23022012(020)

- ^^AHIAUKIWPftOCfLW »>rM*MNIA__ -

Wymienione procesy w porównaniu / tradycyjnymi Charakteryzuje:

•    w/rost dokładności;

•    wzrost wydajności;

•    zmniejszenie zużycia narzędzi:

•    poprawa właściwości warstwy wierzchniej;

•    zmniejszenie szkodliwego oddziaływania iui środowisko.

Produkowane obrabiarki skrawające musza przede wszystkim realizować tradycyjne technologie, znane od dawna w obróbce skrawaniem. Stąd też w p I 3.2 przedstawiono technologiczne charakterystyki obciążenia obrabiarek przy typowej obróbce powszechnie stosowanych materiałów nowoczesnymi narzędziami.

Spośród nowych technologii coraz szerszego znaczenia nabierają: obróbka z dużymi prędkościami USC (ang. high speed culfing) i obróbka wysoko-wydajna    U PC (ang. high performance culfing, high produetiw miting).

które mogą być realizowane zarówno na twardo, na sucho lub z minimalnym smarowaniem, jak i z zastosowaniem narzędzi wielozadaniowych, obiegowych lub specjalnych. Istotę tych technologii przedstawiono w p. I 4.1* + 1.4.3. Natomiast technologie hybrydowe i obrabiarki je realizujące omówiono w rozdz. 15.

Obróbka z dużymi prędkościami — USC

Obiegowa definicja HSC zakłada (5+IOj-krotne, zależnie od materiału obrabianego, zwiększenie prędkości skrawania w stosunku do wartości spotykanych w obróbce konwencjonalnej. W rezultacie uzyskuje się skrócenie czasów głównych, wzrost wydajności ubytkowej, lepszą jakość powierzchni i redukcję sił skrawania. Obecnie obróbka z dużymi prędkościami (HSC) (29.33,34. 35. 36, 55. 146, 147. 148. I7|. 173, 193] jest już powszechniej stosowana w praktyce. Z uwagi na swoje zalety ekonomiczne i technologiczne jest poważnie branym pod uwagę wariantem obróbki dla wielu przedmiotów. Jej sensowne wykorzystanie pozostaje w gestii użytkownika.

Na rysunku 1.9 pokazano zmianę sił i prędkości skrawania, prędkości obrotowych wrzeciona oraz posuwu na ostrze pr/y frezowaniu prędkościowym.

mc

Pierwszym obszarem stosowania obróbki HSC jest frezowanie. Szczegół* nie efektywne zastosowanie znalazła ta obróbka w budowie samolotów, £⁽J^/K duże elementy (części) muszą być frezowane z całości. Dzięki frezowaniu HSC rozwiązano problem obróbki przedmiotów, w których skrawa się nawet do 98% objętości wyjściowej i w których występują cienkie ścianki. Jest¹⁰ * ■' dzo ekonomiczna obróbka (czas maleje nawet do jednej piątej czasu P°^[l/cb'^ go w obróbce konwencjonalnej), a przede wszystkim bez drgań, gdyż ¹ wości wymuszenia leżą wskutek dużych prędkości obrotowych nnr/ęd/i " ^ i powyżej częstotliwości drgań własnych elementów obrabianych.