POLITECHNIKA LUBELSKA
KATEDRA SILNIKÓW SPALINOWYCH
Praca kontrolna nr 1
Temat: Sporządzenie wykresu indykatorowego silnika spalinowego.
Prowadzący: Wykonał:
Mgr inż. Jacek Hunicz Czop Grzegorz
Gr. MD 104. 1a
Treść pracy:
Do obliczeń przyjmuję silnik ZI o następujących parametrach:
Współczynnik nadmiaru powietrza
Ciśnienie otaczającego powietrza p0=1013hPa=0,1013MPa
Temperatura otaczającego powietrza T0=293K
Stała gazowa dla powietrza R=287
Współczynnik wykorzystania ciepła
Wartość opałowa benzyny W=44000
Sprawność mechaniczna
I. Proces ładowania
Temperatura świeżego ładunku:
- przyjmuję przyrost świeżego temperatury ładunku
2.Temperatura ładunku na końcu ładowania:
- przyjmuję:
3. Ciśnienie ładunku na końcu ładowania
- dla silników czterosuwowych bez doładowania:
4. Współczynnik napełnienia:
II. Proces sprężania.
1. Ciśnienie w końcu suwu sprężania:
Przyjmuję: - średni wykładnik politropy n1=1,3
Temperatura na końcu sprężania:
III. Proces sprężania.
Zakładam, że spalaniu podlega 1kg paliwa ciekłego z nadmiarem powietrza
Objętość właściwa otaczającego powietrza:
2.Objętość skokowa obliczeniowa:
gdzie: - teoretyczne zapotrzebowanie powietrza dla benzyny:
dla benzyny udziały masowe: - węgiel c = 0,835
- wodór h = 0,145
Objętość komory sprężania przy spalaniu 1 kg paliwa:
Ilość ciepła wykorzystywanego przez silnik:
Najwyższe teoretyczne ciśnienie spalania:
gdzie: - średni wykładnik adiabaty spalania Hśr = 1,27
6. Najwyższe rzeczywiste ciśnienie spalania.
W rzeczywistości w skutek przewlekłości i powiększaniu objętości przy spalaniu, największe ciśnienie spalania mieści się w granicach (0,8
0,9)pz
Stopień przyrostu ciśnienia:
Temperatura przy końcu spalania:
- przy teoretycznym ciśnieniu;
- przy rzeczywistym ciśnieniu.
IV. Proces rozprężania.
Ciśnienie w końcu rozprężania:
gdzie: - n2 - średni wykładnik politropy rozprężania; przyjmuję n2 = 1,3
-
- stopień rozprężania dla silnika ZI;
2. Temperatura na końcu rozprężania:
V. Wskaźniki pracy silnika.
Teoretyczne średnie ciśnienie indykowane:
Rzeczywiste średnie ciśnienie indykowane:
gdzie:
- współczynnik pełnoty wykresu;
;
przyjmuję:
- strata ciśnienia indukowanego na wymianę ładunku
Średnie ciśnienie użyteczne:
Sprawność ogólna:
gdzie: - Le - ciepło użyteczne
- Q - całkowita ilość ciepła doprowadzonego do silnika w czasie jednego obiegu
M1 - ilość mieszanki palnej przed spalaniem;
Lt - teoretyczne zapotrzebowanie powietrza dla benzyny:
Jednostkowe zużycie paliwa:
VI. Obliczenie głównych wymiarów silnika.
1.Objętość skokowa silnika.
2.Obiętość skokowa jednego cylindra.
- Średnica cylindra:
gdzie: S-skok tłoka
D-średnica tłoka
- skok tłoka
3. Ostateczna objętość skokowa jednego cylindra.
4.Obiętość komory sprężania.
5. Średnia prędkość tłoka.
Wnioski:
Założona objętość skokowa silnika różni się od objętości obliczonej.
Objętość skokowa założona wynosi 1800 cm3 , obliczona 2869 cm3.
Różnica ta wynikła m.in. z tego, iż parametry silnika zostały obliczone według przyjętych danych, które mają swoje określone zakresy,
np.: współczynnik zanieczyszczenia
dla silników z zapłonem iskrowym zawiera się w granicach (0,05-0,15), przyjęto
, itp.
Obliczone parametry procesów silnika są zgodne z wartościami poszczególnych procesów ujętych w „Tłokowych Silnikach Spalinowych” Spalinowych. Niewiarowskiego. Na tej podstawie stwierdzam iż obliczone parametry silnika są poprawne.
Vs |
Vc/V |
(Vc/V)^1,3 |
p(kPa) |
|
|||||
715 |
1,00 |
1,00 |
80,00 |
3,70 |
|||||
700 |
1,02 |
1,03 |
92,52 |
3,70 |
|||||
685 |
1,04 |
1,06 |
95,16 |
3,81 |
|||||
670 |
1,07 |
1,09 |
97,94 |
3,92 |
|||||
655 |
1,09 |
1,12 |
100,86 |
4,03 |
|||||
640 |
1,12 |
1,15 |
103,95 |
4,16 |
|||||
625 |
1,14 |
1,19 |
107,20 |
4,29 |
|||||
610 |
1,17 |
1,23 |
110,64 |
4,43 |
|||||
595 |
1,20 |
1,27 |
114,28 |
4,57 |
|||||
580 |
1,23 |
1,31 |
118,14 |
4,73 |
|||||
565 |
1,27 |
1,36 |
122,23 |
4,89 |
|||||
550 |
1,30 |
1,41 |
126,58 |
5,06 |
|||||
535 |
1,34 |
1,46 |
131,21 |
5,25 |
|||||
520 |
1,38 |
1,51 |
136,16 |
5,45 |
|||||
505 |
1,42 |
1,57 |
141,44 |
5,66 |
|||||
490 |
1,46 |
1,63 |
147,09 |
5,88 |
|||||
475 |
1,51 |
1,70 |
153,16 |
6,13 |
|||||
460 |
1,55 |
1,77 |
159,68 |
6,39 |
|||||
445 |
1,61 |
1,85 |
166,71 |
6,67 |
|||||
430 |
1,66 |
1,94 |
174,31 |
6,97 |
|||||
415 |
1,72 |
2,03 |
182,55 |
7,30 |
|||||
400 |
1,79 |
2,13 |
191,50 |
7,66 |
|||||
385 |
1,86 |
2,24 |
201,25 |
8,05 |
|||||
370 |
1,93 |
2,35 |
211,92 |
8,48 |
|||||
355 |
2,01 |
2,48 |
223,64 |
8,95 |
|||||
340 |
2,10 |
2,63 |
236,55 |
9,46 |
|||||
325 |
2,20 |
2,79 |
250,84 |
10,03 |
|||||
310 |
2,31 |
2,96 |
266,73 |
10,67 |
|||||
295 |
2,42 |
3,16 |
284,49 |
11,38 |
|||||
280 |
2,55 |
3,38 |
304,46 |
12,18 |
|||||
265 |
2,70 |
3,63 |
327,05 |
13,08 |
|||||
250 |
2,86 |
3,92 |
352,79 |
14,11 |
|||||
235 |
3,04 |
4,25 |
382,34 |
15,29 |
|||||
220 |
3,25 |
4,63 |
416,57 |
16,66 |
|||||
205 |
3,49 |
5,07 |
456,63 |
18,27 |
|||||
190 |
3,76 |
5,60 |
504,03 |
20,16 |
|||||
175 |
4,09 |
6,23 |
560,91 |
22,44 |
|||||
160 |
4,47 |
7,00 |
630,21 |
25,21 |
|||||
145 |
4,93 |
7,96 |
716,25 |
28,65 |
|||||
130 |
5,50 |
9,17 |
825,49 |
33,02 |
|||||
115 |
6,22 |
10,76 |
968,13 |
38,73 |
|||||
100 |
7,15 |
12,90 |
1161,02 |
46,44 |
|||||
85 |
8,41 |
15,94 |
1434,15 |
57,37 |
|||||
70 |
10,21 |
20,51 |
1845,92 |
73,84 |
|||||
65 |
11,00 |
22,58 |
2032,61 |
81,30 |
|||||
Vs |
Vo/V |
(Vo/V)^1,3 |
p(kPa) |
|
|||||
65 |
1,00 |
1,00 |
7330,00 |
293,20 |
|||||
70 |
0,93 |
0,91 |
6656,78 |
266,27 |
|||||
85 |
0,76 |
0,71 |
5171,86 |
206,87 |
|||||
100 |
0,65 |
0,57 |
4186,89 |
167,48 |
|||||
115 |
0,57 |
0,48 |
3491,28 |
139,65 |
|||||
130 |
0,50 |
0,41 |
2976,91 |
119,08 |
|||||
145 |
0,45 |
0,35 |
2582,93 |
103,32 |
|||||
160 |
0,41 |
0,31 |
2272,66 |
90,91 |
|||||
175 |
0,37 |
0,28 |
2022,75 |
80,91 |
|||||
190 |
0,34 |
0,25 |
1817,66 |
72,71 |
|||||
205 |
0,32 |
0,22 |
1646,69 |
65,87 |
|||||
220 |
0,30 |
0,20 |
1502,25 |
60,09 |
|||||
235 |
0,28 |
0,19 |
1378,81 |
55,15 |
|||||
250 |
0,26 |
0,17 |
1272,24 |
50,89 |
|||||
265 |
0,25 |
0,16 |
1179,43 |
47,18 |
|||||
280 |
0,23 |
0,15 |
1097,96 |
43,92 |
|||||
295 |
0,22 |
0,14 |
1025,94 |
41,04 |
|||||
310 |
0,21 |
0,13 |
961,88 |
38,48 |
|||||
325 |
0,20 |
0,12 |
904,57 |
36,18 |
|||||
340 |
0,19 |
0,12 |
853,04 |
34,12 |
|||||
355 |
0,18 |
0,11 |
806,48 |
32,26 |
|||||
370 |
0,18 |
0,10 |
764,24 |
30,57 |
|||||
385 |
0,17 |
0,10 |
725,76 |
29,03 |
|||||
400 |
0,16 |
0,09 |
690,58 |
27,62 |
|||||
415 |
0,16 |
0,09 |
658,31 |
26,33 |
|||||
430 |
0,15 |
0,09 |
628,61 |
25,14 |
|||||
445 |
0,15 |
0,08 |
601,21 |
24,05 |
|||||
460 |
0,14 |
0,08 |
575,85 |
23,03 |
|||||
475 |
0,14 |
0,08 |
552,32 |
22,09 |
|||||
490 |
0,13 |
0,07 |
530,44 |
21,22 |
|||||
505 |
0,13 |
0,07 |
510,05 |
20,40 |
|||||
520 |
0,13 |
0,07 |
491,01 |
19,64 |
|||||
535 |
0,12 |
0,06 |
473,19 |
18,93 |
|||||
550 |
0,12 |
0,06 |
456,48 |
18,26 |
|||||
565 |
0,12 |
0,06 |
440,79 |
17,63 |
|||||
580 |
0,11 |
0,06 |
426,02 |
17,04 |
|||||
595 |
0,11 |
0,06 |
412,12 |
16,48 |
|||||
610 |
0,11 |
0,05 |
398,99 |
15,96 |
|||||
625 |
0,10 |
0,05 |
386,59 |
15,46 |
|||||
640 |
0,10 |
0,05 |
374,85 |
14,99 |
|||||
655 |
0,10 |
0,05 |
363,73 |
14,55 |
|||||
670 |
0,10 |
0,05 |
353,18 |
14,13 |
|||||
685 |
0,09 |
0,05 |
343,16 |
13,73 |
|||||
700 |
0,09 |
0,05 |
333,63 |
13,35 |
|||||
715 |
0,09 |
0,04 |
324,56 |
12,98 |
Tabele do wykresu.