instrukcja 008

•    Nadal zwiększając obroty rozpędzić motorynkę na krótkim odcinku drogi (ok. 10 m).

•    Szybko zmniejszyć obroty silnika, wycisnąć dźwignię sprzęgła i włączyć II bieg (rys. 4).

•    Zwolnić dźwignię sprzęgła i zwiększyć obroty silnika.

•    Redukcję z biegu II na I oraz włączenie biegu jałowego wykonać w podobny sposób.

W silnikach 023 dźwignia zmiany biegów po włączeniu I lub II biegu nie wraca w położenie 0, co wynika z uproszczonej konstrukcji zmieniacza biegów.

Jazda na II biegu z małą prędkością obniża trwałość silnika. I biegu należy używać do ruszania z miejsca, przy wjeżdżaniu na strome wzniesienia oraz wówczas, gdy prędkość jazdy jest bardzo mała. Podczas zmiany biegów należy zawsze używać dźwignię sprzęgła.

2.3. Zatrzymywanie się

•    Zmniejszyć obroty silnika rączką gazu.

•    Hamować używając hamulca tylnego i przedniego (przedniego nieco później niż tylnego), jednocześnie wyciskając dźwignię sprzęgła.

Na śliskich nawierzchniach należy używać hamulców ostrożnie, z wyczuciem.

• Po zatrzymaniu motorynki dźwignię zmiany biegów włączyć w położenie środkowe - bieg jałowy.

8