silnik jednofazowy
Schemat silnika jednofazowego
U - napięcie zasilania I - prąd obciążenia $ - strumień magnetyczny K- przełącznik kierunku obrotów
Wyszukiwarka
Podobne podstrony:
silnik szeregowy regulacja oporowa Opory rozruchowe w obwodzie silnika szeregowego U - napięcie zasi
silnik szeregowy zmiana nap Regulator napięcia w obwodzie silnika szeregowego U - napięcie zasilania
predkosc obrotowa sil jedn , _u-iz n=—=—C$m U - napięcie zasilania I - prąd obciążenia Z - impe
silnik szeregowo bocznikowy regulacja oporowa Opory rozruchowe w obwodzie silnika szeregowo - boczni
Slajd95 CHARAKTERYSTYKA WIERTNIC DOŁOWYCHWD -02 Napięci* zasilania (prąd 3*fazowy) , Obroty wrze
b1 13 Rys. 3.2 Schemat wysokoomowego dzielnika napięcia Obliczyć prąd, którym obciąży używany na
napięcie zasilające prąd po stronie źródła zasilania THDi=4.31% DPF=1.0 PF=1.0 prąd pobierany
kondensator 1-fazowy: co-C Qc =U Ic =ro-C U2 Gdzie: U - napięcie zasilania, [V], I - prąd kondensato
NAPIĘCIE AKUMULATORA M PRĄD OBCIĄŻENIA IAJ obciążenie alternatora POMIAR NAPIĘCIASTANOWISKO
mom obr sil szeregowego1 M0 = c$I gdzie: c- współczynnik proporcjonalności I - prąd obciążenia&nbs
obr silnika a,xa n=U - LRc<I> gdzie: U - napięcie zasilania la - prąd wirnika Ra - rezyst
IMG021 W przypadku gdy w momencie zwarcia człowiek dotyka korpusu silnika, znajduje się on pod napię
instrukcja 9#6 Zmiany prędkości obrotowej należy korygować przez regulację napięcia zasilania silnik
Charakterystyka sterowania silnikiem magnetoelektrycznym Wraz ze wzrostem wartości napięcia zasilani
HPIM7960 OSI terminal Obroty silnika n Poło żenie x Napięcie zasilania Przekładnia
instrukcja 9#6 Zmiany prędkości obrotowej należy korygować przez regulację napięcia zasilania silnik
więcej podobnych podstron