LIW 4 jpeg

3. Charakterystyka prac realizowanych w Laboratorium Inżynierii Wiatrowej

3.1.    Prace eksperymentalne z wykorzystaniem tunelu aerodynamicznego

W tunelu aerodynamicznym realizowane są następujące badania podstawowe:

•    Pomiary prędkości przepływu i jego turbulencji;

•    Pomiary ciśnienia wiatru w przepływie;

•    Pomiary ciśnienia wiatru na ścianach modeli;

•    Pomiary sił i momentów aerodynamicznych działających na cały model lub na sekcję modelu w przepływie płaskim;

•    Pomiary drgań (odpowiedzi) modeli aeroela-stycznych;

•    Wizualizacja opływu;

•    Badania rozprzestrzeniania się zanieczyszczeń;

3.2.    Prace obliczeniowe z wykorzystaniem techniki komputerowej

Laboratorium Inżynierii Wiatrowej wyposażone jest w komputery oraz własne i komercyjne programy obliczeniowe, umożliwiające wykonanie prac obliczeniowych, dotyczących głównie następujących zagadnień:

•    Symulacji pola prędkości wiatru dla typowych kategorii chropowatości terenu (np. kategorii terenu A, B i C wg normy) (programy własne);

•    Symulacji statycznego i dynamicznego działania wiatru na budowle i konstrukcje według teorii quasi-ust-alonej z uwzględnieniem wzbudzenia wirowego i wyznaczenia odpowiedzi statycznej i dynamicznej budowli wieżowych (kominy, wieże, wysokie budynki, maszty, chłodnie kominowe itp.), mostów wiszących i podwieszonych, lekkich kładek dla pieszych i innych budowli i konstrukcji smukłych, w sytuacjach w miarę typowych, lecz nie ujętych normami (programy własne);

•    Analizy numerycznej niestateczności aeroela-stycznej typu dywergencji, galopowania, flatteru skrętnego i giętno-skrętnego, wzbudzenia wirowego w warunkach krytycznego odrywania się wirów, galopowania w śladzie aerodynamicznym itp., smukłych budowli i konstrukcji (programy i ujęcia obliczeniowe własne);

•    Symulacji numerycznej rozkładu ciśnień wiatru (ewentualnie sił i momentów aerodynamicznych) i pola prędkości przepływu i opływu powietrza wokół budowli i konstrukcji niepodatnych na dynamiczne działanie wiatru i o prostej geometrii, przy użyciu różnych programów komputerowych burzliwie dziś rozwijającej się numerycznej dynamiki płynów (CFD) lub numerycznej inżynierii wiatrowej (CWE) (programy komercyjne).

Model aeroelastyczny kładki dla pieszych nad Drogową Trasą Średnicową w Katowicach.

Model Pomnika Chrystusa Króla Zbawiciela Świata i Centrum Jedności Polonii w Tarnowie.

Model sekcyjny komina stalowego w obudowie ramowo-kratowej.

CPP Wind Engineering Consultans