Obraz (3)

Problemy z amortyzacją przy odszkodowaniu z ubezpieczenia OC

Ustalając odszkodowanie z komunikacyjnego ubezpieczenia OC towarzystwo musi na żądanie poszkodowanego ponieść uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego auta także w wtedy, gdy było ono używane.

motofakty.pl

wszystko o samochodach Regina Skibińska

problemem amor-MBBBB tyzacji części zet-Mgy knął się na własnej Jgp skórze niejeden kierowca likwidu-HHH jący szkodę z ubezpieczenia OC sprawcy kolizji. Przy określaniu wysokości odszkodowania z polisy OC ubezpieczyciele mogą stosować potrącenia amortyzacyjne, zwane też urealnieniem wartości część bądź merkantylnym ubytkiem ich wartości. Towarzystwa uważają, że z uwagi na okres eksploataq'i pojazdu, jego wiek, rodzaj markę trzeba urealnić ceny części zamiennych o procentowy współczynnik amortyza-

Naprawa pojazdu zwykle prowadzi do obniżenia jego wartości rynkowej niż jej wzrostu

cji, gdyż zastosowanie nowych wanego. Ubezpieczony chcąc chodu. Taka praktyka jest nieczęści do naprawy pojazdu mieć nowe części musi dołożyć prawidłowa. Komisja Nadzoru w sytuacji, kiedy auto nie nowe do nich z własnej kieszenie, de- Finansowego wskazała, że za-spowodowałobybezpodstaw- cydując się na stare, godzi się ze kład ubezpieczeń powinien ne wzbogacenie się poszkodo- znaczną utratę wartości samo- ustalić świadczenie z umowy

ubezpieczenia OC w wysokości uwzględniającej celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszkodzonego pojazdu. Jeżeli zakład ubezpieczeń wykaże, że naprawa doprowadziła do wzrostu wartości pojazdu, w stosunku do jego wartości sprzed zajścia zdarzenia ubezpieczeniowego objętego umową, może on pomniejszyć wartość świadczenia o kwotę odpowiadającą temu wzrostowi.

Wcześniej problemem zajął się Sąd Najwyższy. Uznał, że ubezpieczyciel zobowiązany jest na żądanie poszkodowanego wypłaty, w ramach ubezpieczenia OC, odszkodowania obejmującego celowe i ekonomicznie uzasadnione koszty nowych części i materiałów służących do naprawy uszko

dzonego pojazdu. I nie ma tu znaczenia to, że pojazd był już od jakiegoś czasu używany.

Stosowanie potrąceń amortyzacyjnych w każdej sytuacji, kiedy uszkodzone auto było używane, jest więc nieuprawnione. Poszkodowany powinien jednak pamiętać, że zwrot celowych i ekonomicznie uzasadnionych kosztów nowych części służących do naprawy uszkodzonego pojazdu przysługuje na jego żądanie, a nie z zasady i sam powinien się o to się upomnieć.

Tylko, gdy ubezpieczyciel wykaże, że prowadzi to do wzrostu wartości pojazdu, odszkodowanie może ulec obniżeniu o kwotę odpowiadającą temu wzrostowi. Ubezpieczyciel musi udowodnidwzrost wartości pojazdu w porównaniu do stanu sprzed szkody. •