MT86 08b

było niezależne, wahliwe z elementami sprężystymi, składającymi się ze sworzni i tulei pracujących na skręcanie.

W pojeżdzie zastosowano amortyzatory hydrauliczne służące jako tłumiki drgań. Wieża znajdowała się po lewej stronie kadłuba. W celu zrównoważenia jej masy w prawy pływak wstawiono ołowiane płytki. Oba pływaki były wypełnione drewnem balsa. Podczas pływania pędnikiem była śruba, a do kierowania służył ster. Na lądzie do kierowania przeznaczone były sprzęgła boczne. Czołg odznaczał się wielką pewnością ruchu i pokonywał znaczne przestrzenie z dużą prędkością średnią Mechanizmy były proste. obsługa i zabiegi konserwujące bardzo łatwe. Prowadzenie czołgu nie męczyło załogi.

Piotr Zarzycki

DANE TAKTYCZNO-TECHNICZNE CZOŁGU PŁYWAJĄCEGO PZInż 130

Masa czołgu w gotowości bojowej 3917 kg.

Wymiary: długość 4220 mm.

szerokość 2060 mm. wysokość 1880 mm, prześwit 320 mm.

Napęd silnik modelowy PZInż. typu 425, gaźnikowy, 6-cylindrowy o mocy 95 KM (70 kW) przy 3600 obr/min, chłodzony wodą.

Prędkość maksymalna na lądzie/wodzie 61/10 km/h.

Zużycie paliwa w terenie - 70 dmV100 km.

Zużycie paliwa na 1 godzinę pływania - 9 drrv>.

Pojemność zbiornika paliwa 160 dnrp.

Pokonywanie przeszkód: wzniesienia do 35°. rowy o szerokości 1.8 m,

Nacisk jednostkowy na grunt - 0,36 kG/cm? (0.034 MPa),

Uzbrojenie 20 mm nkm model A + 250 sztuk amunicji lub jeden karabin maszynowy chłodzony powietrzem + 2500 sztuk amunicji,

Opancerzenie z blach cementowanych o grubości 4 do 8 mm.

Załoga-2 ludzi.

UWAGA CZYTELNICY - MIŁOŚNICY INFORMATYKU

2 przyczyn technicznych w roku 1987 nie będzie ukazywał się w oddzielnych numerach ,,MT" dodatek „InforMik”. Planujemy w zamian wydanie w tym roku 4 specjalnych zeszytów ,,MT" o objętości 64 s., poświęconych wyłącznie informatyce.

Ze względu na fakt, że nakład tych zeszytów będzie znacznie niższy niż „MT" - już dziś radzimy ją zaprenumerować! Będzie to jedyna możliwość ich systematycznego otrzymywania. Znajdą się one również w sprzedaży kioskowej.

77