Temat: Zaprojektować poprzeczne łożysko ślizgowe, pracujące w warunkach tarcia płynnego dla przyjętego stosunku
, kąta opasania
. Technologia wykonania pozwala na uzyskanie wysokości nierówności
i
. Olej przyjąć wg klasyfikacji ISO. Obciążenie, prędkość obrotową oraz średnice czopa należy przyjąć następujące:
,
,
.
Dane |
Obliczenia |
Wynik |
R= 0,0275[m] δ= 48,95[μm] n”= 15 [-]
Q=3,44
Pśr = 2,64 [MPa]
D = L= 55 [mm]
η= 0.04 [Pa Vol = 3216,9 [cm3] P = 8 [kN]
Lmin = 60 [μm] D = 55 [mm]
Pśr = 2,64 [MPa]
ψmin = 1,09
η= 0.04 [Pa n”= 15 [-]
δ=
Rzc = 1.6 [μm] Rzp = 3.2 [μm] h0 = 55.25 [μm]
R= 0,0275[m] δ= 30[μm] n”= 15 [-]
Q=2,38
Lmax = 136 [μm] D = 55 [mm]
Pśr = 2,64 [MPa]
ψmax = 1,69
η= 0.04 [Pa n”= 15 [-]
δ=
Rzc = 1.6 [μm] Rzp = 3.2 [μm] h0 = 10,69 [μm]
|
1. Obliczenia wstępne Prędkość kątowa jest równa:
Prędkość ślizgowa (obwodowa)
Nacisk średni
2. Dobór materiału
Dobieram materiał panewki stop PbSb14Sn9CuAs do wylewania na taśmy stalowe, dla którego
3. Obliczenia luzu względnego Luz względny w zależności od prędkości obwodowej dla łożysk metalowych.
3.1 Wyznaczam luz minimalny i maksymalny
3.2 Dobór pasowania Obliczenia pasowań dla średnicy wału d=320mm
H7/e8
H8/d9
H11/d11
Sprawdzenie odchyłek granicznych
H11/c11
Po dokonaniu obliczeń, zastosowano pasowanie H8/d9
3.3 Zmiana luzu wywołana temperaturą
gdzie:
3.4 Luz względny rzeczywisty
czyli:
4. Dobór środka smarnego 4.1 Założenia wstępne Wstępna temperatura pracy oleju:
wymaganą lepkość oleju:
Dobieram olej ISO VG 150, którego lepkość dynamiczna dla temp.
4.2 Obliczenia liczby Sommerfelda
gdzie:
4.3 Obliczenia przyrostu temperatury oleju w łożysku
Dla Wskaźnik przyrostu temp. oleju
Przyrost temperatury oleju:
Przyjmuję, że temp. oleju wpływającego do szczeliny smarnej łożyska Dla tych warunków temp. średnia filmu olejowego wyniesie:
Ponieważ obliczona temp.
Temperatura oleju na wypływie ze szczeliny smarnej wynosi:
Warunek spełniony
5. Wstępny bilans cieplny łożyska 5.1 Współczynnik tarcia płynnego Dla liczby Sommerfelda:
5.2 Moc tarcia
5.3 Obliczenia powierzchni wymiany ciepła
5.3.1 Powierzchnia wymiany ciepła korpusu
5.3.2 Powierzchnia wymiany ciepła wału
gdzie:
Dla
5.3.3 Całkowita powierzchnia wymiany ciepła
5.4 Sprawdzenie temperatury łożyska
gdzie:
5.4.1 Obliczania współczynnika
gdzie:
Na etapie wstępnego projektowania łożyska z wystarczającą dokładnością można przyjąć
5.4.2 Temperatura łożyska
Przy założeniu, że łożysko będzie chłodzone naturalnie przez przepływające powietrze, w warunkach o temperaturze otoczenia
T=
6.11. Wyznaczenie ilości oleju przepływającego przez szczelinę łożyskową wskutek ruchu obrotowego czopa.
Q =
=3.1
=2,68
6.11.1.Wyznaczenie upływów bocznych.
Qs = 0.6Q = 0.6
6.11.2.Dobór pierścieni luźnych smarujących.
Obliczam:
Korzystając z literatury dobieram jeden pierścień luźny dostarczający potrzebną ilość oleju.
6.12. Pozostałe parametry łożyska ślizgowego. 6.12.1.Obliczenie maksymalnego ciśnienia filmu olejowego.
Pmax =
6.12.4.Określenie kąta miejsca minimalnej grubości filmu olejowego. φ = 430
6.12.5.Określenie kąta końca klina smarnego. Θpo = 600
6.13. Obliczenie krytycznej prędkości obrotowej wału względem łożyska.
nkr =
7. Sprawdzenie działania łożyska w przypadku wystąpienia luzów granicznych.
7.1. Sprawdzenie działania łożyska w przypadku wystąpienia luzu minimalnego. 7.1.1.Wyznaczenie luzów łożyska.
ψmin =
δ = 7.1.2.Obliczenie liczby Sommerfelda dla luzu minimalnego.
S =
7.1.3 Wyznaczenie ilości oleju przepływającego przez szczelinę łożyskową w przypadku wystąpienia luzu minimalnego.
h0 =
7.1.3.1. Sprawdzenie warunku h0 > Rzc+Rzp
h0 > Rzc+Rzp 19,5 > 1.6 + 3.2 ⇒19,5> 4.8
Obliczenia poprawne, warunek spełniony.
7.1.3.2 Obliczenie ilości oleju dostarczanego do łożyska przez szczelinę smarującą.
Q =
=3.5
=2,38
7.1.3.3.Obliczenie upływów bocznych
Qs = 0.45Q = 0.45
7.2. Sprawdzenie działania łożyska w przypadku wystąpienia luzu maksymalnego.
7.2.1.Wyznaczenie luzów łożyska.
ψmax =
δ = 7.2.2.Obliczenie liczby Sommerfelda dla luzu maksymalnego.
S =
7.2.3 Wyznaczenie ilości oleju przepływającego przez szczelinę łożyskową w przypadku wystąpienia luzu maksymalnego.
h0 =
7.2.3.1. Sprawdzenie warunku h0 > Rzc+Rzp
h0 > Rzc+Rzp 49.105 > 1.6 + 3.2 ⇒ 10,69 > 4.8
Obliczenia poprawne, warunek spełniony.
7.2.3.2 Obliczenie ilości oleju dostarczanego do łożyska.
Q =
=2.8
=0,68
7.2.3.3.Obliczenie upływów bocznych.
Qs = 0.7Q = 0.7
Obliczenia sprawdzające wykazały, że łożysko będzie pracowało w warunkach tarcia płynnego nawet przy wystąpieniu luzów granicznych.
7.4. Literatura
Jerzy Reguła, Wacław Ciania, Olsztyn 1987r., ART. t1.,t2
Praca zbiorowa W-wa 1976r., WNT
Zygmunt Korewa |
Q=3,44
Qs=2,06
A=6,77
Pmax =6,95 [MPa]
ΘPmax = 13.50
φ = 430
Θpo = 600
nkr=205,2[obr/min]
ψmin = 1,09
δ =30
S = 0,191 [-]
h0 = 19,5 [μm]
19,5 > 4.8 [μm]
Q=2,38
Qs = 1,07
ψmax = 2.67
δ =46,48
S = 0,08 [-]
h0 = 10,69 [μm]
10,69 > 4.8 [μm]
Q=0,68
Qs =0,48 |
6