184 185

184 185



184


Zadanie transportowe i problem komiwojażera



Tablica 3.50

Plan przewozów

Produkcja

0

0

30

10

zakład 1

40

45

5

0

0

zakład 2

50

0

5

0

25

zakład 3

30

odbiorca 1

odbiorca 2

odbiorca 3

odbiorca 4


w mi I ;lv


3.7.3. Zagadnienie przydziału

Przykład 3.8

Dwaj doradcy firmy konsultingowej, panowie X i Y, mogą poświęcić podczas najbliższych 4 tygodni nie więcej niż 140 godz. na pracę dla nowych klientów. Trzeci doradca, pani Z, jest już częściowo zajęta i będzie mogła poświęcić w tym czasie jedynie 120 godz. na nowe projekty. Firma pozyskała cztery nowe kontrakty, na których obsługę należy poświęcić odpowiednią liczbę godzin (tablica 3.51).

Tablica 3.51

Klient

Liczba godzin

A

165

B

50

C

80

D

70

Stawki godzinowe różnią się w zależności od tego, który doradca pracuje z danym klientem. Stawki te (w zł/godz.) zestawiono w tablicy 3.52.

Tablica 3.52

Doradca

Klient .4

Klient B

Klient C

Klient D

X

9

11,5

12

10

Y

1 1

13

11,5

12

Z

15

14,5

14

13

(a) Należy sformułować i rozwiązać zadanie umożliwiające określenie, w jaki sposób przydzielić doradcom kontrakty, lak by łączny koszt ich realizacji byt najmniejszy.

Przykłady wykorzystania zadania transportowego

185


Rozwiązanie

Cel

Celem jest minimalizacja kosztów wynagrodzenia doradców. Można go osiągnąć przez optymalny rozdział pracy między doradców.

Zmienne decyzyjne

*11    —    liczba    godzin pracy doradcy    X dla klienta A,

*12    —    liczba    godzin pracy doradcy    X dla klienta B,

*B    —    liczba    godzin pracy doradcy    X dla klienta C,

*14    —    liczba    godzin pracy doradcy    X dla klienta D,

*21    —    liczba    godzin pracy doradcy    Y dla klienta A,

*22    —    liczba    godzin pracy doradcy    Y dla klienta B,

*23    —    liczba    godzin pracy doradcy    Y dla klienta C,

*24    —    liczba    godzin pracy doradcy    Y dla klienta D,

*31    —    liczba    godzin pracy doradcy    Z dla klienta A,

*32    —    liczba    godzin pracy doradcy    Z dla klienta B,

*33    —    liczba    godzin pracy doradcy    Z dla klienta C,

*34    —    liczba    godzin pracy doradcy    Z dla klienta D.

Funkcja celu

/(*lh *I2» *13) *14) *2|) *22) *23) *24) *31) *32) *33) *34) — 9 JT | ] + 1 1,5*12+ 12*,3 +

+ 10*,4+ 1 1*2,+ 13*22+ 1 1,5*23+ 12*24+ 15*3, + 14,5*M+ 14*33 +

+ 13*34 —> min.

Warunki ograniczające:

•    dla doradcy X:

*,,+*,2+*|3 + *,4 ^ 140,

•    dla doradcy Y:

*21 + *22 +*23 +*24 < 140,

•    dla doradcy Z:

*31 + *32    *33 + *34 ^ I 20,

•    dla klienta A:

*,,+*2,+*3i = 165, • dla klienta B:

*12 + *22 + *32 = 50,


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
144 145 144 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.4 Rozwiązanie początkowe (metoda
146 147 146 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.9 Rozwiązanie początkowe (metoda
152 153 152 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.13 Rozwiązanie początkowe (metod
160 161 160 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.30 Dotychczasowa macierz wskaźni
166 167 166 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica
170 171 170 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica
172 173 172 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica
174 175 174 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.41 Chromosom Wartość funkcji
178 179 178 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tablica 3.46 Tablica 3.47 Przyjazd do mi a
136 137 136 Zadanie transportowe i problem komiwojażera znacznie większej liczby iteracji. Do drugie
138 139 138 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Rysunek
140 141 140 Zadanie transportowe i problem komiwojażera reguły tworzenia zadania dualnego opisane w
142 143 142 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Rozwiązanie zapisane w macierzy X jest rozwi
148 149 148 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Opiszemy dalej sposób postępowania w kolejny
150 151 150 Zadanie transportowe i problem komiwojażera3.4.2.    Wybór zmiennej 
154 155 154 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Tworzymy nowe rozwiązanie dopuszczalne. Doty
156 157 156 Zadanie transportowe i problem komiwojażera X
158 159 158 Zadanie transportowe i problem komiwojażera Iteracja 1 Tworzymy układ równań liniowych
162 163 162 Zadanie transportowe i problem komiwojażera3.5. Bilansowaniezadania transportowego i M

więcej podobnych podstron