Zdjecieg

Zdjecieg



7. INSTALACJE CHŁODZENIA SILNIKÓW WODĄ SŁODKĄ

W siłowniach motorowych zadaniem wody słodkiej, jako czynnika chłodzącego, jest zapobieganie powstawaniu nadmiernych obciążeń cieplnych clementńw konstrukcyjnych silników głównych i pomocniczych. Aby woda słodka mogła spełniać rolą czynnika odbierającego ciepło bezpośrednio od elementów silników, musi odpowiadać określonym wymaganiom. Podczas chłodzenia wodą słodką nie mogą się wydzielać osady w chłodzonych przestrzeniach. Stąd też twardość wody nie powinna na ogół przekraczać 2,5 uwali Woda słodka winna ponadto wykazywać własności lekko alkaliczne (pH - M), dzięki czemu zmniejszone będzie tyzyko wystąpienia korozji. W celu zapobiegania korozji, do wody słodkiej są dodawane także odpowiednie związki nieorganiczne. Niekiedy też, zwłaszcza w przypadku starszych konstrukcji silników, dodaje się specjalne oleje antykorozyjne [ 17].

Instalacje chłodzenia wodą słodką są instalacjami typu zamkniętego Należą do nieb: instalacja chłodzenia bloków cylindrów i głowic (zwana dalej krótko "instalacją chłodzenia bloku cylindrów"), instalacja chłodzenia zaworów wtryskowych część silników głównych oraz instalacja chłodzenia tłoków niektórych silników głównych. Chłodzenie zaworów wylotowych, dławic trzonów tłokowych oraz korpusów turbosprężarek jest realizowane głównie w ramach instalacji chłodzenia cylindrów oraz tłoków. W obecnie stosowanych instalacjach chłodzenia wodą słodką nie łączy się na ogól obiegów chłodzenia silników głównych i pomocniczych. W przypadku siłowni wiolositnikowęj producenci silników dopuszczają zwykle wykonanie wspólnej instalacji chłodzenia kilku sOników głównych. Natomiast z uwagi na m.in. zapewnienie możliwości indywidualnej regulacji temperatur wody dla poszczególnych silników pomocnicach w zależność od ich obciążenia, wymagane są zwykle dla nich oddzielne instalacje chłodzenia.

7.1. INSTALACJA CHŁODZENIA BLOKÓW CYLINDRÓW SILNIKA GŁÓWNEGO

W celu zaprojektowania instalacji chłodzenia bloków cylindrów silnika głównego jest niezbędna znajomość następujących wielkości:

Qc [kW]    - strumień ciepła odprowadzonego w wodzie słodkiej z bloków

cylindrów;

$c [m3/s]    - objętościowy strumień chłodzącej wody słodbq w tej instalacji.

/' [°C]    - temperatura wody słodkiej na dolocie do chłodnicy (wylocie

z sinika);

ł" [°C]    - temperatura wody słodkiej na wylocie z chłodnicy (dolocie

do silnika);

p" [kg/m3]    - gęstość wody słodkiej w temperaturze 1“ ;

c' ; c" [kJ/kg-K]- odpowiednio, pojemność cicplnn właściwa wody słodkiej dla temperatury r^ i /" .

Wymienione parametry łączy zależność:

Ó = ? -p" “t e rc


(7.1)


Wyszukiwarka

Podobne podstrony:
OMiUP t1 Gorski4 Rys. 1.2. Instalacja chłodzenia silnika głównego wodą słodką; 1 - silnik główny. 2
ZdjecieC 6. INSTALACJE CHŁODZENIA WODĄ ZABURTOWĄ Instalacja chłodzenia wodą zaburtową, zwana także i
Zdjeciey t tpn lumperoluro nkroplonla Rys. 7.5. Rozkład temperatur w parowym podgrzewaczu wody słodk
ZdjecieP 6.1. WARUNKI CHŁODZENIA WODĄ ZABURTOWĄ MECHANIZMÓW 1 URZĄDZEŃ SIŁOWNI MOTOROWYCH W obliczen
Zdjęcie015 Ogólny schemat elektrowrzeciona z silnikiemchłodzonym wodą Korpus chłodzony wodą Czujnik
DSC00095 (28) ini[ Zadania instalacji chłodzenia wodą słodką I Zadaniem instalacji chłodzenia wodą s
DSC00112 (29) Wymagania do instalacji chłodzenia wodą słodką: wmi , ■ — wymaga się by
DSC00113 (27) gania do instalacji chłodzenia wodą słodką: jwc wymaga m by układy chłodzenia wtryskiw
205 (2) SCHEMATY INSTALACJI ELEKTRYCZNEJ 205 BM34 BH12 Chłodzenie silnika, dwubiegowy wentylator chł
DSC00096 (29) mm id«ow> ,P>V * sowy instalacji chłodzenia cylindrów silnika Burme Cftrtńł
Zdjecie3 9.5. INSTALACJA OLEJU SMAROWEGO SILNIKÓW POMOCNICZYCH Metodyka obliczeń instalacji oleju s
Zdjecie7 10.4. DOBÓR KOTŁÓW Zazwyczaj na statku motorowym są instalowane dwa kotły: -   &
Zdjecie? 7A1. Obliczenia i dobór pomp wody alodlotj chłodzącej Wtryakłwacz* Schemat ideowy instalacj
Zdjecie? 8. INSTALACJE PALIWA CIEKŁEGO Instalacja paliwa ciekłego na statkach motorowych składa mę z
Zdjecie? 8.1.4. Obliczanie wymaganego zapasa oleju opalowego W konwencjonalnej siłowni motorowej zap
strona0008 (8) Rys. 2.1. Schemat instalacji chłodzenia cylindrów i tłoków silnika okrętowego typu RN

więcej podobnych podstron