DSCN0577

190 5. Obliczeniu wylrtyrnalołcio w< projektowe i spriiw<lznji|cc

3) obciążenie jednostkowe na długości zęba osiągu wartości średnie lub większe, n mianowicie F,/b_w > 150 N/mm (jeśli F,/h_w < 150 N/mm, to do wzoru wstawiamy wartość 150).

Jeżeli sprawdzana przekładnia walcowa ma uzębienie skośne, ale wskaźnik zazębienia poskokowy r.» < I, to współczynnik K„ wyznacza się przez interpolację liniową wartości dla zębów prostych i dla zębów skośnych przy fy > I, Wzór interpolacyjny mii postać:

K_v * K_v, - c, (K_v„ - KJ,    (5.62)

gdzie K_vfi jest wartości;) K_v obliczoną wzorem (5.60) z wykorzystaniem tabl. 5.9 jak dla zębów skośnych przy r._f > I, a K„ - wartością K» obliczono wzorem (5.60) z wykorzystaniem współczynników K_t i K_t z tabl. 5.9 jak dla zębów prostych.

7. pomiarów i doświadczeń praktyki wynika zalecenie, aby dla klas dokladnoś-

.    / „i

ci zazębienia 7 -r 12 wyrażenie

■j nie przekraczało wartości granicznych

100 yl+u

podanych w tabl. 5.9.

Do wyznaczenia głównej prędkości rezonansowej posłużymy się wzorem:

60-10’ fcTb

(5.63)

W przybliżonych obliczeniach można skorzystać z wykresu na rys. 5.9 lub z uproszczonego wzoru:

w_f, -    y( I + u)² (0,75e,+0,25).    (5.64)

fig

We wzorze (5.63) wprowadzone symbole oznaczają: m_red - masę zredukowaną (w kg), obliczoną wzorem:

Ot Oj

PHi    ^(5M)

“£l    '62

c_y - -średnią sztywność właściwą zazębienia [w N/(mirvpm)], której wartość dla kół stalowych można przyjąć w uproszczeniu -c_r = 20 N/(mm ■ pm).

Dla kól o sztywnych korpusach i wieńcach oraz p ^ 45° można posłużyć się wzorem:

c_T-c’(0,75e,+0,25),    (5-66)

przy czym c' jest sztywnością właściwą pojedynczej pary współpracujących zębów, którą w uproszczeniu można przyjmować równą

c' - 14

N

mm - pm

Aby obliczyć ć w przypadku współpracy zębów stalowych, skorzystamy z zależności:

I ..... 0,15551 0,25791 _____„    0,ll654x,

I = 0,04723 + —-■ + ---0.00635x, —---

- 0,00193x j - -’²⁴¹ — + 0,00529x? + 0,00182xf.    (5.67)

i

W przypadku współpracy zębów z innych materiałów, o modułach sprężystości i £₂ i zastępczym £ = 2£, E₂/(:£, + £₂), wykorzystamy zależność:

K) min*

dys 5,9. Wykres do przybliżonego wyznaczania prędkości rezonansowej głównej nu dla kół o kształcie pełnego walca i bez dodatkowych mas drgających [N31]

(5.68)

Dla przekładni szczególnego przeznaczenia (lotnicze, samochodowe itp.) mogą być podawane inne, bardziej szczegółowe wzory do obliczenia współczynnika dynamicznego K_v, uzyskane w wyniku pomiarów, analizy dynamicznej i doświadczeń w danej specjalistycznej branży budowy maszyn. W niektórych normach, np. DIN i ISO, podane są wzory o różnym stopniu dokładności i uszczegółowienia, w