CCF20131220003

Ilość ciepła wykorzystanego w silniku

Q = Ę * W_d = 0,9 * 43,55 * 10⁶ = 39 195 000 •/-

kg

Ę- współczynnik wykorzystania ciepła Ę — 0,9 W_u- wartość opałowa paliwa W_u = 43,55 ^ _paliwa

Objętość skokowa dla spalenia lkg paliwa

A * L_t * V₀ 1,0 * 14,94 * 0,835    m³

V ----- = —---^:-= 15,4-

^s rj_v    0,81    ' kg paliwa

Teoretycznie najwyższe ciśnienie spalania przy stałej objętości 3(4)

Q    39 195 000    ,

P3f4) = p₂ * 7T * (^K - D = ² 583 403,65 +-—-* (1,27 - 1) = 9 455 254,3 Pa

Vk    1,54

Średni wykładnik adiabaty w czasie spalania

k = 1,27

Najwyższe ciśnienie p-3max j^est mniejsze od ciśnienia p₃(₄) z uwagi na przewlekłość spalania i pewne powiększenie objętości:

P'3max = ip * P3 ⁼ 0<85 * 9 455 254,3 = 8 036 966,15 Pa Współczynnik przewlekłości spalania

xp = 0,86

Liczba moli spalin

h    o    0,15 0

M_s = A*L_t + — + — =1* 0,52 + —— + — = 0,56 ^s    ‘ 4 32    4    32

Współczynnik przemiany molekularnej

Pt =

liczba moli spalin

Mo

liczba moli substratów (powietrza)    M_t

mol

0,56

052

= 1,077

Rzeczywisty współczynnik przemiany molekularnej

1,073

p_t + Yr 1,077 + 0,05 1 + y_r 1 + 0,05

Temperatura spalania 3(4)

1 P3

1    9 455 254,3

T _m = f₂ * — * — = 909,96 *-*-= 3 103,87 K

⁽⁾    Pr Pz    1,073 2 583 403,65