Do łączenia warstw asfaltowych zaleca się stosowanie emulsji asfaltowych szybkorozpadowych wytworzonych z asfaltem 70/100 lub twardszym, lub emulsji modyfikowanych polimerami.
Jeśli układanie połączonych warstw zapewnia połączenie na gorąco, to można zrezygnować ze skropienia międzywarstwowego.
Do połączenia technologicznego warstwy asfaltowej lub z urządzeniami należy stosować topliwą taśmę asfaltową, mieszankę uszczelniającą, emulsję asfaltową do tego przeznaczoną według Aprobaty Technicznej, asfalt na gorąco.
Mieszankę SMA do warstwy ścieralnej należy projektować według ZW-SMA 2001 (zeszyt IBDiM).
Mieszankę MNIJ należy projektować według zaleceń podanych w ZW-CWG 2006 (zeszyt „I”-69, IBDiM).
Do warstwy wiążącej i warstwy podbudowy należy stosować beton asfaltowy o wysokim module sztywności (BAWMS) według dotychczas obowiązującego uziamienia kruszyw: BAWMS 12,8 lub BAWMS 16 lub BAWMS20.
Mieszankę betonu asfaltowego o wysokim module sztywności (BAWMS) należy zaprojektować metodą laboratoryjną według PN-S-96025:2000 pod względem uziamienia jak do warstwy ścieralnej (załącznik E, tablica E2) oraz pozostałych wymagań podanych w tablicy 6,
• według nowego uziamienia kruszyw WT Kruszywa MMA PU - 2006:
BAWMS 11 lub BAWMS 16.
Beton asfaltowy o wysokim module sztywności (BAWMS) należy zaprojektować według tablicy 5 oraz pozostałych wymagań podanych w tablicy 6.
11