8. Hamulec klockowy pojedynczy - w którym przypadku moment hamujący nie zależy od kierunku obrotu?
1 - tarcza
2 - klocek hamulcowy
3 - dźwignia
Obciążenie potrzebne do wytworzenia odpowiedniego nacisku N można wyznaczyć z równania momentów względem osi obrotu A1 dźwigni:
,
stąd:
Prawdiłowe działanie hamulca przy wskazanym kierunku obrotów wymaga spełnienia warunku:
,
gdyż w przeciwnym razie F < 0, a więc hamulec działa samoczynnie jak zapadka cierna.
Jeżeli mamy położenie punktu obrotu A2, to:
.
W obu przypadkach działanie hamulca zmienia się ze zmianą kierunku obrotu. Przy umieszczeniu punktu obrotu w A3 gdy c = 0 , niezależnie od kierunku obrotu:
.
11. Hamulec taśmowy różnicowy
W taśmie panuje napięcie zmienne: na końcu taśmy, nabiegającym na koło napięcie S1, na drugim S2. Pomiędzy tymi napięciami zachodzi związek:
,
μ - współczynnik tarcia
φ - kąt opasania
Moment hamowania równy jest momentowi tych napięć względem osi koła:
Z równania momentu względem punktu A siła obciążająca w hamulcu różnicowym określona jest wzorem:
Siła może być dowolnie mała zależnie od obioru odległości a1 i a2. Jeżeli
, to siła jest równa lub mniejsza od zera, więc hamulec działa samoczynnie jako zapadka. W związku z tym hamulec ten może być stosowany tylko przy stałym kierunku obrotów.
Różnica przesunięć:
Pomiędzy przesunięciami punktów istnieje zależność:
Uwzględniając ją otrzymujemy zależność:
Równanie przesunięcia końca dźwigni będzie miało postać:
15. Sprzęgło stożkowe i dwustożkowe - siły normalne, tarcia, momenty, współczynnik przeciążenia.
Sprzęgło stożkowe:
Powierzchnie cierne są tu powierzchniami stożkowymi o kącie pochylenia tworzącej a, co umożliwia uzyskanie tej samej siły tarcia przy mniejszej sile włączającej niż w sprzęgle tarczowym.
Siła włączająca Pw powoduje tu powstanie nacisku normalnego
,
a więc siły tarcia
.
Pozorny współczynnik tarcia:
Kąt α zawiera się w granicach 15° - 20°. Moment jaki może przenieść sprzęgło:
Nacisk na powierzchnie współpracujące:
,
stąd warunek na nacisk:
.