URZĄDZENIA TRANSPORTOWE

Ś.T. dalekiego (poj. Szynowe, statki...),

bliskiego (dźwignice, przenośniki...),

Obiekty (są to fizyczne jednostki transportowe),

Infrastruktura( budowle i drogi)

PODZIAŁ Ś.T.: - ś.t. o zasięgu nieograniczonym, - ś.t. o zasięgu ograniczonym[o ruchu przerywanym(dźwignice - np. {żurawie, suwnice}; wózki jezdniowe), o ruchu przerywanym i ciągłym (koleje linowe; ładowarki), o ruchu ciągłym (przenośniki; przenośniki pneu i hydra - uliczne)]

CECHY TRANSPORTU: Charakter ruchu(przerywany, ciągły i przerywany, ciągły); Miejsce transportu( Trans. Wew.[składowo-magazynowy, produkcyjny wew. i między wydziałowy]; Trans. Zew.; Trans. Daleki) Zasięg Ś.T. (o zasięgu ograniczonym i nieograniczonym)

Maszyna może być rozpatrywana jako system , tj. jako zbiór relacji sprzężeń i relacji przekształceń dot. energii, masy, info. który można przedst. poglądowo schematem blokowym:

SCH. BLOK. Układu (U) jest częścią całego systemu (S). Ukł. Składa się z pięciu ele. o relacjach przekształceń stałych (1,4,5) lub uwarunkowanych (2,3). Oddziaływanie zwrotne ele. 3 na 2 jest sprzężeniem zwrotnym charakterystycznym w układach regulacji automatycznej.

ZAPIS STRUKTURY SYSTEMOWEJ ŁADOWARKI

U - skutek użyteczny(przemieszczenie masy), 1- zmiana e. chem. Paliwa na e mech. Silnika, 2 - zmiana parametrów e. mech silnika M_s n_s w ukł. transmisji na moment M_x i obroty n_x odpowiednio do warunków ruchu i oporu, 3 - zmiana ruchu obrotowego kół na ruch liniowy ładowarki, 4 - zmiana e. mech. na e. pot. cieczy, 5 - zmiana e. pot. cieczy na e mech. w siłownikach, 6 - nabieranie masy przeładunkowej na łyżkę przemieszczenie masy i opróżnienie łyżki, 7a - przetwarzanie info. o oporach jazdy i sterowanie skrzynią biegów, 7b - przetwarzanie info. o oporach napełniania łyżki i sterowanie siłownikami hydraulicznymi.

Dźwigniki - przemieszczają ładunek w pionie lub w prawie pionie za pomocą sztywnego elementu (śruby trapezowej),

Cięgniki - przemieszczają ładunek za pomocą cięgna linowego lub łańcuchowego, ładunek zaczepiony do cięgna za pośrednictwem urządzenia chwytnego; urządzeniem chwytnym może być hak, uchwyt elektromagnetyczny, chwytak itp.

Przyciągarka z nawijanym cięgnem: Wciągarka z nawijanym cięgnem:

1 - bęben linowy

2 - lina

3 - ciężar przemieszczany

Suwnice - dźwignica złożona z przejezdnego ustroju nośnego o kształcie pomostu , mostu, bramy i półbramy o stosunkowo znacznej rozpiętości oraz z mechanizmem jazdy

Mechanizm korbowy - zadaniem mechanizmu korbowego jest przekształcenie postępowo - zwrotnego ruchu tłoka na ruch obrotowy wału korbowego. Mechanizm ten składa się z tłoka wraz z pierścieniami uszczelniającymi i zbierającymi, sworznia łączącego tłok z korbowodem, wału korbowego i koła zamachowego. Na poszczególne elementy układu korbowego działają znaczne siły wywołane ciśnieniem gazu oraz siły bezwładności. Tłok jest szczególnie narażony na prace w wysokich temperaturach przy dużym ciśnieniu i ze znacznymi przyspieszeniami ruchu. Wał korbowy jest narażony na drgania skrętne spowodowane nierównomiernymi obciążeniami.

Mechanizm rozrządu - zadaniem mechanizmu rozrządu jest umożliwienie okresowego doprowadzenia świeżej mieszkanki paliwowo - powietrznej lub powietrza do cylindra i opróżnienie go e spalin. W silnikach czterosuwowych cel ten osiąga się za pomocą rozrządu zaporowego.

Układ zasilania - rodzaj układu zasilania przygotowującego i dostarczającego do cylindra mieszankę paliwowo - powietrzna zależy od rodzaju paliwa. Silniki z zapłonem iskrowym zasilane paliwem ciekłym (głównie benzyną) maja gaźnikowy układ zasilania. Gaźnikowy układ zasilania skalda się z następujących elementów:

1. zbiornika paliwa

2. pompy zasilającej

3. filtru powietrza

4. gaźnika

5. przewodów dolotowych i wylotowych

Układ zasilania silników wysoko prężnych składa się:

1. zbiornika paliwa

2. filtru powietrza

3. pompy wtryskowej

4. wtryskiwaczy

Układ zapłonowy - do zapalenia mieszanki w silniku z zapłonem iskrowym konieczne jest wytworzenie iskry elektrycznej o dostatecznie dużej energii. Powszechnie stosowany w silnikach samochodowych zapłon bateryjny składa się z :

1. akumulatora

2. wyłącznika zapłonu

3. cewki zapłonowej

4. aparatu zapłonowego z przerywaczem

5. kondensatora z rozdzielaczem

6. świec zapłonowych

7. przewodów

Układ chłodzenia - procesy spalania paliwa odbywające się wewnątrz cylindrów silnika powodują silne nagrzewanie się metalowych ścianek komory spalania oraz cylindra - szkodliwe dla tłoka i gładzi cylindra, jak również oleju smarowego. Aby utrzymać temperaturę na poziomie zapewniającym trwałość olejów smarnych i wytrzymałości konstrukcji potrzebne jest intensywne chłodzenie. Jako czynnik chłodzący stosuje się powietrze lub ciecz.

Układ smarowania - smarowanie współpracujących ruchomo części silnika ma na celu zmniejszenie do minimum współczynnika tarcia ślizgowego i zużycia powietrza, chłodzenie olejem tych elementów, do których nie dociera czynnik chłodzący (tłok, łożyska, itp.) zabezpieczenie przed korozja oraz poprawienie uszczelnienie silnika.

Rozróżniane są 3 zasadnicze sposoby smarowania silników:

1. ciśnieniowy

2. rozbryzgowy

3. mieszankowy

URZĄDZENIA TRANSPORTOWE

Ś.T. dalekiego (poj. Szynowe, statki...),

bliskiego (dźwignice, przenośniki...),

Obiekty (są to fizyczne jednostki transportowe),

Infrastruktura( budowle i drogi)

PODZIAŁ Ś.T.: - ś.t. o zasięgu nieograniczonym, - ś.t. o zasięgu ograniczonym[o ruchu przerywanym(dźwignice - np. {żurawie, suwnice}; wózki jezdniowe), o ruchu przerywanym i ciągłym (koleje linowe; ładowarki), o ruchu ciągłym (przenośniki; przenośniki pneu i hydra - uliczne)]

CECHY TRANSPORTU: Charakter ruchu(przerywany, ciągły i przerywany, ciągły); Miejsce transportu( Trans. Wew.[składowo-magazynowy, produkcyjny wew. i między wydziałowy]; Trans. Zew.; Trans. Daleki) Zasięg Ś.T. (o zasięgu ograniczonym i nieograniczonym)

Maszyna może być rozpatrywana jako system , tj. jako zbiór relacji sprzężeń i relacji przekształceń dot. energii, masy, info. który można przedst. poglądowo schematem blokowym:

SCH. BLOK. Układu (U) jest częścią całego systemu (S). Ukł. Składa się z pięciu ele. o relacjach przekształceń stałych (1,4,5) lub uwarunkowanych (2,3). Oddziaływanie zwrotne ele. 3 na 2 jest sprzężeniem zwrotnym charakterystycznym w układach regulacji automatycznej.

ZAPIS STRUKTURY SYSTEMOWEJ ŁADOWARKI

U - skutek użyteczny(przemieszczenie masy), 1- zmiana e. chem. Paliwa na e mech. Silnika, 2 - zmiana parametrów e. mech silnika M_s n_s w ukł. transmisji na moment M_x i obroty n_x odpowiednio do warunków ruchu i oporu, 3 - zmiana ruchu obrotowego kół na ruch liniowy ładowarki, 4 - zmiana e. mech. na e. pot. cieczy, 5 - zmiana e. pot. cieczy na e mech. w siłownikach, 6 - nabieranie masy przeładunkowej na łyżkę przemieszczenie masy i opróżnienie łyżki, 7a - przetwarzanie info. o oporach jazdy i sterowanie skrzynią biegów, 7b - przetwarzanie info. o oporach napełniania łyżki i sterowanie siłownikami hydraulicznymi.

Dźwigniki - przemieszczają ładunek w pionie lub w prawie pionie za pomocą sztywnego elementu (śruby trapezowej),

Cięgniki - przemieszczają ładunek za pomocą cięgna linowego lub łańcuchowego, ładunek zaczepiony do cięgna za pośrednictwem urządzenia chwytnego; urządzeniem chwytnym może być hak, uchwyt elektromagnetyczny, chwytak itp.

Przyciągarka z nawijanym cięgnem: Wciągarka z nawijanym cięgnem:

1 - bęben linowy

2 - lina

3 - ciężar przemieszczany

Suwnice - dźwignica złożona z przejezdnego ustroju nośnego o kształcie pomostu , mostu, bramy i półbramy o stosunkowo znacznej rozpiętości oraz z mechanizmem jazdy

---