Zebranie obciążeń
Zebranie obciążeń stałych
Rys. Podział obciążeń stałych
|
|
|
|
|
|
|
|
ODCIĄŻENIE |
DOCIĄŻENIE |
||
Lp. |
Rodzaj obciążenia |
Wartość charakt. [kN/m] |
Współcz. dociążający γ f odc |
Wartość oblicz. [kN/m] |
Współcz. dociążający γ f doc |
Wartość oblicz. [kN/m] |
|||||
1a |
Asfalt twardolany |
|
|
|
|
|
|||||
|
23kN/m3 · 0,05m · 10,00m |
11,500 |
0,9 |
10,350 |
1,5 |
17,250 |
|||||
1b |
Beton twardolany |
|
|
|
|
|
|||||
|
23kN/m3 ·0,04m ·10,00m |
9,200 |
0,9 |
8,280 |
1,5 |
13,800 |
|||||
2 |
Papa termozgrzewalna |
|
|
|
|
|
|||||
|
14kN/m3 ·0,01m ·12,2m |
1,705 |
0,9 |
1,535 |
1,5 |
2,558 |
|||||
3 i 4 |
Płyta żelbetowa i wspornik płyty pomostowej |
|
|
|
|
|
|||||
|
25kN/m3 ·12,18m · 0,20m |
60,900 |
0,9 |
54,810 |
1,2 |
73,080 |
|||||
5 |
Dźwigary żelbetowe |
|
|
|
|
|
|||||
|
25kN/m3 ·0,30m · 0,80m · 5 |
30,000 |
0,9 |
27,000 |
1,2 |
36,000 |
|||||
6 |
Skosy płyty pomostowej |
|
|
|
|
|
|||||
|
25kN/m3 · 2 · ½ · 0,20m · 0,10m · 5 |
2,500 |
0,9 |
2,250 |
1,2 |
3,000 |
|||||
7a |
Kapa chodnikowa (lewa) |
|
|
|
|
|
|||||
|
25 kN/m3· (0,60m·0,35m+0,55m·0,24m) |
8,550 |
0,9 |
7,695 |
1,2 |
10,260 |
|||||
7b |
Kapa chodnikowa (prawa) |
|
|
|
|
|
|||||
|
25 kN/m3· (0,60m·0,35m+1,23m·0,24m) |
12,630 |
0,9 |
11,367 |
1,2 |
15,156 |
|||||
8 |
Krawężnik (2 sztuki) |
|
|
|
|
|
|||||
|
24kN/m3 ·0,20m ·0,20m |
0,960 |
0,9 |
0,864 |
1,5 |
1,440 |
|||||
9 |
Balustrada stalowa z płaskowników |
|
|
|
|
|
|||||
|
0,4kN/m |
0,400 |
0,9 |
0,360 |
1,5 |
0,600 |
|||||
10 |
Bariera ochronna SP-06 |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
0,6kN/m |
0,600 |
0,9 |
0,540 |
1,5 |
0,900 |
|||||
11 |
Barieroporęcz typu III |
|
|
|
|
|
|
|
|||
|
0,5kN/m |
0,500 |
0,9 |
0,450 |
1,5 |
0,750 |
|||||
12 |
Poprzecznice |
|
|
|
|
|
|
|
|
||
|
25 kN/m3 ·0,3m·0,8m·4·2,33m·3/14m |
11,983 |
0,9 |
10,785 |
1,2 |
14,379 |
|||||
|
RAZEM |
151,428 |
- |
136,285 |
- |
189,173 |
|||||
|
OBCIĄŻENIE JEDNEGO DŹWIGARA (∑/5) |
30,286 |
- |
27,257 |
- |
37,835 |
Zebranie obciążeń zmiennych (użytkowych)
Obciążenia zmienne (według normy PN-85/S-10030)
Klasa obciążeń |
Mnożnik do klasy A |
Obciążenie qo [kN/m2] |
Obciążenie Ko [kN] |
Nacisk na oś Po [kN] |
C |
0,50 |
2,0 |
400 |
100 |
obciążenie taborem samochodowym:
obciążenie rozłożone qo = 2,0 [kN/m2]
siły skupione Ko = 400[kN]
nacisk na oś Po = 100 [kN]
współczynnik dynamiczny:
obciążenie pojazdem „K” (ze współczynnikiem dynamicznym):
- obciążenie rozłożone obliczeniowe:
- obciążenie skupione obliczeniowe:
- obciążenie przypadające na oś:
obciążenie tłumem pieszych:
Rozdział poprzeczny obciążenia metodą sztywnej poprzecznicy.
Lw1
Lw5
Obciążenia działające na dźwigary
Obciążenie siłą skupioną od nacisku koła:
Obciążenie równomiernie rozłożone od taboru samochodowego:
Obciążenie równomiernie rozłożone od tłumu na chodniku:
Obciążenie równomiernie rozłożone na dźwigar nr 1:
Obciążenie równomiernie rozłożone na dźwigar nr 5:
Obciążenia stałe i użytkowe działające na dźwigar nr 1
Rodzaj obciążenia |
Wartość obciążeń |
||
|
Charakterystyczne |
Obliczeniowe przy |
|
|
|
γf<1 |
γf>1 |
Stałe g [kN/m] |
30,286 |
27,257 |
37,835 |
Użytkowe qt na chodniku [kN/m] |
0 |
|
0 |
Użytkowe qp na jezdni [kN/m] |
4,42 |
|
6,64 |
Suma: Σq=q1 [kN/m] |
4,42 |
|
6,64 |
Pojazd K na jezdni - P' [kN] |
55,20 |
|
81,81 |
Obciążenia stałe i użytkowe działające na dźwigar nr 5
Rodzaj obciążenia |
Wartość obciążeń |
||
|
Charakterystyczne |
Obliczeniowe przy |
|
|
|
γf<1 |
γf>1 |
Stałe g [kN/m] |
30,286 |
27,257 |
37,835 |
Użytkowe qt na chodniku [kN/m] |
1,43 |
|
2,15 |
Użytkowe qp na jezdni [kN/m] |
4,42 |
|
6,64 |
Suma: Σq=q1 [kN/m] |
5,85 |
|
8,79 |
Pojazd K na jezdni - P1 [kN] |
55,20 |
|
81,81 |
Obliczenia stateczne
Ekstremalne wartości momentów zginających we wskazanych przekrojach
Obciążenia stałe
Obciążenie zmienne