-V
T2 =
U o~~ U pas ~~ U red ~~ U walc ~
m = =
Z 2 =
-i
Ft =26,0 kN 'O =0,19 m/s
SCHEMAT ROZMIESZCZENIA ŚRUB NA GÓRNEJ PŁASZCZYŹNIE RAMY
*200
Oś 1 reduktora
rx
Oś walu wyjściowego
Oś silnika elektrycznego
Oś ślimaka
4. Napęd dotrzeć bez obciążenia w cięgu jednej godziny. Turkot oraz ostry hałas nie sg dopuszczalne
5. Po docieraniu olej z reduktora zlać / zalać olej maszynowy VG22 w objętości 1,2 dm3 Osłona przekładni pasowej oraz walcowej nie jesy pokazana. Osłonę zmontować i malować w kolorze żółtym
6.
1. Ugięcie cięgna pod obciążeniem 100 N nie więcej niż 6 mm
2. Nierównoległość osi kół pasowych nie więcej niż 0,8 mm na długości 100 mm
3. Przesuwanie roboczych powierzchni kół pasowych względem siebie nie więcej niż 0,2 mm
Oś wału
Oś \ wyjściowego ślimacznicy
\Uś ślimacznicy |
15 |
Śr.M8x25-5.6l |
4 |
PN-EN 24017 | |||||||||
14 |
Śr.M 10x50-5.6 |
8 |
PN-EN 24014 | ||||||||||
23 |
Sitn.et.Sq132M-4 |
1 |
13 |
ŚrM 16x140-5.6 |
2 |
PN-EN 24014 | |||||||
22 |
Zesp.pas.4B1600 |
1 |
PN-86/M-85200 |
12 |
Śr.M20x 130-5.6 |
8 |
PN-EN 24014 | ||||||
21 |
Podkł.spr.Z10,2 |
8 |
pN-m-sm |
1 1 |
Podkład. 13x25 |
1 |
PN-82/M-82012 | ||||||
20 |
Podkł.spr.Z16,3 |
2 |
PN-77/17-82008 |
10 |
Krążek 60x30 |
1 |
PN-70/17-85011 | ||||||
19 |
Podkt.spr.Z20,5 |
8 |
PN-77/17-82008 |
9 |
Krążek zab. |
1 |
St3 |
16.04.05.09 | |||||
18 |
Nakrętka M10-5 |
8 |
PN-EN 24032 |
8 |
Krążek zab. |
1 |
St3 |
16.04.05.08 | |||||
17 |
Nakrętka Ml6-5 |
2 |
PN-EN 24032 |
7 |
Koło zębate |
1 |
40 |
16.04.05.07 | |||||
16 |
Nakrętka M20-5 |
8 |
PN-EN 24032 |
6 |
Koło pasowe |
1 |
16.04.05.06 |
3
Koło pasowe
Sanie
m
Łn-
16.04.05.05
16.04.05.04
16.04.05.03
-
Wat wyjść, kompl.
Rama
Reduktor
16.04.05.02
16.04.05.01
Nom częSd |
^359 Watericł |Nr ^ nor |
(jęzor | Uwagi | |||
(or^lruo*. |
p. |
06MP |
POUTKHNIIA ŚWIĘTOKRZYSKA w Klileeeh |
fSS/F^ | |
Krealit |
1 |
o |
m a. | ||
Sprawdził |
S 3 |
& |
£ |
rrnut MBSinaaa \ hdovt iism |
mST |
Ksjrmcł |
Kiladrt Pod*U* lautndtcp Hmtk |
Kr archiwalny | |||
1:5 |
Format A0 |
Nazwo |
przedmiotu NAPĘD |
Nr rysunku 16.04.05.00 |