Napedy i ster. hydrauliczne(obr.), Księgozbiór, Studia, LOOS


  1. Wprowadzenie

W grupie elementów regulujących zawory przelewowe zajmują czołową pozycję i znajdują zastosowanie w każdym hydraulicznym układzie napędowym. Z uwagi na spełnianą funkcję nazywane są regulatorami ciśnienia gdyż utrzymują wartość ciśnienia lub zadana różnicę albo spadek ciśnienia. W każdym zaworze występuje zatem zadawanie : wartości, różnicy lub spadku ciśnienia realizowane na elemencie ruchomym prze odpowiednie napięcie sprężyny przez pomiar ciśnienia na powierzchni pomiarowej elementu ruchomego od strony gniazda zaworu. W takim ujęciu zawór jest najogólniej elementem pracującym w otwartym układzie i jego zasadę ilustruje rys . 1

0x08 graphic

Na schemacie oznaczono :

F - siła, c - sztywność sprężyny,

Dl - przyrost długości sprężyny

p- ciśnienie, Dp - spadek ciśnienia

W zależności od funkcji spełnianej w układzie napędowym możemy wyszczególnić następujące podgrupy zaworów :

Ze względu na sposób sterowania zawory dzielimy na sterowanie :

  1. Charakterystyka statyczna zaworu przelewowego

Zawory przelewowe stosowane są w układach napędowych, w których zachodzi konieczność utrzymania stałej wartości ciśnienia. Wiąże się to z odprowadzeniem z układu nadmiaru medium roboczego i dlatego podczas pracy są one ciągle otwarte. Rys. 2 przedstawia przykładowe zastosowanie tych zaworów.

0x08 graphic

gdzie :

Q - natężenie przepływu przez zawór [m3/s]

ρ - gęstość oleju kg/m3

Opadanie charakterystyki wraz ze spadkiem natężenia przepływu w zaworze rzeczywistym uzależnione jest odo podatności elementu sprężystego i przecieków na elemencie ruchomym.

Nierównomierność ciśnienia ustalonego zaworem przelewowym przy danym jego nastawieniu określa się stosunkiem :

0x01 graphic

Gdzie :

Pmax - ciśnienie przy maksymalnym natężeniu przepływu, na jakie przewidziany jest zawór, P0 - ciśnienie początku otwierania zaworu

Jeśli δp rośnie, to charakterystyka statyczna jest bardziej opadająca, w miarę jak maleje natężenie przepływu przez zawór. Przepływ przez zawór jest opisany zależnością ogólną :

0x01 graphic

gdzie :

Q - natężenie przepływu przez zawór [m3/s]

ρ - gęstość oleju kg/m3

k - długość krawędzi dławiącej z uwzględnieniem pochylenia gniazda [m]

kv- współczynnik strat przepływu

x- otwarcie elementu ruchomego [m]

Δp - spadek ciśnienia na zaworze [Pa]

Δp = pz-po

pz - - ciśnienie przed zaworem [Pa]

po - ciśnienie za zaworem ( na odpływie) [Pa]

Współczynnik strat jest zależny od zmian wektora prędkości medium roboczego i otwarcia.

  1. Zabudowa czujników pomiarowych i stanowisko pomiarowe

Przygotowanie zaworu do pełnych badań statycznych i dynamicznych wymaga wprowadzenia do komory sterującej lub pomiarowej czujnika pomiaru przemieszczenia elementu ruchomego. Wbudowując ten czujnik do zaworu należy mieć na uwadze możliwie jak najmniejsze zakłócenia pierwotnych warunków pracy zaworu, i tak :

zmiana objętości komory oraz masy elementu ruchomego zmienia szybkość zaworu i jego bezwładność. Sposób zabudowania czujnika indukcyjnego w zaworze oraz wprowadzenie przewodów elektrycznych są podobne do opisanego przy rozdzielaczu suwakowym. Czujniki do pomiaru ciśnienia i temperatury zbudowano w płytach przełączeniowych badanego zaworu.

Schemat stanowiska do badań statystycznych zaworu

Obliczenia współczynników nierówności ciśnienia :

0x01 graphic

4.Wnioski:

Laboratorium z napędów i sterowania hydraulicznego

Strona

0x01 graphic

0x01 graphic



Wyszukiwarka