Instrukcja obslugi COLT CZ5 13

I? |*i upł>»ic 10 minut sprawdź ciśnienie w oponie korzy-siarce 2 manometru sprężarki.

A OSTROŻNIE_

• Jeżeli ciśnienie jest niższe od minimalnej wartości dopuszczalnej (13 bar (130 kPa}). oznacza to, że opoay nie da się naprawić przy użydu kleju do opon. Nie kontynuuj jazdy. Skontaktuj się z autoryzowany m serwisem firmy MITSUBISHI lub innym wy kwalifikowanym specjalistą.

Jeżeli ciśnienie w oponie jest zbyt niskie, napompuj ją ponownie do wymaganej wartości i kontynuuj jazdę nie przekraczając prędkości 80 km/h. Po upływie 10 minut ponownie sprawdź ciśnienie w oponie korzystając z manomciru sprężarki. (Patrz rozdział „Ciśnienie w oponach" nu stronie 8-17.) Jeżeli nic nastąpił .spadek ciśnienia, procedurę naprawczą można uznać za zakończoną. Pamiętaj, żeby nie przekraczać prędkości 80 km/h. Przestrzegaj ograniczeń prędkości.

18. Jadąc ostrożnie udaj się do autoryzowanego serwisu firmy MITSUBISHI lub innego wykwalifikowanego specjalisty w celu na prawy/wymiany opony.

A OSTROŻNIE

• Pamiętaj o sprawdzeniu ciśnienia w oponie w celu potwierdzenia zakończenia awaryjnej procedury naprawczej.

UWAGA

•    Jeżeli okaże się. że ciśnienie w oponie spadło poniżej określonego poziomu, nie kontynuuj jazdy. Skontaktuj się z autoryzowanym serwisem firmy MITSUBISHI lub innym wykwalifikowanym specjalistą.

•    Butelkę po kleju oddaj w autoryzowanym serwisie firmy MITSUBISHI kupując nowy klej lub usuń zgodnie z krajowymi przepisami odnośnie odpadów chemicznych.

•    Przebitą oponę najlepiej wymienić na nową. Jeżeli chcesz, aby przebita opona ponownie nadawała się do użytku, oddaj ją do naprawy do autoryzowanego serwisu firmy MITSUBISHI lub innemu wykwalifikowanemu specjaliście. W przypadku, gdy po wykonaniu naprawy awaryjnej nie można zlokalizować przebicia, właściwa naprawa będzie niemożliwa.

•    Zetrzyj klej. który przedostał się na kolo. Aby koło nadawało się do ponownego użytku, należy wymienić zawór.