IHHHj Hamulec ręczny
aMM Zahamowanie następuje przez ■IH pociągnięcie za dźwignię do góry, im bardziej strome wzniesienie tym siła, z jaką pociągniemy dźwignię, powinna być większa.
Aby ułatwić skuteczne zahamowanie hamulcem ręcznym, zaleca się równoczesne naciśnięcie na pedał hamulca nożnego.
W każdych warunkach, ze względów bezpieczeństwa, włączyć pierwszy bieg (skrzynka biegów mechaniczna), lub ustawić dźwignię wyboru biegów na pozycję parkingową P (skrzynka biegów automatyczna), a na stromych wzniesieniach skręcić koła w kierunku chodnika.
Aby odhamować nacisnąć na przycisk, pociągając równocześnie dźwignię do góry i opuścić całkowicie dźwignię do dołu.
Wskaźnik zapala się, przy włączonej stacyjce, gdy hamulec ręczny jest włączony, lub nie całkowicie zwolniony.
System ABS "- zabezpieczenie przed zablokowaniem kół
Zdolność działania wszystkich istotnych elementów elektronicznych układu ABS jest kontrolowana przez system nadzoru elektronicznego, tak przed, jak i w czasie jazdy. Lampka kontrolna ABS zapala się po włączeniu stacyjki i powinna zgasnąć po około 2 sekundach. Jeżeli lampka nie zgaśnie, oznacza to wyłączenie ABS na skutek uszkodzenia. Podobnie, jeżeli lampka zapali się w czasie jazdy, oznacza to wykrycie uszkodzenia ABS. W obu przypadkach, normalny system hamulcowy pozostaje w pełni wydajny, tak jak w samochodzie nie posiadającym ABS. Niemniej skontrolować ABS jak najszybciej, w ASO CITROEN.
Na drogach śliskich (szuter, śnieg, gołoledż itp.), zachować szczególną ostrożność.
* W zależności od wersji 46 ■ Jazda