1

Zabrania się postoju na obszarze zabudowanym poza miejscem wyznaczonym do tego celu w przypadku:

A

-

pojazdów o dopuszczalnej masie przekraczającej 12 t lub o długości przekraczającej 10 m,

B

-

każdego zespołu pojazdów, którego długość przekracza 10 m,

C

-

pojazdów o dopuszczalnej masie przekraczającej 16 t lub o długości przekraczającej 12 m.

2

Kierujący pojazdem jest zobowiązany upewnić się czy w czasie potrzebnym na przejechanie przez przejazd kolejowy nie nadjedzie pojazd szynowy lub uzgodnić czas przejazdu przez torowisko z dróżnikiem kolejowym w przypadku:

A

-

zespołu pojazdów o długości przekraczającej 10 m, który nie może rozwinąć prędkość, większej niż 6 km/h,

B

-

pojazdów złączonych w celu holowania, ale tylko przejeżdżających przez przejazd wielotorowy, które nie mogą rozwinąć prędkości większej niż 8 km/h,

C

-

ciągnika rolniczego z dwiema przyczepami, który nie może rozwinąć prędkości większej niż 8 km/h.

3

Określona na znaku wartość masy dotyczy:

A

-

dopuszczalnej ładowności przyczepy,

B

-

dopuszczalnej masy całkowitej przyczepy,

C

-

rzeczywistej masy całkowitej przyczepy.

4

Długość zespołu dwóch pojazdów nie może przekraczać:

A

-

16,5 m,

B

-

18,75 m,

C

-

22,00 m.

5

Znak ten oznacza zakaz wjazdu pojazdów:

A

-

o nacisku osi składowych większym niż odpowiadający masie 4 t, jeżeli wchodzą w skład osi wielokrotnej

B

-

specjalnych, o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 5 t

C

-

o nacisku osi pojedynczej większym niż odpowiadający masie 4 t

6

Określona na tym znaku wartość masy odnosi się do:

A

-

rzeczywistej masy całkowitej,

B

-

masy własnej,

C

-

dopuszczalnej masy całkowitej.

7

W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi:

A

-

90 km/h,

B

-

80 km/h,

C

-

70 km/h.

8

Ładunek wystający z tyłu pojazdu powinien być oznaczony:

A

-

gdy wystaje na odległość większą niż 0.5 m,

B

-

czerwoną chorągiewką w ciągu dnia i nocy,

C

-

czerwonym światłem i czerwonym światłem odblaskowym w ciągu dnia i nocy, niezależnie od warunków widoczności.

9

Dopuszczalna prędkość zespołu pojazdów na autostradzie wynosi:

A

-

80 km/h.

B

-

90 km/h,

C

-

100 km/h,

10

Określona na znaku wartość odnosi się do:

A

-

rzeczywistej masy całkowitej,

B

-

dopuszczalnej masy całkowitej,

C

-

dopuszczalnej ładowności.

11

Kierujący pojazdem ma obowiązek uzgodnić czas przejazdu przez torowisko z dróżnikiem w przypadku:

A

-

zespołu pojazdów o długości przekraczającej 10 m., który nie może rozwinąć prędkości większej niż 6 km/h,

B

-

zespołu pojazdów o długości przekraczającej 12 m., który nie może rozwinąć prędkości większej niż 6 km/h,

C

-

zespołu pojazdów o długości przekraczającej 16 m., który nie może rozwinąć prędkości większej niż 6 km/h,

12

Dopuszcza się przewóz ładunków wystających poza boczna płaszczyznę obrysu pojazdu, jednakże pod warunkiem umieszczenia ładunku tak, aby z jednej strony nie wystawała na odległość większą,min,itej przekraczającej 12 t.tawała na odległość większa niż: niż:

A

-

23 cm,

B

-

33 cm,

C

-

35 cm.

13

Przedstawiony znak może określać:

A

-

część drogi (pasa ruchu) dla pojazdów silnikowych z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3,5 t,

B

-

część drogi (pasa ruchu) tylko dla samochodów ciężarowych z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 3,5 t,

C

-

rozporządzenie w sprawie znaków i sygnałów drogowych nie określa takiego znaku.

14

W razie holowania pojazdu w sposób wykluczający potrzebę kierowania nim to:

A

-

rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekroczyć dopuszczalnej masy całkowitej pojazdu holującego,

B

-

rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekroczyć rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego

C

-

rzeczywista masa całkowita pojazdu holowanego nie może przekroczyć 40% rzeczywistej masy całkowitej pojazdu holującego,

15

Drogą oznaczoną tym znakiem mogą poruszać się samochody ciężarowe o nacisku osi pojedynczej:

A

-

nie większym niż odpowiadający masie 8 t,

B

-

większym niż odpowiadający masie 10 t,

C

-

większym niż odpowiadający masie 8 t, lecz nie przekraczającej 10 t.

16

W tej sytuacji postój uszkodzonego zespołu pojazdów:

A

-

może nie być sygnalizowany,

B

-

powinien być sygnalizowany przez cały czas postoju pojazdów,

C

-

powinien być sygnalizowany tylko w warunkach niedostatecznej widoczności.

17

Tablicę tę umieszcza się:

A

-

z tyłu samochodu ciężarowego, którego dopuszczalna masa całkowita przekracza 16 t,

B

-

z tyłu przyczepy, która łącznie z pojazdem samochodowym tworzy zespół o długości przekraczającej 10 m,

C

-

z tyłu przyczepy, która łącznie z pojazdem samochodowym tworzy zespół o długości przekraczającej 12 m,

18

Które tablice mogą być umieszczone z tyłu przyczepy ciągniętej przez samochód ciężarowy, jeżeli długość tego zespołu przekracza 12 m?

C

19

Przewóz dziecka do lat 10 na przednim siedzeniu w kabinie samochodu ciężarowego jest:

A

-

zabroniony,

B

-

dozwolony w specjalnym foteliku ochronnym,

C

-

dozwolony na kolanach osoby pełnoletniej.

20

Przewóz osób w przyczepie ciągniętej przez samochód ciężarowy jest:

A

-

dozwolony, jeżeli w przyczepie znajdują się miejsca siedzące,

B

-

dozwolony, jeżeli są to drużyny robocze,

C

-

zabroniony.

21

Określona na znaku wartość masy pojazdu:

A

-

dotyczy zespołu pojazdów,

B

-

dotyczy samochodu ciężarowego,

C

-

dotyczy przyczepy.

22

Postój samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t na chodniku jest:

A

-

dozwolony w czasie dostawy towaru do sklepu,

B

-

dozwolony, ale tylko dwoma kołami,

C

-

zabroniony.

23

Zakaz ruchu pojazdów ogłaszany w związku z uplastycznieniem drogowych nawierzchni bitumicznych wywołanym wysokimi temperaturami dotyczy:

A

-

samochodów ciężarowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 t,

B

-

tylko zespołu pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 12 t,

C

-

obszaru całego kraju.

24

Określona na tym znaku wartość masy odnosi się do:

A

-

rzeczywistej masy całkowitej,

B

-

masy własnej,

C

-

dopuszczalnej masy całkowitej.

25

Pozostawiając na drodze część ładunku, którego usunięcie nie jest możliwe i mogłoby zagrozić bezpieczeństwu ruchu, kierujący pojazdem:

A

-

powinien go oznaczyć w sposób widoczny w dzień i w nocy,

B

-

powinien go oznaczyć tylko w nocy poza obszarem zabudowanym,

C

-

może go nie oznaczać w ciągu dnia.

26

Znak ten zabrania wjazdu pojazdów:

A

-

wszystkich pojazdów, które podlegają odrębnym przepisom „ADR”,

B

-

wszystkich pojazdów przewożących materiały niebezpieczne w ilościach, dla których wymagane jest oznakowanie pojazdu tablicami ostrzegawczymi barwy pomarańczowej,

C

-

tylko tych pojazdów, które przewożą materiały niebezpieczne w cysternach i wymagają oznakowania pojazdu tablicami barwy pomarańczowej

27

Liczba samochodów ciężarowych jadących w zorganizowanej kolumnie nie może      przekroczyć:

A

-

5,

B

-

10,

C

-

15,

28

W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi:

A

-

60 km/h, jeżeli przewozi materiały niebezpieczne

B

-

70 km/h

C

-

80 km/h

29

W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t wynosi:

A

-

60 km/h,

B

-

90 km/h,

C

-

100 km/h,

30

Znak ten umieszczony na obszarze zabudowanym:

A

-

dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi przewożącymi osoby poza kabiną kierowcy,

B

-

nie dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t

C

-

dotyczy kierujących wszelkimi pojazdami.

31

Podczas postoju na poboczu, w miejscu oświetlonym w stopniu zapewniającym widoczność pojazdu, w samochodzie ciężarowym z urządzeniem wystającym do przodu na odległość większą niż 1 m od przedniego obrysu pojazdu:

A

-

mogą być wyłączone wszystkie światła zewnętrzne

B

-

powinny być włączone światła awaryjne

C

-

powinny być włączone światła pozycyjne oraz światło barwy białej umieszczone na części urządzenia wystającej do przodu

32

W tej sytuacji dopuszczalna prędkość samochodu ciężarowego o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t wynosi:

A

-

80 km/h,

B

-

70 km/h,

C

-

90 km/h.

33

Określenie samochód ciężarowy obejmuje również:

A

-

każdy samochód ciężarowo - osobowy,

B

-

samochód ciężarowo - osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunków i osób w liczbie od 4 do 9 łącznie z kierowcą,

C

-

samochód ciężarowo - osobowy przeznaczony konstrukcyjnie do przewozu ładunku i osób w liczbie do 9 bez kierowcy.

34

Znak ten oznacza zakaz wyprzedzania przez kierującego samochodem ciężarowym:

A

-

o dopuszczalnej masie całkowitej nie przekraczającej 3,5 t.

B

-

o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t,

C

-

bez względu na wartość dopuszczalnej masy całkowitej.

35

Znak ten:

A

-

dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t,

B

-

dotyczy kierujących wszelkimi samochodami ciężarowymi,

C

-

nie dotyczy kierujących samochodami ciężarowymi z przyczapą.

36

W tej sytuacji kierujący samochodem ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t może wyprzedzić:

A

-

pojazd jednośladowy 1,

B

-

autobus 2,

C

-

ciągnik rolniczy 3.

37

Odległość między kolumnami samochodów ciężarowych nie może być mniejsza niż:

A

-

200 m,

B

-

400 m,

C

-

500 m.

38

Przedstawiony znak B-33 z tabliczką T-23d nie dotyczy pojazdu:

A

-

ciągnika rolniczego z przyczepą,

B

-

silnikowego z naczepą,

C

-

silnikowego z przyczepą o dopuszczalnej masie całkowitej do 3.5 tony

39

Zabrania się holowania samochodu ciężarowego:

A

-

gdy nie ma on włączonych świateł mijania,

B

-

na połączeniu giętkim, jeżeli działanie układu hamulcowego uzależnione jest od pracy silnika, a silnik jest unieruchomiony,

C

-

na połączeniu sztywnym z niesprawnym jednym układem hamulcowym.

40

W holowanym samochodzie ciężarowym o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3,5 t:

A

-

powinien znajdować się kierujący mający prawo jazdy kategorii C, niezależnie od sposobu holowania,

B

-

powinien znajdować się kierujący mający prawo jazdy kategorii C+E, niezależnie od sposobu holowania,

C

-

mogą być używane żółte sygnały błyskowe widoczne dla innych uczestników ruchu, zamiast ostrzegawczego trójkąta odblaskowego.

1

---