usunięcia błędów ludzkich przez zautomatyzowanie procesu zbierania danych.
Liczba gałęzi przemysłu, które wymagają stosowania technologii kodów kreskowych ciągle się powiększa, obejmując sektory prawne (dokumenty), słuzbę zdrowia, przemysł motoryzacyjny, bankowość włączając karty plastikowe oraz sektory produkcyjne.
25. Scharakteryzuj zastosowania Internetu w obsłudze logistycznej?
26.Scharakteryzuj elektroniczną wymianę danych (ang. EDI)?
Elektroniczna wymiana danych EDI jest to przesyłanie komunikatów elektronicznych (będących odpowiednikami dokumentów handlowych lub administracyjnych w postaci papierowej), tworzonych według powszechnie uzgodnionego standardu między aplikacjami w różnych systemach komputerowych, za pomocą teletransmisji. Przez Edi obecnie należy rozumieć także technologię obiegu i wymiany dokumentów między różnymi aplikacjami współpracujących partnerów handlowych.
Innymi słowy Elektroniczna Wymiana Dokumentów (ang. Electronic Data Interchange - EDI) jest technologią obiegu i wymiany dokumentów w transporcie, edukacji, bankowości, administracji, produkcji, handlu, usługach bezpośrednio między aplikacjami partnerów handlowych. Do wymiany dokumentów najczęściej stosuje się sieci usług dodanych (VAN - Value Added Network), pocztę X.400 oraz połączenia bezpośrednie.
Wyszukiwarka