Alfa Romeo5

Model: Alfa Romeo 145

Rocznik: 1995 i dalej

. ■■ • ^::

Aktualizacja: 20.06.96

Zalecane miejsce montażu alarmu Na nadkolu po stronie pasażera, kompaktowego:

Główne zasilanie alarmu:    Przewód idący bezpośrednio od akumulatora, znajdujący się

w okolicy włącznika zapłonu lub w skrzynce bezpiecznikowej.

t powłąc e l p on {    )- przewód pomarańczowy (1.5 mm²) znajdujący się w

białym    3-y polowym    złączu    konektorowym    w    okolicy

włącznika zapłonu.

Blokada silnika {10 A):    Modele 1.6:

Rozłączyć przewód pomarańczowy znajdujący się w białym    3-y polowym    złączu    konektorowym    w    okolicy

'■/łącznik i zapłonu lub przewód czerwono/czarny matujący się pod przekaźnikiem pompy paliwowej oo¹ ielal 'm) w komorze silnika po stronie akumulatora

Blokada rozrusznika (30 A):    Rozłączyć przewód czerwono/czarny znajdujący się w 3-y

polowym złączu konektorowym włącznika zapłonu.

Kierunkowskazy:    Przewód niebieski i niebiesko/czarny znajdującym się za

przekaźnikiem (czarnym) miedzy bezpiecznikami, a kolumną kierownicy.

Zamek Centralny.    Sterowany minusem (zastosować schemat D):

Przewód biały (otwieranie) i brązowy (zamykanie) znajdujące się w czarnym złączu konektorowym przy słupka drzwi kierowcy

Szyby elektryczne:    Sterowanie mieszane.

Zastosować moduł dodatkowy FOX M3. Strona lewa -należy przeciąć przewód biało/czerwony - silnik w stanie spoczynku podłączony do masy i podłączyć wg schematu nr 2. Strona prawa - przeciąć przewody pomarańczowo/czarny i przewód niebiesko/czarny - silnik w stanie spoczynku podłączony do +12V i podłączyć wg. schematu nr 1. Przewody te znajdują się w czarnym złączu konektorowym przy słupku drzwi po stronie kierowcy.

Wyłączniki drzwi:    Przewód biało/czarny idący bezpośrednio od wyłączników

drzwiowych.

Uwagi:

Zaleca się wyłączenie czujnika spadku napięcia.

02/01