Cialkoskrypt#4

466 Dodatek

Tablica D.I6. Współczynnik strat lokalnych sita o prętach równoległych

GT\ 0r\ GT\

ę ,=7-^-1 o,8

(l-s/t)

i t i t

*——-

Tablica D,17. Współczynnik strat lokalnych sita o pi ętach prostopadłych

s	2	2	2,5	3, i	mm
t	20	25	25	25	mm
Cs	0,34	0,27	0,32	0,39	-

rrr

Tablica D.łS. Współczynnik strat lokalnych sita o prostopadłych prętach przeplatanych

•C

W ¹

2

P =

, Re-

w -s

F7

Tablica D.19. Współczynniki strat lokalnych armatury regulacyjnej

Armatura	Rysunek				C, - wartość zależna od ustawienia nastawnika
Klapa dławiąca		‘			kąt ę	10°		20°		30°	40°		50°		60°		70°
					c- wart.	0,52		1,54		3,91	10,8		32,6		118		251
Zawór kulowy	1 ^			II	kąt ę	10°			20°		30°		40°			50°
	“rSi'				wart.	0,31			1,84		6,15		20,7			95,3
Zasuwa płytowa	_ir				li/d	0,125	0,2		0,3	0,4	0,5	0,6		0,7	0,8	0,9		1,0
			h 1		c- wart.	97,8	35		10	4,6	2,06	0,98		0,44	0,17	0,06		0

Tablica D.20. Współczynnik oporu dla wybranych pojazdów

Rodzaj pojazdu			Współczynnik oporu cx
/ .-I—, -4®).			0,48+0,56
			0,38+0,48
^co—-			0,35+0,45
/- ^cb—Qt			0,42+0,45
	-o—o-		0,3+0,7
f			0,7+0,85
			0,9+1,5
	—^11 wa
	sa es a :	3^	0,45+0,6
kabriolet cx = 0,6-0,7, motorower cx = 0,6+0,7