IMG00016

3.2.2. DOBOR PODSTAWOWYCH PARAMETRÓW, wg [8, 52, 58, 59]

PARAMETRY ZADANE.

P\, P₂, kW; n,, n₂, min¹; u; T_u T₂, Nm. Rodzaj pasa (3.2.1).

Warunki pracy i rozmieszczenie przekładni (kąt 7). Przybliżony rozstaw osi (a_on,_in... a_oma), mm

(z rozplanowania napędu).

DOBIERA SIĘ (rys. 3.2.5):

1.    Typ pasa: - tkaninowo-gumowy,

- z tworzyw sztucznych.

2.    Średnica minimalna koła czynnego, mm

-    dla pasów tkaninowo-gumowych i pasów z pokryciem poliamidowym

D i „u, = (1100... 1300) VP/n,;

-    dla pasów poliamidowych kordotaśmowych

D_{lmi n}=k_dYi\, k_d = 28,8 dla n_t<. 2000 min¹;

k_rf = 31,0 dla /ii >2000 min¹. Średnice kola czynnego dobiera sie o jeden wymiar większą od D_imm (£>,>£> i_mi„) (tabl. 3.2.6).

3.    Prędkość pasa, m/s i9=7TDin₁/(60T0³)^<'i?max-i9max-dopuszczalna prędkość pasa, m/s (tabl. 3.2.12).

4.    Średnica obliczeniowa koła biernego, mm D'₂ = D^u. D₂< D₂ (pierwszy mniejszy wymiar wg tabl. 3.2.6).

5.    Przełożenie rzeczywiste przekładni u_rz=D₁/[D_i( 1-e)], gdzie #;=(0,01...0,02)- współczynnik poślizgu sprężystego. Odchyłka a u =| u_a - u\/u ■ 100% $ 4%¹

6.    Zalecana odległość osi, mm:

-    dla pasów tkaninowo-gumowych o_z = (1,5...2) (D,+ D₂);

-    dla pasów z tworzyw sztucznych o_z > f (£>,, u )

(tabl. 3.2.8).

7.    Obliczeniowa długość pasa, mm

L'_p=2a_z+0,5-n(D_]+D₂)+0,25(D₂-D,)¹/a_z.

8.    Rzeczywista długość pasa, mm

-    dla pasów o obwodzie zamkniętym, mm

LpźL'_P (tabl. 3.2.3, 3.2.4)

-    dla pasów dostarczanych w rulonach L_P = L'_P.

Dla takich pasów należy uwzględnić dodatek dla łączenia pasa aL_p-=1,5b_p (b_P - szerokość pasa, mm (p. 15)).

9.    Rzeczywista odległość osi, mm

-    dla pasów o obwodzie zamkniętym, mm

o = a_z+0,5 (L_p-L'p);    o_omin$C7 $o_0max.

-    dla pasów dostarczanych w rulonach a = o_z.

10.    Liczba obiegów pasa, s^_l u=t3/L_p $ iZdop, gdzie:

Yiop = 5,0 s¹- dla pasów dostarczanych w rulonach; Mdo_P= (18...25) s^_l - dla pasów o obwodzie zamkniętym.

11.    Kąt opasania koła czynnego, st

a[^, = 180^o-57^o(D₂-D₁)/o>al^>min= 150°.

12.    Siła obwodowa, N F, = 2 \0¹ TJD_X.

13.    Jednostkowa obwodowa siła nominalna q, N/mm

(q=F,/b_p) przy standardowych warunkach badania pasa (<^,=180°, i3=10 m/s, poziome rozmieszczenie przekładni, lekkie warunki pracy przy liczbie godzin pracy na dobę < 8) dobiera się wg tabl. 3.2.5 (dla pasów tkaninowo-gumowych w zależności od liczby warstw pasa i).

14.    Jednostkowa obwodowa siła dopuszczalna, N/mm

9 dop~ 9 k,

gdzie k=k₀k₁₎k_a/k_T,

Rys. 3.2.5. Schemat oraz podstawowe parametry przekładni o pasie płaskim

k_a - współczynnik uwzględniający rodzaj przekładni i kąt pochylenia osi środków kół do poziomu (tabl. 3.2.9); k_d - współczynnik uwzględniający wpływ sił odśrodkowych k_d = f(T3) (tabl. 3.2.10). k_a- współczynnik uwzględniający kąt opasania koła czynnego k_a=f(aD (tabl. 3.2.11). k_T - współczynnik uwzględniający trwałość pasa wyrażoną w godzinach przy ustalonej liczbie godzin pracy w czasie dnia oraz przeciążenie przekładni przy rozruchu i przy pracy ustalonej (tabl. 3.2.7).

15.    Obliczeniowa szerokość pasa, mm b'_p=F,/qd_op. Znormalizowana szerokość pasa, mm b_p > b'_p (tabl. 3.2.1, 3.2.3, 3.2.4). (b_p < D,).

Dla pasów tkaninowo-gumowych sprawdza się skojarzenie szerokości b_p i liczby warstw i pasa (tabl. 3.2.1).

16.    Grubość pasa, mm h_p=f(i) (tabl. 3.2.2, 3.2.3, 3.2.4).

17.    Siła obciążająca wały przekładni, N F=2 F₀ sin(^</⁵,72), gdzie F₀ ~Ft /(2 "^) - napięcie wstępne pasa, N;

f - współczynnik napędu:

-    dla pasów tkaninowo-gumowych    (0,5...0,6);

-    dla pasów z poliamidowym pokryciem Tp -(0,6...0,7). Dla przekładni z okresową kontrolą napięcia pasa

E_max= 1,3 F.

Tabl. 3.2.5. Jednostkowa obwodowa siła nominalna q

Typ pasa;	Pasy tkaninowo-gumowe
liczba		9, N/mm przy jednostkowym napięciu pasa
warstw	D,,	wstępnym q„, N/mm (qo=F0/bp) ^1
/, szt.		2,00	2,25	2,50	3,00
	80	5,0	5,4	5,8	6,6
	100	5,2	5,6	6,0	6,8
	£ 125	5,3	5,7	6,1	6,9
250	125	8,1	8,3	8,8	10,0
	160	7,3	8,5	9,1	10,3
3	5 200	7,5	8,7	9,3	10,5
400	180	10,2	11,1	12,0	13,4
	224	10,5	11,4	12,3	13,8
4	£280	10,7	11,6	12,5	14,1
630	250	12,7	14,0	15,1	17,0
	315	13,0	14,4	15,5	17,4
5	£400	13,2	14,6	15,8	17,7
Pasy z elementami nośnymi w			postaci linę	k z tworzyw sztucznych
	100		2,5
	180		4,5
	220		6,5
Pasy kapronowe z pokryciem poliamidowym
	100.„200		1,0
Pasy z pokryciem poliamidowym i elementem nośnym w postaci taśmy
		z tworzyw sztucznych		ze stali
	100	2,0	„6,5	q = (300.	.500) N/mm
	180	2,5	„7,0	hp!D\ =	000
	220	3,0	„9,0	hp = (0,6.„0,8) mm

* - Zaleca się jednostkowe napięcie pasa wstępne:

q₀ = 2,00 N/mm - dla przekładni ze wstępnym napięciem za ra-

1

W związku z udokladnieniem u przekładni (patrz PARAMETRY ZADANE i p. 5) wprowadza sie korekte przełożenia następnego do obliczeń stopnia napędu i zawartości kolumn n i T (tabl. 2.4).