large01815821

USTERKI C,.>OMK_A , ,_CH t,_SlmANtE

‘JSTEBKi CIAONIKA

U«-_ae«: pom_K wtryłkowĄ. regule > rozbierać i naprawiać tylko ńdpowiud •, ^W'^ry5kiNvacs:<' tuo-

Olijittuy

Silnik me iwożn« uruchomić. Silnik iJtfrsjnmj.r. ,_tv Silnik iaif*ymujc *3^ tfwaltownie. Silnik dymi czarny tym, blaty dym

Silnik stuka

Silnik nic miwij.i pełnej nmcy SHnlk przerywa

Silnik zmienia liczbę nbrotAw * Silnik przegrywa eU;.

Silnik zuiywu dużo olej U 1-»T 32, aa.

*7™’ ^u- W. 11. U

l n.

8. #. 10. 13. 13, 20, «, n, _M M. 13, 23.

50. łfi. 19. 21.

* ^łV—•, ift—m, i». 30. ał vt ax

i-«. io. u ja.

1«, 20.

21—24. 21. 20. w. IL

W. 10. 33.

Powód

$po«oi>    uktdy

1 Brak paliw*

T Kurek paliwa zamknięty 3. Przewody zapowietrzone 4 Filtr pnliw* utkany

5. Paliwo zawiera wod*

n Rozpylacie poddekaj*

I>olaC iv* i iwa I odpowietrzyć prrt-wody paliwowe Otworzyć kurek Odpowietrzyć pnrwoUy Wkład filcowy i naczynie fiłtnz ptTcroyć. po ratoKmłtt oUpuwte-tnjt przewody

Przepłukać układ paliwowy r#y «iym paliwem i Bal**’-

Wymto* Mńfbwbt lob ooa^ wtryskiwać* do naprawy.

⁷ Nieszczelne przewody mb <»V _UucfpUł„ , odpowietrzy*