Sekcja 3

Michał Kudela

Anna Golly

Katarzyna Koczy

Natalia Jedziniak

Przewozy towarowe uniwersalne

1. Charakterystyka przedsiębiorstwa

Nasze przedsiębiorstwo „TRANSBUD” zajmuje się przewozem towarów uniwersalnych

Liczba posiadanych samochodów: 8 kategorii 40 N3 o dł 13.6 m

Masa dopuszczalna: 24 tony

Przewożony towar: Materiały budowlane na paletach m.in. cement, gips, farby, cegły, kostka brukowa

Średni roczny przebieg: 120 000km

2. Charakterystyka techniczna pojazdów

N3 Pojazdy samochodowe ciężarowe o masie całkowitej maksymalnej większej niż 12t

• Ciągnik siodłowy

Volvo FM

Wymiary podwozia [mm]:

WB Rozstaw osi 3500

-A Całkowita długość podwozia 5685

-D Oś napędowa - filtr powietrza 2504

-F Pozycja siodła (Dyrektywa 96/53 WE) 375

Masy podwozia [kg]:

- Nacisk osi przedniej 4780

- Nacisk osi napędowej 1875

- Masa własna podwozia 6655

Średnice zawracania [mm]:

- Najmniejsza średnica zawracania 12500

- Najmniejsza obrysowa średnica zawracania 14100

Masy i naciski [kg] Dopuszczalne Konstrukcyjne

- Masa całkowita podwozia 18000 18600

- Masa zespołu pojazdów 40000 44000

- Nacisk osi przedniej 7100 7100

-Nacisk osi napędowej 11500 11500

Główne elementy pojazdu:

- Kabina długa, sypialna

- Norma emisji spalin EURO 5 (SCR)

- Układ Diagnostyki Pokładowej (OBD) z 40% redukcją

momentu obrotowego

- Silnik 11 litrowy 330 KM, 1600 Nm wersja C

- Skrzynia biegów manualna VT2009B, 2000 Nm

- Sprzęgło jednotarcz. 430mm17" wzmocnione

- Przednie zawieszenie pneumatyczne

- Przedni stabilizator, Tylny stabilizator

- Kierownica z lewej strony

Elementy podwozia:

- Hamulce tarczowe

- Dodatkowy hamulec przedniej osi

- Elektroniczny system hamulcowy ABS-EBS

- Sterowanie zawieszeniem pneum. z pilota

- 2 akumulatory, 170 Ah

- Zbiornik paliwa z prawej str. 315 l, alu

Minimalna pojemność 255l

Maksymalna pojemność 630l

- Zbiornik AdBlue z prawej strony, 40 litrów.

- Winda koła zapasowego pod akum. lewa strona

Koła i opony:

- Opony na osi przedniej: 315/70R22.5

- Opony na osi napędowej: 295/60R22.5

- Stalowe obręcze kół

- Koło zapasowe oś przednia

Dodatkowe elementy podwozia:

- Wysokość siodła 160 mm

- Złącze pneumatyczne przyczepy EC

- Podłączenie naczepy 2 x 7-polowe

- Przygotowanie do naczep/przyczep z oświetleniem LED

- Hamulec manewrowy przyczepy

Uwagi:

Masa podwozia uwzględnia płyny i oleje w układach, AdBlue, 70 litrów paliwa, bez kierowcy.

Masa własna podwozia może się różnić ± 1.5%.

Średnice zawracania zostały wyliczone teoretycznie

• Naczepa

FRUEHAUF MAXI SPEED CLASSIC (burto-firanka)

Wymiary:

- Długość: 13 620 mm,

- Wysokość: 2 730 mm,

- Dostęp boczny: 2 650 mm,

- Szerokość: 2 480 mm

Wyposażenie:

- sworzeń zaczepowy JOST 2”

- zawór poziomowania do rampy z automatyczną regulacją pojazdu do jazdy

- dwuobwodowy pneumatyczny układ hamulcowy zgodny z normami EC z podłączeniami ISO

- hamulec postojowy z akumulatorem sprężynowym

- instalacja elektryczna wodoodporna, 24V, 2x7 pin ISO konektory,

- 6 funkcyjne lampy tylne, lampy obrysowe LED

- błotniki PVC z chlapaczami

- drabinka tylna

- odblaskowe znaki długiego pojazdu

- ocynkowany kosz na dwa koła zapasowe z jednym kołem

- dwa kliny pod koła

- linka celna

- skrzynka narzędziowa

Układ jezdny :

- 3 osie SAF DYNAMIC

- zawieszenie pneumatyczne

- oś podnoszona

- opony CONTINENTAL 385/65 R 22,5

- hamulce tarczowe 430 mm z systemem EBS

- system stabilizacji toru jazdy ESP

Zabudowa :

- ściana przednia wykonana ze sklejki, wzmocniona od środka płytą stalową do wys. 850 mm

- narożniki przednie aluminiowe anodowane

- podłoga HARDWOOD o gr. 35 mm z ocynkowanymi profilami OMEGA o wytrzymałości 9t nacisku na oś wózka widłowego

- plandeka boczna o gramaturze 900 g / m2

- 3 przesuwne teleskopowe kłonice na stronę z kieszeniami na łaty 3-1 -1 -1

- trzy gniazda do blokowania kłonic na stronę

- 4 anodowane aluminiowe burty o wysokości wys. 600 mm

- 3 rzędy łat drewnianych

- 13 par uchwytów do mocowania ładunku

- poziome napinacze plandeki poprzez system zapadkowy w tylnych narożnikach i w przednich narożnikach

- dach przesuwany, poprzeczki dachowe co 750 mm

- plandeka dachu przesuwanego biała o gr. 650 g / m2

- tylne narożniki aluminiowe anodowane

- drzwi do wysokości dachu kompozytowe z dwoma zamkami na skrzydło

Konstrukcja:

- rama stalowa

- szyja ramy naczepy o przekroju ISO, grubość szyi 120 mm, przedni zwis 1664 mm

- wysokość sprzęgu przy poziomym ustawieniu pojazdu, 1120 mm; Max 1210 mm

- stalowe profile boczne z rynienką do montażu pierścieni zabezpieczających

- aluminiowe osłony przeciwko rowerzystom zgodne EEC podnoszone

- 2 pionowe odbojniki gumowe i 2 stalowe nitowane do narożników

- nogi podporowe teleskopowe szt. 2

Malowanie:

- rama malowana lub ocynkowana

- przednia ściana na kolor wg. wyboru w standardzie na biało

- drzwi tylne malowane na kolor srebrny

- tylny panel świateł pomalowany proszkowo na kolor biały

- narożniki przednie i tylne aluminiowe anodowane

Zdjęcia

Wymagania techniczne dla pojazdów! 31.10

- dziennik 32 ( bezp, ochrona środowiska) - jak układ hamulcowy (wymagania, jaki, w co dod. Wyposażony) - wynika ze specyfikacji przedsiębiorstw - dot. Kol, silnika, hamulców

- druga grupa wymagań - w zależności od przewożonych materiałów - wybieramy wymagania i opisujemy je, UNIWERSALNE - zabezpieczanie towaru - mocowanie (zabezpieczenia)

Wymagania techniczne

Wymiary, masy i naciski osi pojazdu

Długość pojazdu, nie może przekraczać:

zespołu złożonego z pojazdu silnikowego i przyczepy - 18,75 m;

---