POLITECHNIKA LUBELSKA w LUBLINIE

  • LABORATORIUM

  • MIKROMASZYN

Numer ćwiczenia

M 25

TEMAT: Wyznaczanie charakterystyki momentu obrotowego silnika asynchronicznego.

DATA:

WYKONALI:

GRUPA:

Grupa ćw.:

Ocena:

  1. Dane znamionowe

Silnik asynchroniczny

Prądnica prądu stałego

Nr 419658

Rok produkcji 1997

IP 54 Isol B

UN= 220/380 V/V ∆/Υ

IN= 4,9/2,8 A

PN= 1,1 kW

nN= 1415 0x01 graphic

t= 40oC

m= 17 kg

PN - 88/E - 06701

Nr 468445

Rok produkcji 1968

IP 44 Isol B

UN= 230 V

IN= 6,5 A

PN= 1,5 kW

nN= 1450 0x01 graphic

t= 40oC

m= 49,5 kg

If= 0,42 A

PN - 65/E - 06000

2. Próba biegu jałowego

Układ połączeń do badania silnika przy biegu jałowym

0x01 graphic

Wyniki pomiarów

fN

UN

I1

I2

I3

I0

α1

α2

P

Pap

P0

cosφ0

s0

0x08 graphic
n0

Hz

V

A

A

A

A

dz

dz

W

W

W

---

---

50

400

2,25

2,25

2,25

2,25

14

3,1

855

126,37

728,63

0,47

0,01

1483

45

390

2,80

2,80

2,80

2,80

17

3,7

1035

120,13

914,87

0,48

0,11

1341

40

380

3,25

3,25

3,25

3,25

18

4,2

1110

114,05

995,95

0,47

0,20

1205

35

302

3,00

3,00

3,00

3,00

13

3,3

815

72,04

742,96

0,47

0,31

1042

30

255

2,80

2,75

2,75

2,75

10

2,8

640

51,36

588,64

0,48

0,40

894

Przykładowe obliczenia dla częstotliwości fN= 40 Hz

0x01 graphic

0x01 graphic

  1. Próba zwarcia

Schemat pomiarowy

0x01 graphic

Wyniki pomiarów

Lp

f

Us

I1

I2

I3

Is

α1

α2

P

Pk

Ik

cosφk

Hz

V

A

A

A

A

dz

Dz

W

W

A

---

1

50

150

5

5

5

5

2,4

7,4

490

1054,04

7,33

0,38

2

146

4,5

4,5

4,5

4,5

2,3

7

465

1055,83

6,78

0,41

3

135

4

4

4

4

1,9

5,8

385

1022,44

6,52

0,41

4

120

3,5

3,5

3,5

3,5

1,5

4,6

305

1025,14

6,42

0,42

5

100

3

3

3

3

1,1

3,4

225

1089,00

6,6

0,43

6

85

2,5

2,5

2,5

2,5

0,8

2,3

155

1038,34

6,47

0,42

7

70

2

2

2

2

0,4

1,6

100

987,76

6,29

0,41

8

50

1,5

1,5

1,5

1,5

0,3

1

65

1258,40

6,60

0,50

9

34

1

1

1

1

0,1

0,7

40

1674,74

6,47

0,68

Przykładowe obliczenia:

0x01 graphic

  1. Pomiary momentu obrotowego

Schemat realizacji zadania.

0x01 graphic

Wyniki pomiarów

f

I1

I2

I3

Is'

I4

U2

Ui

n

Ui/n

Tpw

∆Tp

T'

T

Is

s

Hz

A

A

A

A

A

V

V

rpm

V*rpm

Nm

Nm

Nm

Nm

A

---

50

4

4

4

4,00

6,5

210

245

1337

0,183

0,190

0,5931

0,783

2,563

13,10

0,109

3,7

3,7

3,7

3,70

6

210

247

1349

0,183

0,175

0,5985

0,773

2,532

12,12

0,101

3,2

3,2

3,2

3,20

5

220

250

1378

0,181

0,144

0,6032

0,748

2,230

9,55

0,081

2,75

2,75

2,75

2,75

4

232

255

1402

0,182

0,116

0,6065

0,722

1,938

7,38

0,065

2,5

2,5

2,5

2,50

3

240

258

1424

0,181

0,087

0,6139

0,700

1,756

6,27

0,051

2,25

2,25

2,25

2,25

2

248

260

1444

0,180

0,057

0,6186

0,676

1,587

5,28

0,037

2,15

2,15

2,15

2,15

1

250

265

1461

0,181

0,029

0,6212

0,650

1,502

4,97

0,026

45

3,75

3,75

3,75

3,75

6,5

188

225

1212

0,186

0,192

0,5108

0,703

2,872

15,32

0,102

3,1

3,1

3,1

3,10

5

200

228

1248

0,183

0,145

0,5168

0,662

2,390

11,19

0,076

2,8

2,8

2,8

2,80

4

208

232

1270

0,183

0,116

0,5213

0,638

2,128

9,35

0,059

2,6

2,6

2,6

2,60

3

216

235

1290

0,182

0,087

0,5266

0,614

1,899

8,05

0,044

2,5

2,5

2,5

2,50

2

224

238

1307

0,182

0,058

0,5296

0,588

1,691

7,19

0,032

40

3,75

3,75

3,75

3,75

6,5

168

198

1079

0,184

0,190

0,4321

0,622

3,182

19,19

0,101

3,15

3,15

3,15

3,15

5

174

200

1102

0,181

0,144

0,4335

0,578

2,756

15,02

0,082

2,75

2,75

2,75

2,75

4

178

206

1127

0,183

0,116

0,4408

0,557

2,540

12,53

0,061

2,6

2,6

2,6

2,60

3

184

210

1148

0,183

0,087

0,4428

0,530

2,261

11,09

0,043

2,5

2,5

2,5

2,50

2

200

212

1168

0,182

0,058

0,4483

0,506

1,827

9,03

0,027

Przykładowe obliczenia

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

  1. Wnioski

Celem ćwiczenia było zapoznanie się ze sposobem wyznaczania charakterystyki momentu obrotowego T = f(s) dla silnika klatkowego głęboko żłobkowego. Podczas laboratorium zapoznaliśmy się z metodę opierającą się na pomiarach momentu dla różnych częstotliwości napięcia zasilającego w przedziale od 40 do 50 Hz. Typ silnika badanego podczas laboratorium ma niestety ograniczone możliwości w związku z tym wykonane charakterystyki sporządzone w oparciu o wyniki badań nie są w pełni odzwierciedleniem teorii. Wyznaczenie momentu w oparciu o wykres pracy jest dokładniejsze niż w przypadku sporządzenia pełnego wykresu T = f(n).