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Zassane z

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Zu don vier bislang angebotcnen Modellcn der Mokick-Rcihe S 51 aus dem IFA-Komblnat fłir Zweiradfahrzeuge geselll slch ab Novem-ber 81 eino woitere Varianle. Im VEB Fahr-zeug- und JagdwaHenwerk Ernst Thdlmann Suhl geht yorfristlg dos Sport-Mokidc S 51 .Enduro^- In Scrlonfertigung. Die Fahrioug-baucr lelsten damit erneut ihren Beitrag In Verwirkllchung dor Bcschlusse des X. Partoi-tages der SED zur Erweiterung des Sortiments on KonsumgOtcrn mit bohem Gebrauchswert. Mit dem Kloinkroftrad S 51 E stellt das Suhler Work ein vornehmlich auł die Wiinscher vieler jugendlicher, sportbegeisterter Zweiradlnter-essenten zugeschnittones Modeli vor.

In dlesen Tagen begannen tibrlgens aucb dlc Motorradwerkcr Im Kombinatsbotricb Zschopou mit der vollen Sericnproduktion dor ncucn

ETZ250.

Seit ctwa 18 Monaten laułon im Suhler Work die vler Modello der S-51-Rcihc vom Band, darunter das Spltzenmodell B 2-4 „electronłc". Auł der Grundlage dieses bereits tausend-foch bewahrten Fahrzouges entstond im Zugo einer ziolgerichtetcn Wolterentwicklung ein Modeli sowohl fQr den StroBenbetrieb ais auch fur den Gelandeeinsotz: das S 51 „Enduro” (der Begriff kommt ous dem Spo-nischen und bedeutet soviel wie „ousdauernd”).

Sport-Mokick 51 E

Bewahrtes beibehalten

Fur dio Konstrukteure waren die Erfordemisse der Fahrpraxis riditungsweiscnd. Zusammen mit neuen technlschon Lósungen worden ais bewahrtc Baugruppen und Prinzipien ein-gesetzt:

—    elastische Motoraufhangung.

—    vollgekopselle Antricbskette.

—    Trommelbremsen,

—    Ansaugonlage,

—    austauschbare Speichenrader und

—    robuste Schwunglichtelektronikzundonlagc mit gotrennt liogender ZOndspule.

Am Enduro-Modell wird der bel den Grund-modullon schon recht krbftig ausgefuhrte Rah-men durch zwei Unterzugsrohrstreben zusotz-llch verstdrkt und damit den hoheren Be-lastungen bei Fahrten im Gelande angepaBt. Der FuBrastontrager auł der Auspuffseite des Fohrzeuges Ist brelter ausgefiihrt, der FuB-brcmshebel wurde verandert. Urn fik den Fahrer die Trittsicherheit auł den FuBrosten zu erhóhen und urn eine gróBere Bodenfrei-heit beim Befohren von Verticfungen oder Spurrinr.- zu gcwahrloistcn. wurden sle In loichter Schrbgstellung nach oben angebradit.

Naturlich vier Gange

Das S 51 E wird mit dem Zweitaktmotor M 541/4 KF ausgerustct. Sowohl 4-Gang-Gu-triobe ais auch Efektronikztindung sind ohne technische Andcrungon vom Modeli B 2-4 ubernommen worden. Durch seine dreh-momontgunstige Motorkennlinie ist das Trleb-werk gerade fur sportliche Einsatze geeignot. Mit einer Moximalleistung von 2,72 kW bei 5500 U/min stehł die crfordcrliche Kraft-

Der klappbarc Kickstarter

Heckpartie mit der yergroBerlen BremsschluBleuchte

Stollenprofil K 32

Anordnung der beiden Unterzugsrohrstreben Federbein mit und der yerandertc Platz der Zundspule    Verstelleinrichtung.

Vorgespannte Stełlung fur Soziusbetrieb

8 DER DEUTSCHE STRASSENVERKEHR 9/1981