CECHY CHARAKTERYSTYCZNE:

1. Układ jezdny: pięć kół jezdnych rozmieszczonych niesymetrycznie, podwozie T-55.

2. Kadłub: właz mechanika-kierowcy z przodu po prawej stronie, wylot eżektora spalin po lewej stronie kadłuba. Z przodu kadłuba prostokątna podpora z hydraulicznymi siłownikami.

3. Przęsło mostu: podzielone na trzy sekcje rozkładające się na zewnątrz. Przęsło jest wysuwane na przeszkodę.

KATEGORIA: POJAZDY INŻYNIERYJNE - MOSTY TOWARZYSZĄCE

TYP: MTU-20

MASA: 37t

ZAŁOGA: 2

PRĘDKOŚĆ MAKSYMALNA: 50km/h

ZASIĘG JAZDY: 500km

NOŚNOŚĆ MOSTU: 600kN

ROZPIĘTOŚĆ PRZĘSŁA: 20m

SZEROKOŚĆ PRZĘSŁA: 3.30m

DŁUGOŚĆ MOSTU: 20m

CZAS BUDOWY: 5 - 7min

POJAZDY

INŻYNIERYJNE

E1-3

---