Dolew anie cieczy chłodzącej Ukta! chfałceaia ma obieg zamknięty i w normalnych warunkach finty dccty chłodzącej są minimalne. Znaczący spadek pooorau cieczy chłodzącej może oznaczać przeciek. Należy ■dacia niezwłocznie zlecić przegląd.
Jeirii poziom spadł poniżej wskazania „LOW" na zbiorniku wyrównawczym. otwórz pokrywę i dolej cieczy chłodzącej do poziomu wskazania ~FULL”.
Jć.tU w przypadku pojazdów z silnikiem benzynowym zbłoraik wyrównawczy jest całkiem pusty, zdejmij nakrywkę cModaky (At i dolej cieczy chłodzącej, aż jej poziom sięgnie szyjki włewit
A OSTRZEŻENIE
• Nil* /dojmuj nakrywki chłodnicy ani otwiera] /.liiornika wyrównawczego, gdy silnik |ni gorący, Ponieważ układ clilml/ruia inajdujr sic od diak* niem. gorąca cieci chłodząca mo/c wytrysnął powodując oparzenia.
Stężenie środka zapobiegąjącego Ciecz chłodnąca zawiera środek antykorozyjny w poan glikolu etylenowego. Głowica cylindra i obudowa pocę* wody odlane zostały zc stopu aluminium, w związku zaya niezbędna jest okresowa wymiana cieczy chłodzącej sitaki,* celu zapobiegania korozji tych elementów.
Stosuj wysokiej jakości ciecz chłodzącą na bazie glikolu etyk-nowego Mn onu doskonale właściwości zabezpieczające przed korozją i odkładaniem się rd/.y w przypadku wszystkich meni • w tym uluminium • i zapobiega zatykaniu się chłodnicy, nagrzewnicy, głowicy cylindra, bloku silnika i in.
Zc względu na zawartość środka antykorozyjnego nie miel) dolewać wody do cieczy chłodzącej - nawet laiem. Wyirapa: stężenie cieczy chłodzącej różni się w zależności od tempo* tury otoczenia.
Temperatura otoczenia (minimum) °C |
-30 |
-35 |
•30 |
Stężenie środka zapobiegającego zamarzaniu % |
45 |
50 |
60 |