1512696`423090295813404320566 n

2

uM*x? mm d"# •‘*"*^,""11“ tl t o «*ł^rrviH» •'*? **v».Jue/»M1 ^m“ ⁷

Ił WVprx«tlcarv« rmctyoajj g<ff

Q ■«at»fc /t*/« a<9 x kkN linku więcmt r*T 22 5* X

<•> •«*••* xr**x_ł« ** x* rufą    , frurrTfi^

cj rnimtmk znmtocjm i>v o* lu^uoku 72 5* x «y^ tr****^ d) wa/yttk* oapowMKln M popfowrw

13 St«l»k wyprx«<lxaHtey prro«to»« rwn t»yC z chwilą

•) gdy »totok wyprx®<lŁ»ny rnaj<l?>a *** x« b**«^f,*^m____*ar\0QO

bl Ody •totek wyprx*dx%ący prroydn* prx#d dx*>twn *?«tVu wyprzedz^ney

• 9<ly n» bęaz* n*t zmorozmntm

d) gdy ktatek wyprzedzany roboczy ruf* tiar.ku eyprrłKJz«W-e*o«

14 Prawioo o Kursach wprost lub prawdo wprost stosi*e **©    _nvm

o> do wszystkich stotkdw    • do statków o n*p*dz-o toocnon«c^Tr

o) do wszystkich statków z wyjątkiem meooccrwUKSających za swojo y d) pruwicMo tego rvo precyzuje

ts rrowKJo 15 kursy przmanf*ąc* *<* stosią* »-* _v    onsk-oduiac i _v;

o) do wszystkich statków zbliżających *<$ z P • L^6“*^ł t2,5* drogi ogo sta. u p

£ do statków o nop^dzio mechanicznym których Kursy różnią od kilku do A⁷⁴* ' f**⁴*

■>Ó powodują ryzyko zdarzona

o) zawnzo gdy Kursy statków s»ę przecmoją powodując ryzyko zderzema d) wozystKio odpowiodzi &ą poprawno

16 Stofok z piorwszoństwom drogi podejmując działam© dozwolono powimen

o) wykon.ić jaktkolwiok manewr który nojlopioj przyczyni się do unikmęaa zderzorva # mo zmieniać kursu w Iowo

c)    zmienić kurs w dowolnym kierunku

d)    prawidło togo me określa

17 Po usłyszeniu sygnału mgłowogo przód trawersom , gdy nie możemy wykluczyć ryzyka zderzenia naloZy

o) zmienić kurs w prawo    b) wykonać dowolny manewr

£ zredukować prędkość d) zmienić kurs od echa i zwiększyć prędkość

4Mm

18 Statki widzą się tylko na radarze i istnieje sytuacja kolizyjna a odległość wynosi

a)    A powinien ustąpić gdyż B jest po jego prawej

b)    B utrzymuje parametry ruchu gdyż ma pierwszeństwo ^ oba powinny zmienić kurs w prawo

d) odpowiedzi a i b są prawidłowe

19 W celu dokonania pełnej oceny sytuacji w ograniczonej widzialności należy:    /

— a) zawsze sporządzać nakresy radarowe b) nakresów radarowych już się nie sporządza /' me trzeba ich spor/ądzaćjeśli można korzystać z równoważnej,systematycznej • d) należy je sporządzać bezwarunkowo w każdej sytuacji, gdy stwierdzono ryzykc

20    Prawidło 15 o kursach przecinających się zaleca statkowi ustępującemu:

a) zmianę kursu w prawo    b) redukcję prędkości

0 przejście za rufą statku z pierwszeństwem d) niczego nie zaleca tylko ustała

21    Oba statki są o napędzie mechanicznym i istnieje ryzyko zderzenia. Który ma pier

a)    B ustępuje A bo jest na lorze kierunkowym

b)    A ustępuje B bo jest po prawej

c)    B podejmuje działanie bo ma nie przeszkadzać

d)    odpowiedzi aicsą prawidłowe    I I I I / / / / / /