10516989u1368331568788I0565552 n

^{1 S> /}* U^,»K>* pilotażowa / wykurzystaniem ratlaru to:

\ nawigacja w trakcie której korzysta się z usług pilota |8. ¹    odległości 10-15 Mm od brzegu

U    na torach wodnych i inn>ch akwen,.c...... , ,

1) nawigacja na akwenie nieoznakowanym H». Przy sporządzaniu nakresu wagłędnego nieprawidłowe określeni* długości wektora prędkości statku własnego będzie mblo wpłyń _na powstanie błędów wyznaczenia wartości:

¹    k.m

V> ^:    'i' i ;    .    i rzeczy w i K km

(' najmniejsze; odlcęk"^; i.innu i czasu jej wystąpienia I). wszystkich tych w-.cis. v.

17. Lmnsponder radsrwwy jol to ui /ml/tuu wykorzystywane w cela:

^|łatwiei»/ct k-ka ...    ci — j kalii iml\ (SAK)

it zwięks/c ; j *    « u-r/chm odbicia obiektu

określenia pmrm*ir 'm prądu

I) łatwuNs/e km    / .kow nawigacyjnych na ekranie

IM. Sygnał nigh < j »- - opowiadającego za swoje ruchy to:

A. jeden iłkfi syg—I —d—y syreną co dwie minuty 11 dwa długie sypały —dawane syreną co minutę 'u") jeden długi i dwu krtakse sygnały nadawane syreną co dwie minuty K jeden długi i dwa kradnę sygnały nadawane syreną co minutę tó. Ryzy ko zderzenia występuje zawsze gdy:

A. namiar i odległość zmieniają się skokowo IV namiar na echo i odległość do niego są stałe namiar zmienia się znacznie a odległość maleje (jj) namiar na echo nic zmienia się a odległość maleje.

odbicia obiektów

20. Reflektor radarowy:

A. powoduje zwiększenie skutecznej powierzchni

dużych    ,

o zapewnia powstań,e

IV zapewnia redukcję zakłóceń od opadów deszczu

obiektów

małych.