zadanie transport word 97-2003, AR Poznań - Leśnictwo, Transport leśny


Zad. 1.1 Obliczenie siły uciągu koniecznej do zerwania dłużycy .

Dane:

- ciężar dłużycy Q= 10,0

- współczynnik oporu zrywki fz= 0,6

- kąt pochylenia α= 10 o

Wzór:

Stała siła uciągu potrzebna do utrzymania dłużycy w ruchu przy zrywce

- w górę stoku 0x01 graphic

- w dół stoku 0x01 graphic

Chwilowa siła uciągu potrzebna do ruszenia dłużycy z miejsca

0x01 graphic

Obliczenia:

w górę stoku 0x01 graphic

w dół stoku 0x01 graphic

chwilowa siła uciągu 0x01 graphic

Wniosek:

Najbardziej korzystna jest zrywka w dół stoku. Chwilowa siła uciągu potrzebna do ruszenia dłużycy z miejsca jest prawie dwa razy większa od siły stałej.

Zad 1.2 Określenie siły uciągu przy zrywce drewna na urządzeniach pomocniczych.

Dane:

- współczynnik oporu toczenia dwukółki f=0,10

- ciężar urządzenia pomocniczego Gp=1,5 [kN]

- kąt pochylenia stoku α= 10o

- współczynnik oporów tarcia dłużycy o podłoże ft=0,5

- przy zrywce półpodwieszonej za odziomek k=0,6

- przy zrywce półpodwieszonej za wierzchołek k=0,4

- przy zrywce półpodwieszonej k=1,0

Wzór:

0x01 graphic

Obliczenia:

Zrywka półpodwieszona za odziomek

0x01 graphic

Zrywka półpodwieszona za wierzchołek

0x01 graphic

Zrywka półpodwieszona

0x01 graphic

Zad.1.3 Wyznaczenie wielkości jednorazowego ładunku zrywanego przez sprzężaj konny.

Dane:

Ciężar konia Gk=5,5

Ciężar urządzenia pomocniczego Gp=1,5

Współczynnik oporu zrywki fz=0,4

Współczynnik oporów urządzenia pomocniczego f=0,10

Współczynnik oporu tarcia dłużycy o podłoże ft=0,3

Kąt pochylenia stoku α=10o

Siła uciągu konia wg.tabeli 1,1 kN

Współczynnik nierównomierności pracy 0x01 graphic
=1,96

Wzór:

Siła uciągu pary koni 0x01 graphic

Obliczenia:

warunki pozyskania przeciętne w ciągu dnia:
0x01 graphic

krótkie odległości do 200 m

0x01 graphic

Krótki zryw do 10 s

0x01 graphic

Wzór:

Wielkość jednorazowego ładunku przy zrywce przez wleczenie parą koni w dół stoku:

0x01 graphic

Obliczenia:

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Wzór:

Zrywka w dół stoku za pomocą dwukółki wielkość jednorazowego ładunku dla pary koni

0x01 graphic

Obliczenia:

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Wniosek:

Najkorzystniejsza jest zrywka w dół stoku za pomocą dwukółki.

Zad.1.4 Zależność między siłą uciągu wciągarki a prędkością ruchu liny.

Dane:

-moc silnika napędzającego wciągarkę Ns=15[kW]

-prędkość liny w m/s V= od 0,25 do 2,0 w odstopniowaniu co 0,25

-współczynnik sprawności φ=0,7

Wzór:

0x01 graphic

Obliczenia:

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Tabela: zależność siły uciągu od prędkości liny

V [m/s]

0,25

0,5

0,75

1,0

1,25

1,5

1,75

2,0

Pu [kN]

42

21

14

10,5

8,4

7

6

5,25

0x01 graphic

Wniosek :

- wraz ze wzrostem prędkości liniowej liny zmniejsza się siła uciągu wciągarki.

- siła uciągu spada podczas nawijania na bęben wciągarki początkowo dynamicznie później łagodnie

- siła uciągu wzrasta gdy lina jest bardziej rozwinięta

Zad.1.5 określenie mocy silnika [Ns] wciągarki linowej

Dane:

- prędkość liny wciągarki V=0,7

- ciężar ładunku Q=10,0

- współczynnik oporu zrywki fz=0,6

- kąt pochylenia stoku α=10o

Wzór:

moc silnika napędzającego wciągarkę

0x01 graphic

Obliczenia:

0x01 graphic

Zad.1.6 Określić:

  1. Jaki czynnik ogranicza wielkość jednorazowego ładunku zrywanego przez ciągnik rolniczy (przy zrywce przez wleczenie i półpodwieszonej)?

  2. Który ze sposobów zrywki jest bardziej korzystny?

Dane:

- odległość punktu zaczepienia ładunku od podłoża hz= 1,0

- odległość punktu zaczepienia ładunku od osi tylnych kół ciągnika c= 0,6

- moc silnika Ns= 33

- ciężar ciągnika G= 27,5

- rozstaw osi ciągnika L= 2,4

- odległość środka ciężkości ciągnika od podłoża h= 0,8

- promień tylnych kół rk= 0,815

- najmniejsza prędkość jazdy Vlb= 1,15

- współczynnik przyczepności kół do podłoża φ= 0,6

- współczynnik oporów przetaczania ciągnika f= 0,14

- kąt pochylenia stoku α= 10o

- odległość środka ciężkości ciągnika od osi przedniej a= 1,6

- współczynnik oporu zrywki fz= 0,6

- współczynnik oporów tarcia dłużycy o podłoże ft= 0,3

Wzór:

Wielkość jednorazowego ładunku przy pełnym wykorzystaniu mocy silnika

  1. w przypadku zrywki przez wleczenie

0x01 graphic

  1. w przypadku zrywki półpodwieszonej bezpośrednio na ciągniku

0x01 graphic

Obliczenia:

  1. w przypadku zrywki przez wleczenie

0x01 graphic

  1. w przypadku zrywki półpodwieszonej bezpośrednio na ciągniku

0x01 graphic

Wzór:

Wielkość jednorazowego ładunku, jaki może być zerwany przy pełnym wykorzystaniu siły przyczepności tylnych kół.

  1. w przypadku zrywki przez wleczenie

0x01 graphic

  1. w przypadku zrywki półpodwieszonej bezpośrednio na ciągniku

0x01 graphic

Obliczenia:

  1. w przypadku zrywki przez wleczenie

0x01 graphic

0x01 graphic

  1. w przypadku zrywki półpodwieszonej bezpośrednio na ciągniku

0x01 graphic

0x01 graphic

Wzór:

Wielkość jednorazowego ładunku ze względu na kierowalność ciągnika

  1. w przypadku zrywki przez wleczenie

0x01 graphic

  1. w przypadku zrywki półpodwieszonej bezpośrednio na ciągniku

0x01 graphic

Obliczenia:

  1. w przypadku zrywki przez wleczenie

0x01 graphic

  1. w przypadku zrywki półpodwieszonej bezpośrednio na ciągniku

0x01 graphic

Wnioski:

zrywka

Wielkość ładunku zdeterminowana przez:

moc

przyczepność

kierowalność

wleczona

83

7

13

półpodwieszona

164

-

15

  1. wielkość zrywanego ładunku jest większa przy zrywce półpodwieszonej zdeterminowanej kierowalnością niż wielkość ładunku jaki może być zrywany przy zrywce wleczonej zdeterminowanej przyczepnością

  2. bardziej korzystna jest zrywka półpodwieszona

1



Wyszukiwarka