0050b

PROFIL TERENU - ANALIZA

800 600 400 200

«-

UROCkAM Hloc: 693 Ha: 125 n 16°42'42" 50*51' 55"

Hloc: lUb 17*16'37"

Ha:

51*31'

lO M

45"

F = 642 MHz P =    29.0 dB/kU

ńHtx)= 41 n / 1.4 dB    Dh= 118 kn    «*<+>= -0.280°

Hef<x> = 647 n    »CX3= O V.    *<oc°3= -3 dB

F370 <1,10.50Y. >*<¥> ,C>H,~>= 74.5 72.3 69.6 dB *&    —50X

F425<1,1Q , 5QX )*(P_>= 79.7 75.5 75.5 dB_~~5QX

fkąty elewacji (M425 i M370)

/M370 - Metoda statystyczna opierająca się    na    ^

zaleceniu CCIR

M425 - Metoda dokładna oparta na szczegółowej analizie profilu.

^_/

Parametr Ah (M370)    ^N

Definicja

Różnica pomiędzy maksymalną i minimalną wysokością terenu po odrzuceniu 10% wysokości najwyższych i 10% wysokości najniższych.

Dla tras:

D < 40 km - jest analizowana cała trasa 40 km <= D < 50 km - od O do 40 km D >= 50 km - od 10 km do 50 km

Przy wyznaczaniu kąta elewacji dominującej przeszkody analizowane jest 50% trasy od strony danej anteny.

\>

Odległość horyzontowa Dh (M425)

Wysokość skuteczna Hsk (M370)

I Definicja

Przewyższenie anteny nad średnim poziomem terenu w odległości od 3 km do 15 km od

^nadajnika.

Udział % trasy morskiej (M370)

Definicja

Udział procentowy trasy morskiej jest wyznaczany na podstawie bitowej mapy morza:

(plik MORZE.BIT).

Definicja

Dh=4.12*(SQRT(HI)+SQRT(H2))

H1 ,H2 - wysokości zawieszenia anten nad minimalną wysokością terenu na trasie.

NATĘŻENIE POLA

(1%, 10%, 50% - M370 i M425)

}

Instytut Łączności OAAfrocfaw - program MTV