opis7, + Szkoła +, Budownictwo komunikacyjne, Mosty


1) Założenia do projektu

0x01 graphic

0x01 graphic

- PN - 85/S - 10030 „ Obiekty mostowe. Obliczenia”

- PN - 82/S - 10052 „ Obiekty mostowe. Konstrukcje stalowe”

- PN - 91/S - 10042 „ Obiekty mostowe. Konstrukcje betonowe, żelbetowe i sprężone”

- Dz. U. RP nr 63/2000, poz. 735

- stał konstrukcyjna : 18G2A

- wytrzymałość obliczeniowa stali na rozciąganie przy zginaniu: R= 280 MPa

- wytrzymałość obliczeniowa stali na ścinanie: Rt= 170 MPa

-wytrzymałość sprężystości podłużnej stali: Es= 205000 MPa

- beton: B30

- wytrzymałość obliczeniowa betonu na osiowe ściskanie Rb= 17,3 MPa

- współczynnik sprężystości podłużnej betonu: Eb= 32,6 GPa

2) Zestawienie obciążeń

Rodzaj obciążenia

Obciążenie charakterystyczne

Obciążenie obliczeniowe

Obciążenie długotrwałe ciężarem własnym - dźwigar zewnętrzny

1.1

Dźwigar stalowy

( 0,0374 m2 * 79,9 kN/m3 )

2,99 kN/m

*1,2

3,58 kN/m

1.2

Płyta żelbetowa

( 0,7176 m2 * 25 kN/m3 )

17,94 kN/m

21,53 kN/m

1.3

Poprzecznica

(0,022 m2 *1,35 m *79,9 kN/m3*9 /24m)

0,89 kN/m

1,07 kN/m

1.4

Suma ciężaru konstrukcji nośnej

g k, zew =21,8 kN/m

g o, zew =26,2 kN/m

Obciążenie długotrwałe ciężarem własnym - dźwigar wewnętrzny

2.1

Dźwigar stalowy

( 0,0374 m2 * 79,9 kN/m3 )

2,99 kN/m

*1,2

3,58 kN/m

2.2

Płyta żelbetowa

( 0,7997 m2 * 25 kN/m3 )

19,99 kN/m

24,00 kN/m

2.3

Poprzecznica

(0,022 m2 *2,70 m *79,9 kN/m3*9 /24m)

1,78 kN/m

2,14 kN/m

2.4

Suma ciężaru konstrukcji nośnej

g k, wew =24,8 kN/m

g o, wew =29,8 kN/m

Obciążenie długotrwałe ciężarem wyposażenia - dźwigar zewnętrzny

3.1

Nawierzchnia chodnika

( 0,1468 m2 * 16 kN/m3 )

2,35 kN/m

*1,5

3,52 kN/m

3.2

Kapa chodnikowa

( 0,7585 m2 * 18 kN/m3 )

13,65 kN/m

20,48 kN/m

3.3

Balustrada

1,0 kN/m

1,5 kN/m

3.4

Suma ciężaru konstrukcji nośnej

p k, zew =17,0 kN/m

p o, zew =25,5 kN/m

Obciążenie długotrwałe ciężarem wyposażenia - dźwigar wewnętrzny

3.1

Nawierzchnia chodnika

( 0,0735 m2 * 16 kN/m3 )

1,18 kN/m

*1,5

1,77 kN/m

3.2

Nawierzchnia drogi

( 0,0712 m2 * 23 kN/m3 )

1,64 kN/m

2,46 kN/m

3.3

Kapa chodnikowa

( 0,3290 m2 * 18 kN/m3 )

5,92 kN/m

8,88 kN/m

3.4

Bariera ochronna

1,0 kN/m

1,5 kN/m

3.5

Oświetlenie

1,0 kN/m

1,5 kN/m

3.6

Krawężnik

( 0,04 m2 * 25 kN/m3 )

1,0 kN/m

1,5 kN/m

3.7

Suma ciężaru konstrukcji nośnej

p k, wew =11,8 kN/m

p o, wew =17,6 kN/m

Obciążenie krótkotrwałe pieszymi i pojazdami - klasa B

4.1

Tabor samochodowy - obciążenie skupione od koła pojazdu K:

- wsp. dynamiczny 0x01 graphic

- obc. bez wsp dynamicznego 75 kN

- obc. ze wsp dynamicznym 92,3 kN

pk = 92,3 kN

*1,5

138,5 kN

4.2

Tabor samochodowy - obc. rozłożone

qk=3,0 kN/m2

4,5 kN/m2

4.3

Tłum pieszych

tk= 2,5 kN/m2

1,3

3,25 kN/m2

0x01 graphic

gdzie:

n - liczba dźwigarów

0x01 graphic

0x01 graphic

Dźwigar nr 1

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic

0x08 graphic
0x01 graphic

Dźwigar nr 2

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

0x08 graphic
0x01 graphic

Dźwigar nr 3

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

0x08 graphic
0x01 graphic

Dźwigar nr 1 jest najbardziej wytężony.

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Obciążenia długotrwałe:

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

Obciążenia krótkotrwałe:

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

ZESTAWIENIE OBCIĄŻEŃ :

DŁUGOTRWAŁE

KRÓTKOTRWAŁE

0x01 graphic

M

3722,4 kNm

2237 kNm

5959 kNm

T

620,4 kN

379,6 kN

1000 kN

Szerokość współpracującej płyty :

0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

część stalowa :

  1. Pole przekroju As = 374,0 cm2

  2. Moment statyczny :0x01 graphic

  3. 0x01 graphic

  4. Moment bezwładności : 0x01 graphic

część betonowa :

  1. AB = 7176,0 cm2

  2. OB - przyjęto na podst. AutoCad-a

  3. 0x01 graphic

  4. 0x01 graphic

  5. Pole przekroju zespolonego : 0x01 graphic

0x01 graphic

  1. 0x01 graphic

0x01 graphic

Pełzanie

8'. 0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

9'. 0x01 graphic

10'. 0x01 graphic

11'. 0x01 graphic

0x01 graphic

Skurcz

8''. 0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

9''. 0x01 graphic

10''.

0x01 graphic

11''. 0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic
0x01 graphic

0x01 graphic

część betonowa :

  1. AB = 4905,45 cm2

  2. OB - przyjęto na podst. AutoCad-a

  3. 0x01 graphic

  4. 0x01 graphic

  5. Pole przekroju zespolonego : 0x01 graphic

0x01 graphic

  1. 0x01 graphic
    0x01 graphic

Naprężenia :

  1. Długotrwałe

MD = 3722,4 kNm

JZ ,36832584 m4

n 20,1

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

  1. Krótkotrwałe

MK = 2237,0 kNm

JZ  ,82328164 m4

n  ,28

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

  1. Skurcz

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

  1. Temperatura

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

0x01 graphic

MD [MPa]

MK [MPa]

s [MPa]

t [MPa]

R

1

-3,43

-2,95

5,87

0,166

-0,344

2

-1,65

-1,42

4,86

0,126

1,916

3

-33,18

-8,92

-63,09

-0,974

-106,164

4

94,15

25,31

-109,26

-2,24

7,96

0,59

-0,26

A1=3,32

0,42

-0,09

A1=2,8

0,25

0,08

A1=2,67



Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Obliczenia(1), + Szkoła +, Budownictwo komunikacyjne, Mosty
BudKom-TerminyPoprawek, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, Wykłady
opracowane pytania na zal mostow 09 by Radziu, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Most
B4-wynikiKoll, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, Wykłady
Budownictwo komunikacyjne - mosty, Budownictwo, budownictwo komunikacyjne
pkt 4 i 5 i 6, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, gotowce-mosty
Politechnika Poznańska, Budownictwo, IV sems, Budownictwo Komunikacyjne, Mosty, gotowce-mosty
Mosty - zaliczenie, Budownictwo, budownictwo komunikacyjne
10uszkodzenia dróg - przyczyny, Szkoła Budownictwo PCz, budownictwo komunikacyjne, komunikacyjne na
11naprawa nawierzchni, Szkoła Budownictwo PCz, budownictwo komunikacyjne, komunikacyjne na egzamin
pytania z budowy dróg, budownictwo komunikacyjne
WYMAGANIA TECHNICZNE PODSYPKI, Skrypty, PK - materiały ze studiów, I stopień, SEMESTR 7, Podstawy bu
szkoła semiotyczna i szkoła procesu komunikacyjnego
34 05 Budownictwo komunikacyjne
komunikacyjne, Budownictwo, budownictwo komunikacyjne, projekt
sciaga drogi 2, NAUKA, budownictwo nowe 4.12.2011, Budownictwo komunikacyjne
komunikacyjne esej, Studia, Sem 5, SEM 5 (wersja 1), Budownictwo Komunikacyjne, budownictwo komunika
Budownictwo Komunikacyjne Egzamin

więcej podobnych podstron