Instrukcja obsługi mtz�LARUS00135

^m,>.u yih i płynów

I .inkow

Kidlublntlro/cspulow , C,ORV

I,nysko wyłączniku

I n/vsko piast przednich Kół (900*900 3*950*950 3)

Kułak nhroloiNN przedniej cs, (y00'.9()0.3\950\950 .5)

Koło zębate ukośnej regulacji

Tulejki wału obrotowego tvJnego urządzenia podwieszanego

Cylindry cylindra hydra ulicznego kierownicy

Osie sworznia PM\ i reduktorami obiegowo *o^flindrvcznvmi

do i 50 (

vo\vy

⁽⁾k'I.silnikowy

MtOGŁM-iOKik ... .    Dublujący

¹ lej przemysłowy u .i

)-nt.ssoi Bcchem Staroil \’_r.u

Hydraulikojr nn»

Smarowanie podstawowe „Lnnl >.|"

Smarowanie dublujące ..BechenH CP GM _suK,

Ib samo

⁽ >b‘) Silnikowy

m «c;_zk

- ii -

- n -

To samo

To samo

- H -

^v-munw. »mr podczas t!.»r.%/•* w.mi.i uloiimus

llojsy

punktom

'.tn.umv.imu

> 6 wlbk/yń

smarownica (0,02) 0.10

10-12 wtłoczęń smarownic., (0,05)

0,005

Ho pojawienia się smaru z luzów (0.01)

0.0125

— u

Ib sumo

- u —

- II -

-II -

-U —

Pojemność tankowania, 1

Układ chłodzenia silnika

Instalacja olejowa silnika

Kadłub układu napędowego

Kadłub PM\ z reduktorami stożkowymi

Kadłub PMN z reduktorami obiegowo cylindrycznymi

Kadłub reduktora z przekładniami stożkowymi (każdy)

Kadłub reduktora obiegowo cylindrycznego (każdy)

Zbiornik oleju systemu hydraulicznego i CiORl

Zbiornik paliwa

Kadłub podpory pośredniej napędu przegubowego PMN

17

12

40

1.6

4,5

1,8

2.0

25.0

130

0.15

I IV