Bez nazwy 7

Bez nazwy 7



Wymagania techniczno-użytkowe dla drogi klasy L w zależności od prędkości projektowej

Prędkość projektowa [km/h]

30

40

50

Najmniejsza szerokość drogi w liniach rozgraniczających [m]

.

jednojezdniowej

................. ~ ..........

2 pasy ruchu

12

12

12

Najmniejsza szerokość drogi w liniach rozgraniczających poza terenem zabudowy [m]

jednojezdniowej

2 pasy ruchu

15

15

15

Szerokość pasa ruchu [rn]

na terenie zabudowy

3.0

3,0

3,0

poza terenem zabudowy

2,5 - 2,75

2,5 - 2,75

2,5 - 2,75

Szerokość pobocza gruntowego [m]

0,75

0,75

0,75

Minimalna odległość chodnika od krawędzi jezdni [m]

bezpośrednio przy krawędzi

Minimalna wysokość skrajni drogi [tn]

4,5

4,5 4,5

Wymagania techniczno-użytkowe dla drogi klasy D w zależności od prędkości

projektowej

Prędkość projektowa [km/h]

30

40

Najmniejsza szerokość drogi

.... . , . , jednojezdniowej w liniach rozgraniczających [m]

2 pasy ruchu

10

10

Najmniejsza szerokość drogi w liniach rozgraniczających poza jednojezdniowej terenem zabudowy [ni]

2 pasy ruchu

15

15

na terenie zabudowy

2,25-2,0

2,25 - 2.5

poza terenem zabudowy

2,5 - 2,75

2,5-2,75

Szerokość pobocza gruntowego [m]

0,75

0,75

Minimalna odległość chodnika od krawędzi jezdni [m]

bezpośrednio przy krawędzi

Minimalna wysokość skrajni drogi [m]

4,5

4,5


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
Bez nazwy 1 Wymagania techniczno-użytkowe dla drogi klassy GP w zależności od
W celu określenia wymagań technicznych dróg wprowadza się klasy dróg. Rozróżnia się następujące klas
IMAG0284 WARUNKI TECHNICZNE § 8. W celu określenia wymagań technicznych i użytkowych wprowadza się n
Przekrój poprzeczny drogi na odcinku prostym dla drogi klasy Z i Vp=60km/hSkala 1:50 UTWORZONY PRZEZ
Bez nazwy (3) wymagały biustonosza, mimo że była pięć Lat starsza ode mnie. Szkoda, że się marnuje.
3. Wymagania techniczno-eksploatacyjne dla urządzenia pomiarowego jakości energii elektrycznej w mie
Tabl. 1. Szczegółowe wymagania techniczno - eksploatacyjne dla urządzenia
50433 P1020344 (2) W wypadku drogi klasy Z jest to prędkość projektowa. J Ctrl i na wlocie jest wyzn
Bez nazwy 1(3) VfS S-^ POCADY BABUNI DLA PO JĘDRNIENIA SKORY I ZŁAGODZENIA POMARAŃCZOWEJ SKÓRKI WART
Bez nazwy 2 2 w dużej części obrobiony. Dla wypełnienia tych zadań centrum obróbkowe jest wyposażone

więcej podobnych podstron