Projektowanie układu geometrycznego ma na celu uzyskać# takiego rozwiązania. któro zapewni korzystny rozkład przyspiesWi, dnaiarącyd) na przejeżdżający tabor w kierunku poprzecznym do osi toru.
O wie&osci tych przyspieszeń decyduje krzywizna toków szynowych w piawyzme poziomej i wtaierwe kształtowanie krzywizny stanom podstawowe zadanie procesu projektowego
Miarą zakrzywienia luku toru kolejowego jest stosunek kąta. o jab awwfca siS kierunek osi podłużnej wagonu po przebyciu pewnego Mu, do długcsci tegoż luku