Prodzekt, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, transport- MYSZA-projekty, Transport-projekt 2


Zad.2.1

Wyznaczanie czasu cyklu, wydajności i kosztów zrywki.

Dane:

suma czasów niezależnych od odległości zrywki Σ tn =6,5

prędkość jazdy ciągnika Vśr. = 70

średnia miąższość zrywanego ładunku Q = 4,0

godzinowe koszty zrywki Kg = 48

współczynnik wykorzystania czasu pracy φ = 0,85

* Wyznaczanie czasu cyklu zrywki ze wzoru:

0x01 graphic

*Wyznaczanie wydajności zrywki ze wzoru:

0x01 graphic

*Wyznaczanie czasochłonności zrywki ze wzoru:

0x01 graphic

*Wyznaczanie jednostkowych kosztów zrywki ze wzoru:

0x01 graphic
0x01 graphic

I Wariant

Dane z zadania 2/1

II Wariant

Skrócenie sumy czasów niezależnych od odległości zrywki o 50%, pozostałe dane nie ulegają zmianie

Σtn = 2,4

III Wariant

Prędkość jazdy wzrosła o 25% w porównaniu Vśr. z zad.2/1, pozostałe wielkości nie uległy zmianie.

Vśr. = 87,5

IV Wariant

Średnia miąższość jednorazowego ładunku wzrosła o 30% w porównaniu z wielkością ładunku podaną w zad.2/1.

Q = 3,9


Odległość zrywki [m]

Czas cyklu tc w wariantach

Wydajność W w wariantach

Czasochłonność c w wariantach

Koszty jednostkowe Kj w wariantach

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

1

2

3

4

100

7,65

5,26

7,08

7,65

20

29,14

21,61

26

3

2,06

2,78

2,31

2,45

1,68

2,27

1,88

200

10,51

8,11

9,37

10,51

14,57

18,86

16,33

18,94

4,13

3,18

3,67

3,17

3,37

2,6

3

2,59

300

13,3

10,97

11,66

13,3

13,3

13,95

13,12

14,95

5,21

4,3

4,57

4,01

4,26

3,51

3,73

3,28

400

16,23

13,83

13,94

16,23

9,44

11,06

10,98

12,28

6,35

5,42

5,46

4,89

5,19

4,43

4,46

3,99

500

19,08

16,68

16,23

19,08

8,01

9,17

9,43

10,42

7,49

6,54

6,36

5,76

6,12

5,34

5,2

4,70

600

21,94

19,54

18,51

21,94

6,99

7,83

8,26

9,08

8,59

7,66

7,26

6,61

7,02

6,26

5,93

5,40

700

24,88

22,4

20,8

24,8

6,16

6,83

7,35

8,02

9,74

8,78

8,16

7,48

7,95

7,17

6,67

6,11

Wniosek: Wraz ze wzrostem odległości wzrasta czas cyklu, czasochłonność, jednostkowe koszty zrywki oraz zmniejsza się wydajność.

Zadanie 2/2

Określenie wpływu zmian poszczególnych wielkości na czas cyklu, wydajność, czasochłonność i jednostkowe koszty zrywki.

0x01 graphic
0x01 graphic


0x01 graphic
0x01 graphic

I Wniosek

Wpływ zmian poszczególnych wariantów na czas trwania cyklu, wydajność, czasochłonność i koszty jednostkowe zrywki.

Wariant 2

Po skróceniu czasów niezależnych nastąpiło skrócenie czasu trwania cyklu, ale tylko w przypadku, gdy odległość zrywki jest ≤ 300 m. Wydajność i czasochłonność są największe, koszty jednostkowe są najmniejsze, ale tylko wtedy, gdy odległość zrywki nie przekracza 100 metrów.

Wariant 3

W wyniku wzrostu średniej prędkości jazdy pojazdu zrywkowego nastąpiło skrócenie czasów niezależnych cyklu, ale dopiero wtedy, gdy odległość zrywki jest ≥ 300 m.

Wariant 4

W wyniku wzrostu średniej miąższości jednorazowego ładunku czas cyklu uległ zwiększeniu, ale zmniejszyła się czasochłonność. Zwiększeniu uległa także wydajność, przez co koszty jednostkowe zostały obniżone ( odległość zrywki ≥ 300 m).

II Wniosek

Najkrótszy czas cyklu do odległości zrywki 300 m ma wariant 2, powyżej 300 m lepszy jest wariant 3. Pod względem wydajności, czasochłonności i kosztów jednostkowych zrywki do odległości 100 m optymalny jest wariant 2, natomiast przy odległości zrywki powyżej 100 m lepszy jest wariant 4.

Zadanie 2/3

Dobór środka do wykonania zadań zrywkowych

Dane:

łączna miąższość zerwanego drewna tartacznego M = 700 m3

średnia prędkość jazdy dla wszystkich ciągników Vśr. = 70 km/h

długość zrębu a = 600 m

współczynnik wykorzystania czasu pracy φ = 0,85

Wskaźniki techniczno - eksploatacyjne ciągników przegubowych do zrywki drewna:

Ciągnik

Moc Ns [kW]

Wielkość ładunku Q [m3]

Suma czasów tn [min]

Godzinowe koszty pracy Kg [zł/min]

A

25

2,5

4,0

17

B

50

5,0

8,0

22

C

75

7,2

10,8

28

Odległość zrywki

Wydajność W [m3/h]

Koszty jednostkowe Kj [zł/m3]

A

B

C

A

B

C

100

18,593

23,487

26,88

0,914

0,937

1,042

200

13,125

18,594

22,24

1,295

1,183

1,26

300

10,142

15,388

18,96

1,676

1,43

1,477

400

8,264

13,125

16,52

2,057

1,676

1,695

500

6,972

11,442

14,63

2,438

1,923

1,914

600

6,03

10,142

13,14

2,819

2,169

2,131

Tab. Wydajność i jednostkowe koszty zrywki dla poszczególnych ciągników

0x01 graphic

0x01 graphic

Wariant I

Zadanie zrywkowe jest wykonane najprędzej przez ciągnik C , ponieważ przy średniej odległości zrywki dla zrębu charakteryzuje się on największą wydajnością W = 18,96 m3/h

Ma on największą moc i wielkość jednorazowego ładunku.

Wariant II

Zadanie zrywkowe wykonywane tylko przez jeden ciągnik będzie miało najmniejsze nakłady finansowe, gdy wykona je ciągnik B, ponieważ ma on najniższe koszty jednostkowe Kj = 1,43 zł/m3. Jego moc i wielkość jednorazowego ładunku wykazują wartości pośrednie.

Koszt zerwania drewna w przypadku pracy jednego ciągnika (ciągnik B)

0x01 graphic

K = 1215,5 zł

Czas potrzebny do zerwania drewna w przypadku pracy jednego ciągnika (ciągnik B)

0x01 graphic

Tz = 55,23 h

Wariant III

Koszty poniesione na zerwanie drewna a całego zrębu mają być jak najmniejsze, a warunki organizacyjne pozwalają na kolejne wprowadzenie środków zrywkowych, z których każdy pracuje na takiej odległości zrywki, przy której koszty jednostkowe są najmniejsze.

L1 = 74 m

L2 = 503 m

♦Średnia odległość zrywki dla poszczególnych ciągników

0x01 graphic

Lśr A = 37 m

0x01 graphic

Lśr B = 288,5 m

0x01 graphic

Lśr.C = 551,5 m

♦Miąższość zerwanego drewna ze zrębu przez poszczególne ciągniki

0x01 graphic

MA = 104,8 m3

0x01 graphic

MB = 607,7 m3

0x01 graphic

MC = 137,4 m3

♦Koszt zerwania drewna przez poszczególne ciągniki

KA = MA * KjA

KA = 70,63 zł

KB = MB * KjB

KB = 850,78 zł

KC = MC * KjC

KC = 278,23 zł

♦Łączne koszty zerwania całego drewna ze zrębu

K = KA + KB + KC

K = 1199,645 zł

♦Czas pracy konieczny do zerwania drewna z części zrębu

0x01 graphic

TA = 4,16 h

0x01 graphic

TB = 38,7 h

0x01 graphic

TC = 9,93 h

♦Łączny czas zrywki z całego zrębu

TZ = TA + TB + TC

TZ = 52,79 h

Wnioski do wariantu III:

Wprowadzenie trzech rodzajów środków zrywkowych powoduje zmniejszenie kosztów i łącznego czasu zrywki z całego zrębu. Jednak wartości te nie zmniejszają się aż tak bardzo istotnie: koszty zmniejszają się tylko o 15,85 zł (1,3%), czas skraca się o 2,44 godziny (5%).

Wynika to z optymalnych odległości zrywki, przy których mogą pracować ciągniki A i C (ciągnik A Lśr. ≤ 37 m, ciągnik C Lśr. ≥ 551,5 m).Zrywają one przez to małą ilość drewna (28%). Przy tej wielkości zrębu racjonalnym rozwiązaniem będzie wprowadzenie tylko ciągnika B.



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Transport- zad. 1 - IV rok, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, transport- MYSZA-projekty, Trans
Zestaw nr 10a, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, transport- MYSZA-projekty, PROJEKT1 transport
TRANSPORT DREWNA 1, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
TRANSPORT Wykład XI7, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, Transport - egz, Transport leśny
TRANSPORT DREWNAwykład VII26, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, Transport - egz, Transport leś
strona tytułowa2.elaandrzej, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, Transport - egz, Transport leśn
wykład VIII3, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, Transport - egz, Transport leśny
Pyt na egz, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, Transport - egz, Transport leśny
Transport I - Qba, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
transport 2, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
transport 2 projekt, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
Transport projekt, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
TRANSPORT (Automatycznie zapisany), AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
zadanie transport word 97-2003, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
TRANSPORT LEŚNY, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny, Transport - egz, Transport leśny
sciaga na transport, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny
INŻYNIERIA LEŚNA, AR Poznań - Leśnictwo, inżynieria leśna, Inżynieria

więcej podobnych podstron