Obraz$9

Elementy nadwozia AUDI 80/90

■ Uchwycić u góry osłonę chłodnicy i wybrzuszyć ją    ■ Postępować ostrożnie: w tym miejscu uchwyty i oz-

pośrodku nieco na zewnątrz. Teraz można z jednej    dobna osłona chłodnicy mogą się złamać,

strony zdjąć osłonę z uchwytu przy reflektorze.    ■ Na koniec wyjąć osłonę do góry.

Demontaż elementu osłonowego pod ozdobną osłoną chłodnicy i reflektorami

■    Zdemontować ozdobną osłonę chłodnicy.

■    Podważyć końce elementu osłonowego owiniętym w szmatkę wkrętakiem - są one zamocowane na wcisk.

■    Wykręcić trzy wkręty z nacięciem krzyżowym z dolnej krawędzi elementu osłonowego. Nie pomylić tych wkrętów z widocznymi tam również wkrętami mocującymi reflektory.

■    Pośrodku elementu osłonowego wykręcić wkręt z nacięciem krzyżowym na plastykowym uchwycie.

■    Zdjąć element osłonowy. Należy przy tym ostrożnie przeciągnąć uchwyty elementu osłonowego między reflektorem a zderzakiem.

■    Przy montażu uważać, aby żaden z wkrętów z nacięciem krzyżowym nie wpadł w szczelinę między reflektorem a zderzakiem. Ewentualnie przymocować wkręty do wkrętaka taśmą klejącą w celu ułatwienia montażu.

■    Jeśli ta metoda montażu jest zbyt trudna, należy uprzednio zdemontować zderzak.

WSKAZÓWKA: ponowny montaż pokrywy silnika, pokrywy bagażnika lub drzwi można sobie ułatwić przez zaznaczenie przed demontażem położenia zawiasów. Najlepiej zrobić to wodoodpornym flamastrem.

Pokrywa silnika

Demontaż

■    Tam gdzie istnieją, odłączyć przewody oświetlenia komory silnika i płaski przewód masowy.

■    Zd|ąć przewód z wodą od spryskiwacza szyb.

■    W wersji z tłoczkiem gazowym podpórki pokrywy silnika: zdjąć podkładki zabezpieczające z górnego trzpienia mocującego.

■    Tam gdzie istnieje, zdjąć osłonę zawias.

■    Poluzować śruby lewej i prawej zawiasy.

■    Pokrywa silnika jest zbyt ciężka do demontażu dla lednej osoby. Dlatego należy przytrzymać ją z obu stron przez dwie osoby.

■    Teraz wypchnąć trzpień mocujący tłoczka gazowego i odłożyć go na bok.

■    Poluzowane śruby wykręcić ręcznie do końca i zdjąć pokrywę silnika.

■    Jeśli to konieczne, można teraz odkręcić zawiasy pokrywy

Ustawianie pokrywy silnika

Przy zamkniętej pokrywie jej odległość od obu błotników musi być identyczna, również przy przedniei krawędzi pokrywy.

Ponadto musi zgadzać się ustawienie wysokości pokrywy. Pokrywa nie może wystawać ponad górne krawędzie błotników ani być ustawiona niżej.

■    Do regulacji podłużnej odkręca się śruby u góry między zawiasą a pokrywą.

■    Do regulacji poprzecznej odkręca się śruby między zawiasą a nadwoziem.

■    Przesunąć pokrywę silnika w pożądanym kierunku i dokręcić śruby.

■    Regulacja wysokości odbywa się przy przedniej krawędzi pokrywy za pośrednictwem zamka pokrywy:

■    Wkręcić lewy i prawy gumowy zderzak do końca w blachę

■    Obcęgami do rur odkręcić nakrętkę zabezpieczającą do blachy i wkrętakiem wkręcić lub wykręcić bolec zamka pokrywy silnika tak. aby odległość od krawędzi pokrywy (bez gumki) do reflektora wyniosła 9 mm.

■    Zamknąć pokrywę i skontrolować jej wysokość z przodu (z lewej i z prawej strony!).

■    Ponownie dokręcić nakrętkę zabezpieczającą.

■    Uważać, aby bolec zamka trafiał dokładnie w środek otworu w blasze przedniej. Jeśli tak nie jest, można przesunąć go w poprzek i wzdłuż po poluzowaniu nakrętki zabezpieczającej.

■    Wykręcić gumowe zderzaki w blasze przedniej na tyle, aby górna krawędź pokrywy była ustawiona równo z błotnikami.

Wymiana cięgna pokrywy silnika

■    Otworzyć pokrywę silnika, wykręcić końcówkę cięgna z prawego zamka pokrywy.

■    Zdjąć plastykową tule|kę prowadzącą.

■    W silniku pięciocylindrowym zdemontować osłonę chłodnicy (str. 51).

■    Odhaczyć cięgno z plastykowych zapinek na bocznei ściance komory silnika.

■    Zdemontować lewą półkę pod deską rozdzielczą (patrz str. 258).

■    Odkręcić uchwyt cięgna we wnęce na nogi kierowcy.

■    Przeciągnąć cięgno do wnętrza samochodu.

Uwaga: oporne cięgno może doprowadzić do obrażeń oczu!

■    Wsunąć od wewnątrz nowe cięgno w gumową tulejkę i nakręcić uchwyt cięgna.

■    Założyć z lewej strony tuleję prowadzącą.

■    Przesunąć cięgno przez rygielki zamków i uchwyty w blasze przedniej.

■    Nasunąć tuleję prowadzącą z prawej strony, naprężyć cięgno i przykręcić końcówkę cięgna.

248