Zapoznanie się z budową i zasadą działania układu regulacji siły hamowania ABS. Wykonanie pomiarów charakteryzujących podzespoły systemu.
Opis oznaczeń:
1) akumulator, 2) prostownik sieciowy, 3) zespół agregatu elektrohydraulicznego, 4) stacyjka, 5) bezpiecznik główny zasilania 80A, 6) przekaźnik zabezpieczający systemu ABS, 7) bezpieczniki obwodu silnika tarczy uzębionej i systemu ABS, 8) wskaźnik napięcia akumulatora - zasilania, 9) plansze ilustrujące działanie zaworów elektrohydraulicznych, 10) czujniki prędkości wirowania kół (4-typy), 11) plansze ilustrujące
chwilowe watrości prędkości, uślizgu, ciśnień w układzie hamulcowym, 12) schemat ideowy systemu ABS, 13) pulpit pomiarowy sygnałów elektrycznych systemu ABS, 14) sterownik mikroprocesorowy systemu ABS, 15) stelaż stanowiska
1. Pomiary i badania oscyloskopowe sygnałów napięciowych zastosowanych czujników prędkości obrotowej kół.
2. Wyznaczenie charakterystyk napięć czujników w funkcji prędkości obrotowej wieńca zębatego.
3. Wyznaczenie charakterystyk napięć czujników w funkcji szerokości szczeliny dla określonej prędkości wirowania wieńca.
4. Obserwacja modulacji amplitudy sygnału czujników będącej skutkiem „bicia” wieńca zębatego.
5. Pomiary i badania oscyloskopowe sygnałów napięciowych sterujących zaworami elektrohydraulicznymi na zadane stany opóźnień wieńca zębatego.
1. Konopiński M. - Elektronika w technice motoryzacyjnej, WKŁ, W-wa 1987.
2. PN-77/S-76001 : Wyposażenie elektryczne pojazdów samochodowych. Ogólne wymagania i badania.
3. Załączone opracowania ćwiczeń.