Rys. 76. Przykłady kształtów głowic cylindrów
a—głowica półkulisłą,' b—głowica daszkowa, c—głowica cylindryczna (plaska)
1
3.7.6 REDUKTOR PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ ŚMIGŁA Z zależności (6) wynika, że jednym ze sposobów zwiększenia mocy silnika jest zwiększenie prędkości obrotowej wału korbowego. Jednak ograniczenia w tym zakresie stawia śmigło (patrz rozdz. 1.9). W celu więc zwiększenia mocy silników zwiększa się prędkości obrotowe, uzyskując wyższy wskaźnik mocy z litra pojemności cylindrów.
Aby zapobiec zmniejszeniu się sprawności śmigła, stosuje się reduktory prędkości obrotową. Reduktor czyni wprawdzie konstrukcję kosztowniejszą i cięższą, ale umożliwiajepsze wykorzystanie wytwarzanej przez silnik mocy. J JW silnikach jedno- i wielorzędowychczęsto stosuje się proste reduktory, składające się z dwóch kół zębatych o odpowiedniej liczbie zębów (rys. 77).
Rys. 77. Schemat reduktora
czołowego z przesuniętą osią wału śmigła
^ Stosunek prędkości obrotowej wału śmigła do prędkości obrotowej wału korbowego nazywa się przełożeniem i: \
(49>
gdzie: 1
ni — prędkość obrotowa wału śmigła, n2 — prędkość obrotowa wału korbowego,
Zi — liczba zębów koła osadzonego na wale korbowym,
Z2 — liczba zębów koła osadzonego na wakTŚmigła. _-Najczęściej spotykane przełożenia wynoszą od 0,4 do 0,8.0/V silnikach gwiazdowych są stosowne reduktory planetamecharakteryzuiące się tym, że oś wału śmigła znajduje się na przedłużeniu osi wału korbowego^Schemat najczęściej spotykanych reduktorów planetarnych pokazano na rysunku 78. Pierwszy z nich to reduktor planetarny o kołach stożkowych. Koło 1 jest osadzone na wale korbowym silnika. Zazębia się ono z trzema satelitami osadzonymi na krzyżaku, związanym z wałem śmigła. Satelity napędzane przez koło osadzone na wale korbowym toczą się po nieruchomym kole, związanym z obudową reduktora, wprawiając w ruch wał śmigła. W podobny sposób działa przekładnia planetarna czołowa (rys. 78b). Koło napędzające (zewnętrzne) związane jest z wałem korbowym, koło wewnętrzne jest nieruchome (związane z obudowa), a satelity tocząc się. po kole nieruchomym
Strona 87