Celem zapewnrenia pełne] satysfakcji Klienta i długiego okresu użytkowania, przed sprzedaniem nowego pojazdu, sprzedawca wykonał przegląd przedsprzedażny w zakresie podanym przoz Gwaranta
2. Obsługa okresowa (płatna przez Klienta)
Obsługa wg poniższego planu wykonana przez kwalifikowany personel ASO zapewni prawidłowe działanie Twojego pojazdu. Koszty wszystkich obsług pokrywa Użytkownik
MODEL POJAZDU |
OBSŁUGA TECHNICZNA |
Matiz |
1000 * 2000 km przebiogu |
Następny przy przebiegu 10.000 i 1000 km | |
Kolejno co 10.000 i-1000 km | |
przegląd powłoki lakierowej w ciągu 1 miesiąca jx> upływie 3 i 5 roku | |
Lanos |
1000 i 2000 km przebiegu |
Następny przy przebiegu 15,000 A 1000 km | |
Kolejno co 15.000 i 1000 km | |
przegląd powłoki lakierowej w ciągu 1 miesiąca po upływie 31 5 roku | |
przegląd systemu LPG tak jak przeglądy obsługi OT |
W przypadku wystąpienia wady wytwarzania w okresie gwarancji, zostanie ona usunięta bezpłatnie przez naprawę lub wymianę części w ASO. Gwarant nie ponosi odpowiedzialności za części zamontowane podczas naprawy, które me zostały u niego zakupione A Gwarant nł« refunduje kosztów wynikających z różnicy cen LPG • benzyna, związanych z dojazdami, w przypadku wystąpienia usterki Instalacji LPG *.
S. Obsługa w okresie gwarancji poza granicami Polski
Wykonywanie okresowych obsług technicznych poza granicami kra|u jest możliwo jedynie na koszt Użytkownika .
W razie konieczności dokonania naprawy usterek uniemożliwiających kontynuowanie jazdy, które powstały wskutok wad wytwarzania. Gwarant zwróci koszty Ich usunięcia w złotych polskich w oparciu o cennik robocizny i części zamiennych obowiązujący w autoryzowanej sieci na terenie Polski.
Podstawą do rozliczenia jest:
• rachunek za naprawę (przetłumaczony na język polski) zawiorający dane samochodu, nr nadwozia, przebieg, datę naprawy,
• rachunek za Iłolowanle,
• udostępnienie pojazdu do oględzin,
• dokonanie zwrotu wymienionych części.
Formalności związane ze zwrotem kosztów, należy załatwiać za pośrednictwem ASO.
Instalacja LPG zamontowana w samochodzie jest alternatywnym układem zasilania. Wobec braku autoryzowanych punktów FSO, uprawnionych do obsługi instalacji LPG poza granicami Polski, w przypadku awarii należy korzystać z zasilania benzynowego"
12