10458368G0238796454302`14340588845034923 n

Trcic pym**

Glów-nc flmkcjc mostow miejskich a) komunikacyjna.

mieszkalno - handlem a.

W_

obii:kt\ momowk u pK/łvrw/im mimsmTT

h)

waznsch mostem mieni k*> p> ścęj »-x

a)    demonstracji potęgi ekonocmczncj.

b) demonstracji potęgi militarnej.

C) dfcjMWlnKli wysokiego po/K~i: tcch-- -

Movt (iokktJ (ń*c jest symbcicm a)    Los Angeles,

bj San Francisco c) Wmaw>

-

Podttawowc cechy tectafczoe mostem miejskich

a)    duża szerokość

b)    du/a rozpiętość przęseł. duz* »M₀faKto«n*cv_F».

*>wnc pozatechniczne cechy m»:.<w m>epk>dl *■

a)    specyficzne wyposażane.

b)    estetyka

•* zahudow^ryg urenę.

A I ZAS\m ORGANIZACJI Rl Clłt PROtKWK.O

—

Typowe pochy lenie poprzeczne jezdni u:

a)    10%;

b)    *1%;

c)    2%.    _

icyjest dwustronne: wyso

Minimalna szerokość chodnika wydnekjoego ocar pciiegkęc⁴ xzdru ulicy

a)    jest taka sama i wynosi 2.00 m.

b)    jest taka sama i wynosi 1.50 m;

c)    dla ciągu wydzielonego wynosi l.50m. a<fliprrv*cxic.: >v 2 m.

Gzy autostrada na terenie miasta paw

a)    tak;

b)    nic;

c)    jest to uzalc/ntooc od władz rrnasła.

nuec chodniki

Szerokość jezdni wynika .* liczby pa>ow ruchu, pro czyn vcr.4.c«sc ruchu jest uz-dezniona od

a)    prędkości projektowej.

b)    klasy ulicy.

c)    uchwały rady miasta.

SciK/kl ROWlROWł I FkRKlNG! MlUNkli

	Opłaty parkingowe na ulicach $4 realizowane za pomoc*, a) parkometrów; h) parkomaiów. c) biletów kupowanych w kreskach, na gagach palm
	Maksymalne pochsienic podłużne scxA; rowerowej ww$a a)    3%; b)    5V c)    10%.
	Nawierzchnie cuigow rowerowych powinny byC wyi.<vmc a) /. kostki granitowej, h) / kostki betonowej bc/1 azowej, c) / mass mineralno-asfaltowy.
_	Minimalne wymian miejsca purfongowego rwyUcgo Jługsm: \ meroko* I w \ noszą ■) 2.50m, b)    2.00ro. c)    4 JO a 2,11001