nok
Cm-P'm 'M
[m3/s]
(6.37)
gdzie:
A,mt* [°C] - zakładany przyrósł temperatury wody chłodzącej skraplacz. (Na og6ł A«™*-3 + 7°C).
Jak już powiedziano wcześniej, dopływ wody do instalacji chłodzenia skraplaczy turbin pomocniczych zaleca się wykonać z osobnych zaworów dennych.
6.11. CHŁODZENIE POZOSTAŁYCH MECHANIZMÓW I URZĄDZEŃ
W obliczeniu ilości wody morskiej należy uwzględnić potrzeby innych niż wymienione w rozdz. 6.2. + 6.10. mechanizmów i urządzeń (np. chłodni, klimatyzacji, ogólnookrętowych), jeżeli pizewiduje się ich zasilanie wodą morską tłoczoną przez pompy główne lub pomocnicze (portowe). Na ogól jednak, urządzenia te są zasilane z oddzielnych instalacji wody zaburtowej.
6.12. OBLICZENIA WYDAJNOŚCI I DOBÓR GŁÓWNEJ POMPY WODY MORSKIEJ
Z uwagi na spotykane dwa zasadnicze sposoby chłodzenia silników pomocniczych należy odpowiednio określić bilans wydajności głównej pompy wody morskiej.
6.12.1. Układ chłodzenia silników pomocniczych z niezależną pompą pomocniczą środy
morskiej
Chłodzenie silników pomocniczych w czasie pracy silnika głównego jest realizowane
za pomocą niezależnego obiegu z pomocniczą pompą wody zaburtowej pracującą równolegle
z główną pompą wody morskiej jak na rys. 6.1. W tym przypadku strumień wody morskiej
tłoczonej przez pompę główną P__powinien być nie mniejszy od sumy następujących
. . mPx
strumieni:
iąg +?mprz+?«ur)‘3600 [m3/h] (6.38)
gdzie:
B in
i»i ?$% iii mk
strumień wody morskiej kierowany do chłodnic obshigąjących silnik główny;
strumień wody morskiej kierowany do chłodnicy przekładni; strumień wody morskiej kierowany do chłodzenia łożysk linii wałów; strumień wody morskiej kierowany do chłodzenia oleju śruby nastawnej.
64