Kontrolki inspekcji oleju mają za zadanie informowanie oraz powiadamianie o zbliżających się czynnościach obsługowych, zmianie oleju, oraz o wykonywaniu przeglądu rocznego.

Niniejsza instrukcja ma zastosowanie w zasadzie do wszystkich modeli silników BMW, w szczególności do E30, E34, E36. Możemy również ją stosować do starszych modeli silników BMW. W zależności od posiadanego modelu musimy zlokalizować i zidentyfikować rodzaj gniazda serwisowego. W każdym modelu gniazdo znajduje się w komorze silnikowej.

Wyróżniamy dwa rodzaje gniazd serwisowych:

1. Starego typu - montowane do roku 1987 - przykryte czerwoną osłonką

- poniżej widok wyprowadzeń po zdjęciu osłonki:

2. Nowego typu - montowane od roku 1987

Opis czynności:

UWAGA: Na wstępie należy wyłączyć zapłon

1. W zależności od posiadanego gniazda należy zdjąć osłonkę:

• stary typ: podważyć i zdjąć osłonkę

• nowy typ: odkręcić osłonkę obrotem w lewą stronę: rysunek poniżej

2. Należy odnaleźć wyprowadzenia, oznaczone na schematach na czerwono.

3. Przygotowujemy dowolny przewód, o długości przynajmniej 15cm.

4. Wprowadzamy do gniazda dwa końce przewodu - w wyprowadzenia oznaczone na czerwono, tworząc tzw. mostek.

5. Włączamy zapłon - przekręcając kluczyk w stacyjce, ale nie uruchamiamy silnika.

6. Teraz należy obserwować wskaźnik diodowy LED oraz kontrolkę inspekcji oleju.

7. W ciągu około 6 sekund wskaźnik diodowy LED powinien zostać naładowany pięcioma zielonymi diodami LED.

8. Po odczekaniu kolejnych 6 sekund kasujemy kontrolkę inspekcji oleju.

9. Wyłączamy zapłon.

10. Wyjmujemy przewód z gniazda serwisowego - zamykamy gniazdo osłonką.

11. Kasowanie zakończone

UWAGI:

1. W niektórych wykonaniach należy wpierw włączyć zapłon, a następnie założyć mostek z przewodu do gniazda serwisowego.

2. Czasy w zależności od modeli mogą się różnić:

• dla kasowania wskaźnika oleju: do 12 sekund

• dla kasowania inspekcji: do 20 sekund

• Jeżeli nie można skasować wskaźnika / kontrolek lub zapalają się one ponownie, zaraz po kasowaniu, lub po kilku dniach - oznacza to, że należy wymienić akumulatorki podtrzymujące zasilanie komputera wskaźników / zegarów, wewnątrz tablicy z zegarami.

Kasowanie wykonywać szczególnie uważnie, nie pomylić styków w gnieździe diagnostycznym !

---