Popusz;
uVmM-'oron t “*>."•» CK P,vv m. ||,,..s m„
____:_ ^--1 I..1'01 ''' 1 M-LLU-Ml i.>1 1.7
835
895
I 220
955
765
1355
1185
'
UL
I i 2,6
10H>
810
1070 8 511
695
1605
U05
890
1210
970
IMS
1080
JiZ5
1.390.! .1430.
115'111" i 1
.
9t)o
935 960 HOH
—~.
1155 1825
1515
1\>>C»
I MO
202 j
1<
1
76Q I 75 2250
190
1850
2325
i >30 1000
i;
1900
2125
I .!M
iom
845
1980
2520
2060
18.4 34 |
2250 2350 21*10 2565 |
- • pn i • |
Dopuszczalne zmiany obciążenia opon w zależności od prędkości traktora. | ||
\ luksy mai n .i dopuszcza 1 n a prędkość km\godz |
Dopuszczalne zmiany obciążenia% | |
kola wiodące |
kola prowadzące | |
H |
+40" |
+50** |
■- 20 1 |
+20 |
+35 = |
" 25 |
+7 |
+ 15 |
i 30 |
0 |
0 |
35 __ __ |
-10 |
- io .Ji |
"Zwiększ ciśnienie w oponie o 25%
"Przy prac) z ładowarką czołową dopuszcza się zwiększenie obciążenia do 100% tylko w warunkach załadunku
Przy normalnych warunkach ustawiaj minimalne ciśnienie w oponach do pracy / maszyna i doczepianymi.
Podczas pracy z maszynami zawieszanymi ustawiaj wyższe ciśnienie w oponach
Przy wykorzystaniu podwójnych opon ciśnienie w zewnętrznej oponie powinno być o 0*15 kg'
cm2 mniejsze niż w wewnętrznej.
Dopuszczalne obciążenie na moście przednim i tylnym
Model traktora Białoruś |
Dopuszczalne obciążenie kl 1 (bez uwzględnienia nośności opon) | |
na przedni most |
na tylny most | |
900\900.2 |
17,5 |
50,0 H |
920\920.2 |
24.0Y30.0 |
50,0 |
950\950.2 |
17,5 |
50.0 |
_ 952.,952.2 |
24iOY3Q |
50.0 |
UWAGI: I. Łączne obciążenie na koła traktora nie powinno przekraczać /00 kg
2. Obciążenie mostów nie powinno przekraczać całkowitego udźwigu pojedynczych
opon przednich lub tylnych koł. . U.
3. Przy ustawieni! rozslawu powyżej 1800 mm obciążenie mosUm po\.inno ^ o i.i
żonę z obliczenia 5% na każde 100 mm zwiększenia rozstawu- ^ jm
4. W przypadku zdwojenia kol ich całkowity udźwig należy zntejszyc o -